Сообщений в теме: 12

[xFasterix]

Начну из далека! )

вчера успешно сделал тонну (160 км/ч) на трассе Ростов-Таганрог, в 2 захода ))) первый раз ГПС показал 149.5 км/ч, спидометр машины 145.
второй раз разогнал до 160 км/ч по спидометру - заветная тонна!!!! )
доказательств нет ))) но как то и пох )))) Тонна сделана! )

п.с. дороги это ад, меня при замедлении после 160 кинуло очень сильно на этакой плавной впадине на дороге! Результат - на скорости 160 меня отрывает от сидения, и ноги отрываются от подножек. честно я не по детски труханул ))))))))))))

родился вопрос - связанно ли это с аммортизаторами?
Так как мотоцикл у меня 1985 года, хоть и японский, я предположил, что в момент отстреливания сработал не аммортизатор как таковой, а тупо пружина, отстрельнула меня как катапульта. То есть непогашенная энергия сжатой при толчке пружины подбросила мотоцикл, немного качнув его и как результат я вынужден был резко снижать скорость.

если я прав, то рождается логичный вопрос к бывалым - какие амморты лучше? (для дороги, и путешествий, бездорожье в расчёт не идут)

[Old_Hamster]

Начну из далека! )

вчера успешно сделал тонну (160 км/ч)

при чем тут тонна? и это чо,160 нифига се достижение?О_о у нас у Лайка коляс быстрее ездит

[Diamond]

Какая связь между тонной и 160 км/ч ?

З.ы. Только мне кажется, что по такой погоде тонна могла сделать и тебя?

Сообщение отредактировал Diamond: 05 ноября 2012 - 16:11

[Old_Hamster]

если я прав, то рождается логичный вопрос к бывалым - какие амморты лучше?

газонаполненые,регулируемые

[John F]

Николай, давайте не будем рассказывать кто как ездил? Я вон например 10 дней туда катал сессию сдавал так 100 миль в час это был минимум на отрезке Ростов-Недвиговка. в пике до 140 доходило ибо Б12 валит Но не будем о грустном:
Топикстартер - что у тебя за резина? Про амморты не думаю что у нас много спецов найдётся. По факту мот таких объёмов и лет я бы не гонял так сильно, амморты я бы смотрел все - и перед и зад ибо подвеска она работает вся.

кстати а что с давлением в шинах?

[Motoггad]

Начну из далека! )

1. Самый правильный и логичный вариант — поменять мотоцикл.


2. По твоему вопросу, очень много наводящих вопросов, на трассе Ростов — Таганрог есть места, где может дать по заднице на скорости в 150км/ч и подвеска и все остальные технические нюансы будут не причем.


3.
Проверь аморты на работоспособность обычным продавливанием их на стоячем мотоцикле, параллельно осмотри штоки амортов на протеки и потения.
Затем обрати внимание на свою технику пилотирования (прокатись с грамотным пилотом, посмотри на него, попроси посмотреть на себя)
Обрати внимание на покрышки и давление в них, как правило низкопробный колеса могут вести себя не стабильно на такой скорости.


Замена амортизаторов на современные — дорогое удовольствие.




я рекомендую первое

[xFasterix]

много писать не буду ))) у меня мотоцикл 85 года 400 кубов. я никогда не ездил больше 120, поэтому тонна для меня это мое достижение.

спасибо за адекватный ответ об аммортизаторах.


и ребят, хз как у вас тут, а у скутеристов принято поддерживать друг друга. может быть для кого то из вас 160 это ничего не значит, я гоняю на кафе рейсере и узнать что такое тонна и почему я акцентировал на этом внимание вам поможет гугл..

[Man]

Google говорит, что 1 тонна = 1000 килограмм.

[tiger]

начну издалека. здесь кагбЭ не скутерклаб, и манеру общения народа на сайте кагбЭ можно было отследить еще ДО регистрации-активации. насчет советов Мотоггада - неистово плюсую по всем пунктам, твой мот изначально каферейсером не являлся и для осуществления "заветной мЯчты" не сильно-то и подходит. далее. для того, чтобы заниматься настройками подвески (выбором параметров аммортов и пружин и многое многое другое) нужно быть НИИБАЦЦА каким опытным гонщиком, и я не шучу. компьютерные автосимуляторы - это полная куйня по сравнению с тем, что есть в жизни, хотя могут дать приблизительное представление (рекомендую к прохождению Colin McRae Rally).
а так канешно, "Учитесь ездить..."далее по тексту (Ц)

Google говорит, что 1 тонна = 1000 килограмм.

ты невнимательно пользуешься гуглом, поищи "тонна; мото"

[H.C.Man]

http://ru.wikipedia.....org/wiki/Тонна

160 пару раз видел на спидометре,
А при чем тут тонна так и не понял

[John F]

хз как у вас тут

Эйфория первого сезона она скоротечна, раньше я и 60кмч очковал, а сейчас хочу просто для галочки в клуб "кому за 300", просто ради прикола - никакой эйфории, романтики, крутизны я в этом не вижу. Да и не видел никогда. Реальная история - выкатываемся с солёного, я сходу 200-220 и попёр так до тачанки чуток скинув на развязке где с трассы батайска машинки едут. На моём аватаре видно на чём это всё происходило и цифра 200 с предосторожностями там появляется регулярно.(и то это не спорт а так, ява японская невалящая) Так что реально -

160 это ничего не значит

[petroff]

про подвеску: http://rostovbiker.r...?showtopic=8035

[xFasterix]

получил адекватный ответ по телефону.

Всем спасибо-все свободны! тему можно закрыть.

и ещё...будте проще )