Нужен сервис-мануал на Boulevard C50T
#1 OFFLINE
Отправлено 23 ноября 2012 - 08:17
#2 OFFLINE
Отправлено 24 апреля 2018 - 19:40
#3 OFFLINE
Отправлено 24 апреля 2018 - 20:50
Вообще, есть такой парень в Старом Осколе , Дима
dimadj9@yahoo.com
Напиши, занимается переводом и качественной печатью сервис мануалов многих мотоциклов.
На втыкс мануал на 466 стр стоил 1900 руб+ пересылка.
Я не покупал, поскольку пользую электронный на английском. Но парни заказывали, все довольны. Качество печати -гуд!
Это не реклама! Где то была тема по мануалам. Хотел туда , да чёто забыл )))
Думаю, многим пригодится
#4 OFFLINE
Отправлено 24 апреля 2018 - 21:12
а разница сильно большая C50 - C50T?
#5 OFFLINE
Отправлено 24 апреля 2018 - 21:15
Вот на англ http://www.boulevard....php?f=13&t=517 или покупайте по ссылке выше...
а разница сильно большая C50 - C50T?
С 2005 года VL800 Volusia получает рестайлинг и меняет свое название на Suzuki Boulevard C50 (для американского рынка) и Suzuki Intruder C800 (для рынков Европы и других стран). Основные изменения коснулись внешнего вида (новый дизайн крышки воздушного фильтра, заднего фонаря, передней фары и пр.) и технической части: новая модель получает инжектор и снижает емкость топливного бака до 15,5 л (вместо 17,0 л).
С 2006 года появляются две новые модификации - Suzuki Boulevard C50C (Intruder C800C) и Suzuki Boulevard C50T. Первая версия отличается литыми бескамерными колесными дисками, а вторая - туринговым обвесом (лобовое стекло, кофры, спинка, клепаное седло) и шинами с белым бортом.
В 2009 году модель Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) получает инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV, а в 2016 - последний год производится для Европы. В настоящее время модель доступна только на американском рынке в двух модификациях - Suzuki Boulevard C50 (спицованные колеса) и Suzuki Boulevard C50T.
#6 OFFLINE
Отправлено 24 апреля 2018 - 21:19
Ясно понятно, ништяками вобщем.
Тоже этот сайт нашел, там ребята еще переводили часть. https://yadi.sk/d/DhP1_qAZ3G7Ngp
#7 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2018 - 11:21
а разница сильно большая C50 - C50T?
C50T - версия с заводским ветровиком и кофрами, C50 - без этого. Как думаешь, будет ли отличаться сервис мануал одного от второго? Кофры и стекло тоже нужно обслуживать?
#8 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2018 - 11:27
Подскажите, где скачать.В интернете.
#9 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2018 - 11:48
Сообщение от 2012 года и вдруг все бросились отвечать - это прелестно, ящетаю.
О-оперативность.
#10 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2018 - 17:27
Ачотакова.
DOC поднял вопрос и сделал его актуальным.
#11 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2018 - 17:50
Вот кто знает как сцепление подтянуть?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных