Сообщений в теме: 191

[Old_Hamster]

шо не рекомендуется вставлять в бескамерку камеру

судя по тому, сколько моя электра проехала с камерой в бескамерном колесе-наасрать.Главное не забыть,что там камера, ремонт жгутиками соответсвенно невозможен

[grimm]

ремонт жгутиками соответсвенно невозможен

сечеш о чём я?!))

[Advo-Cat]

судя по тому, сколько моя электра проехала с камерой в бескамерном колесе-наасрать.Главное не забыть,что там камера, ремонт жгутиками соответсвенно невозможен

думаю, возможен) не забывай, что у меня теперь задний обод абсолютно герметичен 

[Advo-Cat]

Саша, замути тему про Гуся. Почему этот, почему с Триумфом не сложилось. Сам посматриваю на пропеллеры..)

Серега, а чего ее мутить?

Сильно заглядывался на 800-го Тигра. Очень уж он удачен в последнем исполнении (по крайней мере, журналюги ссутъ кипятком). В топовой комплектации есть все и еще чуть-чуть.

От больших Тайгеров-Гусей решил отказаться сразу, т.к. тяжелые, их стихия в основном - трассы, пусть и с любым, даже говенным, покрытием.

800-ка, как я понял, позволяет больше в плане офф-роуда. А таки есть намерения залезть в дальние клоаки))

Теперь математика: новый Тайгер в топе - чуть за 900 тыс. Пропеллер мне достался 15-го года с пробегом около 9 тыс. в максималке за 680 тыс. Итого 230 тыс. экономии. На энту экономию я воткну скоттойлер, прогрессивные пружины перед+зад, чтобы получше вел себя на трассе, нормальный выхлоп, обвешу кофрами и еще останется))

800-ки Тайгер и Пропеллер - прямые конкуренты, у одного чуть лучше на бездорожье, у другого - на асфальте. Было бы предложение по более адекватной цене за Тайгер - взял бы его, уж больно мне их трешка тяговитая нравится...

Все выводы и информация - исключительно из обзоров, статей, отзывов владельцев. Забугорных. Как-то так...

ПыСы Пропелер я еще из салона не забрал, обещают отдать в конце недели. Как обкатаю, отпишусь про осчусчения.

[Schmidt]

Спасибо! Ждем!)

[Old_Hamster]

задний обод абсолютно герметичен

так у меня тащемта колесо тоже бескамерное,травило через дырк соска, его ты не залепишь особо 

[Golden]

Саня , красава , очень интересно читать , продолжай , к лету закончишь ?

[Advo-Cat]

Саня , красава , очень интересно читать , продолжай , к лету закончишь ?

Гена, очень надеюсь, что да. Все железяки есть, тормозят мелочи. То крепежа не хватает, то инструмент ломаем))

Появился интересный поворот в постройке:  мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...

[tsu]

У меня прямо фантазия разыгралась, после этого анонса

[Golden]

 

Появился интересный поворот в постройке:  мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...

Ух епт ....

[Viking]

Серега, а чего ее мутить?

Сильно заглядывался на 800-го Тигра. Очень уж он удачен в последнем исполнении (по крайней мере, журналюги ссутъ кипятком). В топовой комплектации есть все и еще чуть-чуть.

А хорошо ли искал?
https://www.avito.ru...00_xc_720913436

http://moto.auto.ru/...82445-4d19.html

Сообщение отредактировал Viking: 12 марта 2016 - 02:19

[Advo-Cat]

А хорошо ли искал?
 

 

Я имел ввиду ХСХ

[Schmidt]

Че такое хсх? Можно без аббревиатур, а то полфорума читаешь, как шифровку Юстаса Алексу..

[Advo-Cat]

Че такое хсх? Можно без аббревиатур, а то полфорума читаешь, как шифровку Юстаса Алексу..

http://www.cycleworl...specifications/

[grimm]

Появился интересный поворот в постройке: мот будет в честь Лемми, фронтмэна Моторхэд, который недавно ушел в Валгаллу...

очень уважаю это решение!мечтал о постройке мотоцикла в честь Лемми Йена Килмистера еще при его жизни,но все как то времени нет ... Но совсем не завидно что кто то меня в этом опередит!наоборот!интересно как ты это сделаеш!)) в общем,заинтригован теперь твоим проэктом!!)

[Schmidt]

Да как-как.... Аэрография рулит, епт!)

[grimm]

Аэрография!)

оно понятно,но вариантов то много!начиная от портрета и заканчивая интересным расположением оф.мерча например бутылки вискаря"лемми"или каких то атребутов,звязанных с ним ,ну и сам логотип группы смотрится тоже довольно круто для изображения его на мотоцикле!!

[Advo-Cat]

У 48-го впуск сконструирован так, что газы с блоков, через два специальных болта, идут возвратом через воздушник во впуск. Итог - черный налет во впуске. Для избавления от этой неприятности замутили отдельный фильтр, который не связан с воздушным (на фото он висит ниже). Как будет работать, еще не проверял. 

Прикрепленные файлы

•  IMAG0702.jpg   162,68К   0 Количество загрузок:

[Advo-Cat]

Бак. Есть несколько вариантов: купить готовый, на любой вкус и цвет; оставить прежний и поднять его проставкой, переделать стоковый.

Легких путей не ищем, решили пойти по третьему варианту. В этом случае останется тот самый peanut, не будет просвета между баком и рамой как в случае с проставкой, увеличится объем. Выглядит пока страшно, но я уверен, все получится)

Прикрепленные файлы

•  IMAG0699.jpg   141,02К   0 Количество загрузок:

[Advo-Cat]

Заднее крыло. Задача задач. Нужно сдвижное, чтобы в хорошую погоду можно было оголить каток, в дождь - прикрыть, дабы не летело за шыворот. Окончательного решения пока нет, но донор найден. Сейчас мне слабо верится, что из этого можно сделать именно то, что я хочу, но старшие товарищи говорят "не сцы, Славик, я так тыщу раз делал"))

Прикрепленные файлы

•  IMAG0698.jpg   157,91К   0 Количество загрузок: