Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Что за "зверь" BMW F800ST

Автор 13th , 27 мая 2010 22:38

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 19

#1 OFFLINE 13th

Активный участник

users
990 сообщений

Байк:Banditto 1200

Отправлено 27 мая 2010 - 22:38

А объясните, чо за моц? Т.е. для чего он? Понтоваться - так кроме шильдика ничего понтового нет. Эндура? Вряд ли: слишком много пластика. Просто дорожник? Дорого. Пулять? 800 кубов/85 сил - не то. Удивлять девчонок "широким задним колесом" и "белым указателем поворота"? Есть и пошире, и побелее! Путешествовать? Почему тогда первый хозяин пропутешествовав всего год продаёт его?
Загадка. Прям как катана.

PS а за 400 есть и KR...

0

Наверх

#2 OFFLINE Andryha

Активный участник

users
517 сообщений

Город:ростов
Байк:HONDA CB400

Отправлено 27 мая 2010 - 22:56

супер написал.добавить не чего...

0

Наверх

#3 OFFLINE 13th

Активный участник

users
990 сообщений

Байк:Banditto 1200

Отправлено 28 мая 2010 - 08:08

нормально лошадок для спорт тура, плюс год, плюс комплектация, плюс ремень...

спорт-тур? т.е. ты ставишь этот мот в один ряд с дроздом, бусой и зизером? хыы! Ты не перепутал F800 с K1300S? (:

Насчёт года - какой смысл брать годовалый моц? Если уж уступил "право первой ночи" что бы сэкономить, так брать 2-3 летний. По состоянию будет как новый, а по цене - заметно дешевле.

что есть на замену тех же годов с такой же комплектацией?)

Я бы посмотрел на FJR1300.

0

Наверх

#4 OFFLINE pilat

Активный участник

users
681 сообщений

Город:Ростов-на-Дону
Байк:пешочком... для здоровья полезней)

Отправлено 28 мая 2010 - 08:48

спорт-тур? т.е. ты ставишь этот мот в один ряд с дроздом, бусой и зизером? хыы! Ты не перепутал F800 с K1300S? (:

Насчёт года - какой смысл брать годовалый моц? Если уж уступил "право первой ночи" что бы сэкономить, так брать 2-3 летний. По состоянию будет как новый, а по цене - заметно дешевле.

Я бы посмотрел на FJR1300.

а выфер, а катана, не спорт туры?))) мне лично не кайф брать литр 300, жрет он дох... и налог большой... кстати фиджер свежих годов тоже под 600-700 стоит... но у него комплектация не такая богатая....

0

Наверх

#5 OFFLINE -Bat-

Access Denied

users
1 693 сообщений

Город:Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Байк:----

Отправлено 28 мая 2010 - 09:12

У босса такой, кайфовый моц. А ремень вообще штука отличная.
Ездит без проблем на дальняки на нем, в КК и на море вообще, как к себе домой, в столицу несколько раз мотался и вот недавно в Турцию ездил, вполне подходит мот для этого.
Тока он еще и дуги поставил себе, вещь не лишняя будет, пластика много.

....а кроме обсирания 13-го, другие ответы ПО ТЕМЕ будут??
....

Я босса попрошу в тему заглянуть, он может по нему много всего рассказать.

... Путешествовать? Почему тогда первый хозяин пропутешествовав всего год продаёт его?
....

Для путешествий вполне годится, дорожник с большим количеством нужных опций. Опять же, это БМВ, поэтому и цена такая большая, тут уже за бренд много платить приходится.
Ну а продает человек, так наверно, хочет что-то другое купить, вот и босс мой тоже на супермото засматривается...

0

Наверх

#6 OFFLINE KOSTYAN

Герой флейма

users
1 817 сообщений

Город:Батайск

Отправлено 28 мая 2010 - 09:14

Я одно время к нему присматривался,но цена меня отрезвила. Платишь за шильдик. Где-то даже сравнивали его с VFR800, БМВ проиграл.

0

Наверх

#7 OFFLINE KOSTYAN

Герой флейма

users
1 817 сообщений

Город:Батайск

Отправлено 28 мая 2010 - 09:48

Ух какие горячие парни.

Интересно на дороге помогут или станут выяснять отношения.
Ладно по теме,одно из сравнений и обсуждений.http://bikestories.ru/2008/12/19/bmw-f800st-vs-honda-vfr-800/ Опять же потанциальному покупателю выбирать.

0

Наверх

#8 OFFLINE -Bat-

Access Denied

users
1 693 сообщений

Город:Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Байк:----

Отправлено 28 мая 2010 - 10:21

....Но объясните - какой понт с F800?
...

Это БМВ, вот и весь понт, ну есть любители баварцев, да и статус у них такой, что надо брать такие мотоциклы.
А понты такие же, как и ХД, да и как Порш Кайен (хотя VW Touareg ничем не хуже), но статус не позволяетт им брать VW

0

Наверх

#9 Гость_BAS_*

Гости

Отправлено 28 мая 2010 - 10:34

Я не дождался ответа на вопрос "что за херня* такая - катана?

Первоначально Suzuki GSX600F, появившийся в 1988 году, был представлен как спортбайк. Действительно, благодаря своим высоким по меркам того времени характеристикам мотоцикл мог претендовать на эту роль — полный обтекатель, мощный 16-клапанный. двигатель и задняя подвеска с моноамортизатором позволяли мотоциклу чувствовать себя на равных среди спортивных машин. И только мягкий, не агрессивный дизайн GSX отличал его от машин-конкурентов. К началу 1998 года появился GSX600F нового поколения. Ему была отведена более прозаичная роль недорогой спортивно-туристической машины. Дизайн мотоцикла радикально изменился, но опять же новая внешность машины не всем пришлась по вкусу. Двигатель и карбюраторы претерпели ряд изменений, целью которых было увеличение крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов и небольшое возрастание максимальной мощности. Также на увеличение мощности двигателя повлияла и установка новой выпускной системы, сделанной из долговечной, устойчивой к коррозии нержавеющей стали. Силовой агрегат GSX600F — воздушно-масляного охлаждения. Высокопроизводительный масляный насос прокачивает масло из поддона картера двигателя через большой радиатор охлаждения, одновременно с этим избыточное тепло от цилиндров отводится также за счет их усиленного оребрения. По словам конструкторов Suzuki, такое решение позволило существенно снизить массу этого силового агрегата по сравнению с двигателем жидкостного охлаждения, при этом воздушно-масляное охлаждение является более эффективным, чем просто воздушное. По в сравнении с современными спортбайками GSX600F не выглядит спортивной машиной. Тормоза мотоцикла слишком мягкие, а низко расположенные подножки водителя уменьшают дорожный просвет в наклонном положении, задевая поверхность дорожного покрытия при прохождении крутых поворотов. Тем не менее, GSX600F является вполне удовлетворительным туристическим мотоциклом, при этом весьма недорогим. Вместительный бензобак объемом 20 литров обеспечивает потрясающий запас хода — около 320 км, а просторное мягкое сиденье позволяет удобно расположиться и водителю, и пассажиру. Благодаря мягким подвескам водитель и пассажир чувствуют себя комфортно даже на некачественном дорожном покрытии, а далекая от экстремально-спортивной геометрия ходовой части обеспечивает мотоциклу великолепную устойчивость на высоких скоростях вплоть до максимальных 225 км/ч. Сдвоенная фара прекрасно освещает дорогу, позволяя уверенно передвигаться в темное время суток, а полный обтекатель с широким ветровым стеклом обеспечивает и водителю, и пассажиру отличную защиту от встречного потока воздуха.
Взято отсюда.

Ну так если все эти вопросы действительно выглядят тупыми, ответьте, что же это за "херня"*?
* - термин Lusien.

http://bikestories.r...-honda-vfr-800/
Могу специально для тебя выделить и в этой статье, что это за мотоцикл и для чего он нужен, но все равно меня терзают сомнения, что ты поймешь, что там написано.

Сообщение отредактировал BAS: 28 мая 2010 - 10:30

0

Наверх

#10 Гость_BAS_*

Гости

Отправлено 28 мая 2010 - 10:44

Но объясните - какой понт с F800?

Думается мне, что ты этого никогда не узнаешь и не поймешь, так же как и другие товары из класса премиум.
P.S. Надеюсь я ответил на все вопросы, терзающие твою душу, а возможно даже и мозг.

Сообщение отредактировал BAS: 28 мая 2010 - 10:47

0

Наверх

#11 OFFLINE Joker

ВЕЖЛИВЫЙ КРОССМЕН

users
5 316 сообщений

Награды

Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 28 мая 2010 - 10:58

Bas , давай пра БаэМВэ рассказывай,или эт та же катана,тока пафосная ?

0

Наверх

#12 Гость_BAS_*

Гости

Отправлено 28 мая 2010 - 11:01

Bas , давай пра БаэМВэ рассказывай,или эт та же катана,тока пафосная ?

Я в отличие от 13го не рассказываю и не ~~обсираю~~ обсуждаю то о чем не имею представления или практики использования.
О BMW тут.

Сообщение отредактировал BAS: 28 мая 2010 - 11:05

0

Наверх

#13 OFFLINE 13th

Активный участник

users
990 сообщений

Байк:Banditto 1200

Отправлено 28 мая 2010 - 12:54

Это БМВ, вот и весь понт, ну есть любители баварцев, да и статус у них такой, что надо брать такие мотоциклы.
А понты такие же, как и ХД, да и как Порш Кайен (хотя VW Touareg ничем не хуже), но статус не позволяетт им брать VW

Вообще, лично я вижу в БМВ не только понты. Тот факт, что они сходу заняли подиум в WSBK говорит о том, что там отличные конструкторы. У них отличные моторы и подвески. И что лично мне импонирует - у них в модельном ряду есть аж 2 классика с карданом - RR и KR.
Лично я следующим моцем хочу или KR или KS. Ну, если денег не хватит - возьму фазера или буду и дальше на бандосе кататься.
Так что к мотоциклам БМВ я отношусь с большим уважением. И в моих глазах это не такие же тупые понты, как Порш Кайен.

0

Наверх

#14 OFFLINE 13th

Активный участник

users
990 сообщений

Байк:Banditto 1200

Отправлено 28 мая 2010 - 13:13

А понты такие же, как и ХД

Такие, да не такие. Что-то я давно не слышал, что бы ХД где-нибудь выступали, кроме полицейских спринт-слаломов и что-нибудь выиграли, кроме соревнований кастомов

.

0

Наверх

#15 OFFLINE tsu

Альтернативно одаренный

Добрый пони
31 298 сообщений

Награды

фото&контакты
Город:г. Таганрог
Байк:Honda VFR1200F

Отправлено 31 мая 2010 - 22:43

А объясните, чо за моц? Т.е. для чего он? Понтоваться - так кроме шильдика ничего понтового нет. Эндура? Вряд ли: слишком много пластика. Просто дорожник? Дорого. Пулять? 800 кубов/85 сил - не то. Удивлять девчонок "широким задним колесом" и "белым указателем поворота"? Есть и пошире, и побелее!

Вот ты на самом деле странные вопросы задаешь.
Твои вопросы конкретно к этому аппарату или к модели вообще?

Путешествовать?

Ну позиционируется эта модель как спорт-турист - значит путешествовать.

Почему тогда первый хозяин пропутешествовав всего год продаёт его?

Ну это какбэ личное дело хозяина, да? Может нашел "пошире, и побелее!(с)"

Загадка.

Заметь, только для тебя загадка :git:

ps
Блин, нашли из-за чего срач разводить <_<

0

Наверх

#16 Гость_soloway_*

Гости

Отправлено 21 июня 2010 - 16:32

Ребята, здрасти! Случайно наткнулся на Вашу оживленную беседу и заинтересовался. Не являюсь специалистом, интересуюсь техникой, катаюсь на BMW KR, да и есть с чем сравнивать. Лишь отчасти согласен с тем, что BMW это просто понты, а утилитарность - не лучше хорошего японца. Насколько мне известно, вся серия F800 является прежде всего маркетинговой стратегией "поженить" GS и R серии. Упростить управляемость и повысить уровень комфорта мотоцикла, приблизив его к обычным не искушенным людям, типа меня, тем самым, увеличив продажи мотоциклов BMW в Европе. По мне, моц., по-европейски приятный и не напряжный. Если-бы сейчас выбирал себе первый мотоцикл, купил бы именно его.