Сообщений в теме: 49

[Igor218]

Ищи обновленную с режимами!!! И дрозд шел до 2007 года

Да она и старая, вполне добряковый мот, для человека отъездившего полтора года на фаере.

[Vovka]

KOSTYAN, вот как раз после твоего байка я нацелился именно на него...
И внешне нравится, и по характеристикам, и посадка удобная. Но не хочется зацикливаться на одной модели.
Теперь зацикливаюсь на двух - еще FJR

Из Фазеров видел только 600-ку вживую, какой-то хлипкий и маленький показался...

PS: привез VFR800 для Andy-Sol, я ногами еле доставал (рост 176) до земли. Примерил еще один выфер того же года у парня, что разложился в прошлом году с женой (ник забыл, они еще с НаМетле судятся), он оказался очень низким. Оба в стоке, так и не понял почему так

[O.V.]

Автор, для дальняков рассмотри Ямаху YBR. Кмк, добротный мот, посадка удобная.

[KOSTYAN]

KOSTYAN, вот как раз после твоего байка я нацелился именно на него...
И внешне нравится, и по характеристикам, и посадка удобная. Но не хочется зацикливаться на одной модели.
Теперь зацикливаюсь на двух - еще FJR

Из Фазеров видел только 600-ку вживую, какой-то хлипкий и маленький показался...

PS: привез VFR800 для Andy-Sol, я ногами еле доставал (рост 176) до земли. Примерил еще один выфер того же года у парня, что разложился в прошлом году с женой (ник забыл, они еще с НаМетле судятся), он оказался очень низким. Оба в стоке, так и не понял почему так

Вот почти и определился.

[ГадЪёныщ]

FJR1300 Бери!!!!

[tsu]

Человек написал что хочет новый байк. А я сильно сомневаюсь что новый FJR1300 удастся купить за 250-300т.р))) или я неправильно понял.)

Где он написал, что хочет новый байк? Цитату, плз.
А вот бюджет он озвучил 250-300тр. Что-то не припоминаю сорт-туристов, которые с новья в эту сумму вписываются.

[skif]

На FJR знакомый катается проблем от него не слышал. Последний раз он мотался в Ташкент (10000 км.)

Ты про Марлена?)

[Vovka]

Новый - это для меня новый, а не с пробегом 0

На новый я пока не созрел

[Vovka]

Вообще, вопрос был несколько в другом...

Может, я вообще с классом ошибся? Езжу-то в-овновном по-городу, в это плане меня Фаер полностью устраивал, хотя многие удивлялись - не устают ли у меня пузо и руки. А чего им уставать? пробки объезжаются по встречке (каюсь) или в междурядье, байк узкий, пролезает почти везде. В этом плане спорт-туризм будет менее удобен.
Но хочется и на дальняк
Чоппер не хочется (VT750, VT1100).
Классик не хочется (иногда катаюсь на Virago, Magna V45).
Туризм не хочется (Bandit1200, или я не те устрицы пробовал?)
Остается спорт-туризм, да?

Сообщение отредактировал Vovka: 17 января 2011 - 21:27

[Ilich]

..... Можно кататься и со спортами и чеперами....

:d479168e62cb9a265ef2bf21b6812f0 so vsemi koroche...

[electro]

В БайкЛэнде стоит FJR1300, если хорошо попросишь может дадут примериться )

[Navigator]

дрозда то и заказать можно, а после этого ролика устоять невозможно

[Артур]

ВФР 800 бери неошибешься!
плюсы! АБС, лучшая оптика (свет просто как у паровоза), очень удобная посадка, легкий в управлении, мягкий, надежный. при пробеге 50 тысяч поменяли цепь и все
минусы! для меня как любителя спортов чуток мало мощности, приходилось всегда держать его в режиме втека. (за 6 тыщ оборотов)

[KOSTYAN]

Ты про Марлена?)

Да Skif, это я про нашего друга Марлена! FJRом он доволен. А я доволен своим VFR.

[Vovka]

Костя, а ты катался на FJR?
Можешь описать плюсы-минусы по сравнению с твоим?

[KOSTYAN]

Костя, а ты катался ?
Можешь описать плюсы-минусы по сравнению с твоим?

На FJR пассажиром. За пивом ездили как раз на Марлена мотике. А вообще посадка пилота на FJR более прямая,чем на VFR. Еще мне показалось что передачи на VFR переключаются более мягко . По хорошему если ты определяешься меж этих мото,то один стоит в Байк-Ленде , посмотри.Другой у меня в гараже тоже можешь посмотреть(не продаю).Потом принимай решения.

http://www.motosvit....nda VFR800.html

http://www.motosvit....a FJR-1300.html

[Vovka]

Твой я видел и даже сидел на байк-посту, ты просто не помнишь..

Меня интересовало как оно на ходу... Определиться, просто посидев - нереально

[KOSTYAN]

Твой я видел и даже сидел на байк-посту, ты просто не помнишь..

Меня интересовало как оно на ходу... Определиться, просто посидев - нереально

Бери VFR и не сомневайся.Вливайся в наши ряды! Я с москвичами общался кто-то катался(катается) и на более мощных мото,но о VFR всегда с теплотой ! Если тебе нужен мот для туризма по асфальту. Это та самая(250-300е.р.) цена и надежность аппарата!

[chicaXX]

Костя, а ты катался на FJR?
Можешь описать плюсы-минусы по сравнению с твоим?

Ну и если захочется совместить плюсы обоих и избежать их минусов -
http://cbr1100xx.ru/...=fjr1300#p16076
)))