Сообщений в теме: 184

[avk]

а где сектанты блеать? Harley Davidson Sportster 883 2001-2003(и тока этих годов) как раз в нужную сумму, можно старше,дешевле, но там ништяков меньше ВО


хош, классическая посадка( в стоке) хош чопперная с форвардами, хош туристическая с бэкконтролом. Узкий везде.Если по плечам пройдешь и мот пройдет и даже лучше. Тяга ОЯЕБУ. Вощем точонадо. В ремонте редок.Стоимость запов и простота обслуживания такая, что жапам и не снилось.Никаких те цепей, тяжелых карданов.

Эааааээээ... А есть у кого живьем посмотреть? А то от такой рекомендации прям тоже в сектанты захотелось)))

[tsu]

Старье типа Bandit брать бессмысленно.

10-11 года - старье. Согласен, чоткие посаны старше трех лет не берут.
Хотя GSR600A посовременней, пожалуй.
Супермото - это не совсем для спокойного и практичного перемещения, имхо

Сообщение отредактировал tsu: 11 июля 2014 - 19:31

[Old_Hamster]

10-11 года - старье. Согласен, чоткие посаны старше трех лет не берут.

ебать я ваще не чоткий

[tsu]

Не хочу тебя расстраивать... но, похоже, ты последний, для кого это стало открытием

Сообщение отредактировал tsu: 11 июля 2014 - 19:35

[Anton]

Старье моральное. Gsr - это его прямое наследие. Современнее, интересней, веселее. И как и супермото - gsr тоже не гамнецо, чтобы вперед ногами в пробке стоять.

Сообщение отредактировал Anton: 11 июля 2014 - 19:47

[Old_Hamster]

пайду штоле выпью яги с горя, пока продается

[tsu]

Старье моральное.

Ну с этим я согласен, о чем и написал. Но человеку нужен практичный мот. А там конструкция уже доведена до совершенства

[Bogdanych]

Спортстер для города ваще вне конкуренции, а если еще рано, тада я бы поискал СВ-750 или СВ-1000

[Old_Hamster]

Эааааээээ... А есть у кого живьем посмотреть? А то от такой рекомендации прям тоже в сектанты захотелось)))

ну например у грима,но он несовсем стоковый

[Plexus]

http://www.avito.ru/...untry_284499866
забирай. Удобен как в городе , так и за ним.)

[2WD]

Сегодня удалось пощупать и катнуть Хонду НЦ700, скажу вам, что 820 по седлу - это не мое, я должен полностью вставать ступней на землю. И центр тяжести, по ощущениям, где-то между ног , хотелось бы пониже, ближе к пяткам
Да и широкий он

Сообщение отредактировал 2WD: 12 июля 2014 - 22:31

[Фурия]

Однозначно ёрш.
Рулится как Дукати, с низов тянет на любой передаче, очень маневренный и легкий, тормоза хорошие, жрет мало, прёт только если раскручивать (2 цилиндра, как-никак). По посадке подойдёт + узкий бак, "обнимать" ножками удобно. В бюджет найдёшь мот 11-12 года, а может и ещё моложе, в отличном состоянии.
Как вариант еще Хорнет, Ямаха Фазер или Диверсия (но они бешеннее).

Сообщение отредактировал Фурия: 12 июля 2014 - 23:36

[ЮриК]

http://www.odyssey.ru/GSX1400
вот это классик!!!, пузатый однако, зато до 100 меньше 3 секунд, ну и надёжней некуда...

[Mikki]

если мне не изменяется память, suzuki gsr 4х котловый, то тогда он самый оптимальный будет. Ерш всем хорош, однако мотор о 2х котлах нето, маловато будет

[Golden]

однако мотор о 2х котлах нето, маловато будет

Маловато для чего ?

[Anton]

А что за бредятина с центром тяжести? Маразм обуял совсем? ЖОПОЙ ДВИГАТЬ НАДО чтобы центр тяжести был такой, какой необходим.

[2WD]

http://www.odyssey.ru/GSX1400

Да-да-да 1400 по холодному асфальту самое оно Первый пост прочитай

ЖОПОЙ ДВИГАТЬ НАДО

А куда нужно жопу подвинуть?

[Anton]

Как бы парадоксально это не звучало - вверх! Скутерастам не понять. Почему - догадайтесь сами.