Сообщений в теме: 248

[Shadow]

Ладно
Читайте по губам:
У Строма, как и у Вираги спереду нет труб рамы, двиг подвешен снизу к раме
Так понятней?

[tsu]

Да я понял уже со второго раза, просто "нет рамы" - это ругательство нехорошее. Незя так говорить на хороший мотоцикл

[Motoггad]

На Гусе не ездил, говорить ничего не могу. Но вот ситуация -конец сезона и надо обслужить технику: фильтра, пыльники и прочее.... Вопрос. в какую сумму станет регламент с заменой??? А если прокладочка потечет, под головкой??? Да сделают, хорошо сделают - но за другие деньги.

за какие?
сколько в панавто берут за ТО тдма?

[Rrr]

Я думаю, только для Европы ничего лучше спорт туриста нет: дрозд, fjr. На них можно мчать по автобану под 200 со вторым номером и полным набором кофром. Так же они прекрасно идут по серпантинам, в горах с резкими подъемами мощный мотор самое оно. Плюс fjr- наличие полуавтомата, очень удобная штука, когда едешь более 10тыс км. Максимум внедорожья в Европе- подъезд к какому нибудь заброшенному замку по грунтовке, с этим fjr легко справляется.

Турэндуро- это больше для путешествий по нашей родине. Я, выбирая между гусем и супертенером, остановился на дукати мультистраде 1200s, по бюджету он как гусь, но более комфортный и удобный, и гораздо красивей, зимой приедет на него защита и вперед, на легком бездорожье ронять можно будет не опасаясь за красоту.

Fjr мой стоит в Европе, тем, кого лично знаю, могу дать для евротуров в свободное от меня время.

Сообщение отредактировал Rrr: 10 октября 2012 - 08:11

[mr.win]

дрозд это сила

[tiger]

надо срочно завести личное знакомство, может и мультика попользую во время евротуров хозяина))))

[Krab]

за какие?
сколько в панавто берут за ТО тдма?

А вот и считай, на рынке или на Ебее заказываешь з/ч ( к примеру маслянный 300, воздушный 900, колодки 500, сцепление в сборе 4 тыра, сальники + пыльники 600) вариантов куча и родные в том числе, делаешь сам или в любом сервисе (если руки кривые). А с Гусем посложнее, там и прошивки сложные, в электрику вообще, опасно самому лезть.
Не понятно....., в какой нибудь Голландии, тот же Питер, заехал в сервис, отдал 3 -5 тыр. евро и катается дальше, но наши цены при тех же работах - умножь на 2.

[Vovka]

Я думаю, только для Европы ничего лучше спорт туриста нет: дрозд, fjr. На них можно мчать по автобану под 200 со вторым номером и полным набором кофром.

Мы по Греции с Sun'ом ездили, я на дрозде, он на Fjr. Нам было комфортно ехать под 200, ему - нет. Плюс - если выбирать между fjr и дроздом - я выбираю второго, как едет, как рулится, как звучит Хотя они и одного класса спорт-туризм, дрозд больше спорт, а fjr - больше турист

[bybykisya]

чем тебе не нравится?)))
VFR1200X Crosstourer

[Virpil]

за какие?
сколько в панавто берут за ТО тдма?

От оно..нисколько, делаю сам, а вот смогу ли я сделать то гусю сам? А мелкий ремонт? А колечки поменять? А почем на него стоит расходник? А легко ли он разбирается, спецключи нужны? Гусь хорош, да... но не всякий гражданин "Великой России" сможет его содержать, ты можешь! Рад за тебя возьми, с полки пирожок...

[tsu]

чем тебе не нравится?)))
VFR1200X Crosstourer

Предположу, что ценником и высотой по седлу.

[Virpil]

чем тебе не нравится?)))
VFR1200X Crosstourer

Кстати, хороший вариант, мне сей аппарат реально понравился, были бы свободные деньги взял бы..и битого асфальта, (грунта) он не боится, и достаточно резвый, рулится, как будто в нем нет его веса.. хороший вариант для российских дорог, в сильные говны лучше на ем не лезть, вес все таки завышенный... Ценник на новый, конечно дешевле чем гусь, но купить моц по цене новой машины, меня семья не поймет... слишком дорогое хобби получается, хотя хочется... да

[Rrr]

Мы по Греции с Sun'ом ездили, я на дрозде, он на Fjr. Нам было комфортно ехать под 200, ему - нет. Плюс - если выбирать между fjr и дроздом - я выбираю второго, как едет, как рулится, как звучит

Мотоцикл- дело сугубо личное, на двухстах надо пилотировать то, что любишь и что нравится
Я еду в режиме 160-180 по автобану когда один, за 200- это уже гонка

[Krab]

Если брать вариант до 300, то только ТДМ. Взять свеженького рублей за 230-250 и +50 тыр. - превратит его в такое чудо!!!! Тут тебе и резина, и дуги и седло удобное, и кофры.

[Graff]

Кава GTR 1400 Мне очень нравится этот мот

Или кротстурер возьми. только демпфлер обязательно поставь регулируемый. Кстати. Кростурер идеален по твоим запросам)))

[Shadow]

С чего это только ТДМ?
А Стром 1000 чем хуже?
А вообще действительно, зачем ему по Европе все эти заборы?

[petroff]

Как я понимаю, альтернатив Гусю нет? Или смотреть еще на что-то можно?

Чаще всего альтернативой называют КТМ Адвенчер.
Но есть и другие продавцы (не буду показывать пальцем), которые называют свои новые модели "убийцами Гуся". Посмотрим

Гусь тупая мода
Ф топку его
Хотел бы я посмотреть, как вы с его торчащими цилиндрами в колее по пояс, от лесовозов проедете
Что?
Не полезете в такую глушь?
Так нах тогда Турдура?

Не порИ!
Все большие турэндуры не для бездорожья, а всего лишь для плохих и очень плохих дорог! Какая нах колея от лесовозов?! Ты тупо ДО НЕЕ не доедешь.

Вовка четко сформулировал задачу и никакие чекушки для этого не подходят.

[petroff]

Лично я не вижу альтернативы Строму 1000 с его 97 лошадками и весом в 220 кг СНАРЯЖЁННОЙ массы.
Если один ездишь, то можно и на Трансальпе нормально ехать
А вот вдвоём и с вещами, да по трассе, надо хотя бы от 70 л.с.

где-то я уже это слышал...

Ах, да! Некий Шад с ростбайкера любит такие категоричные заявления
Пару лет назад:

...
По дорогам и на Чоппе и на дорожнике проехать можно.
Кайф же по тропкам дорожкам пройти.
А они, как спецом всех на асфальт загоняют.
Альтернативы Трансу 600 и Африке я не вижу.

Именно!
А мне таки больше по плохим, поганым, ужасающим, но дорогам надо.
По дальнобойности, цене, удобству, возможности везти двоих и шмотьё
Альтернативы Трансу не вижу.

...
Я уже не продаю, хотел, но передумал
Альтернативы не вижу для себя

(это он про Трансальп. Так и ездит на нем )

[petroff]

чем тебе не нравится?)))
VFR1200X Crosstourer

Что меня сильно удивило, так это открытый всем камням радиатор!


А вообще, есть тема про гуся и его "убийц": http://rostovbiker.r...?showtopic=3216

А еще в эндуро ФАКе есть ссылка на Длительный тест YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE. (стр.40)

[Krab]

Так же радиатор открыт у V-стремов. И вообще, чем новее мотоцикл, тем он нежнее, что-ли. Крышки двигателя становятся похожими на пивную банку, на рамах экономят, а радиатор , если его вынуть- в руках играет и гнется. Какие - то они одноразовые.