Сообщений в теме: 85

[tsu]

Взял, сорвал покровы. Поцаны профессионально укладывали байки, а теперь выяснилось, что они... как там сказали в видео?

[Golden]

На одном из занятий в Стрит байке было упражнение в котором рассказывалось и показывалось экстренное торможение с последующим укладыванием байка .
Там тоже лузеры ? Ок .

[Герыч]

Может это как в борьбе типа "уметь правильно падать, но лучше не падать"?)))

[DooM]

Ну ОК. Тут все спецы сидят. Только мало кто скажет я наложил кирпичей и пережал тормоза, а скажут я положил байк! Так ведь лучше звучит)
Единственная ситуация когда нужно ложить байк.


В остальном до последнего момента нужен контроль над мотоциклом. Даже если выскочит дебил на встречку то больше вероятности перелететь через препятствие и остаться живым чем влететь в него со всего размаху. По теме тип который выскочил на пешеходный переход нарушил правила ПДД. От должен был убедиться в безопасности своего перехода.

[point111]

На одном из занятий в Стрит байке было упражнение в котором рассказывалось и показывалось экстренное торможение с последующим укладыванием байка .
Там тоже лузеры ? Ок .

я не был никогда в "стрит байке", но подозреваю, что учили не именно укладывать байк, а укладывать ПОСЛЕ экстренного торможения, в последний момент, чтобы правильно соскочить. У меня была такая шляпа, я экстренно оттормозился перед бочиной одного редиски, я успел остановиться, но скутер немного развернуло и после остановки его потянуло на бок, я упал уже стоя не месте. Соскочить не успел и скутер упал мне на стопу, год активной жизни в пролете. Теперь хер я сяду на скутер без правильных тапок, и пох на смешики в мой адрес по этому поводу.

[Golden]

укладывать байк, а укладывать ПОСЛЕ экстренного торможения

Именно так .

[Schikane]

С тех пор, как получил права, стал в три раза аккуратнее переходить дорогу (с)

По поводу площади контакта мотоцикла со сбиваемым: помню 2 темы с мотоситизен по авариям мот/пешеход.
В обоих случаях скорость была в пределах нормы (40-60 км/ч), поэтому случаи 150+ не обсуждаю, там по любому котлета, а то и две.

В первом случае сбили тётеньку лоб в лоб, т.е. на торможении без укладывания мотоцикла. Площадь удара большая, тётя месяц в больничке.
А во втором случае пилот "успел" положить мот. Этот мот попал по ногам девушке, ноги фактически оторвало.

Так вот, ИМХО, если уж вариантов уйти от столкновения никаких нет - нужно тормозить до последнего и впечатываться как можно большей площадью, чтоб распределить силу удара.

А если выбирать, в тачку лететь или в человека - то я выберу в тачку, но логически мотивировать вой выбор не могу.

Сообщение отредактировал Schikane: 16 октября 2014 - 10:40

[tsu]

А если выбирать, в тачку лететь или в человека - то я выберу в тачку, но логически мотивировать вой выбор не могу.

Какая странная тяга к самопожертвованию. Человек мягче вообще-то.

[DooM]

Какая странная тяга к самопожертвованию. Человек мягче вообще-то.

плюсую)

[Paparaci]

Так поломанные ноги наверно лучше, чем вырезанная селезенка или ребро в легком/сердце, не?

[Dr.Kawas]

Так поломанные ноги наверно лучше, чем вырезанная селезенка или ребро в легком/сердце, не?

Ты забодал уже со своими поломанными ногами)))

[Paparaci]

Бугага.

[Пендаль]

Вот навеяло сегодня!!! Починил мне дядя Саша мою настеньку. теперь летит аки птица. самая большая хрень, которая может быть с человеком на дороге-испуг, растерянность.....паника... еду, никого не трогаю. по главной. 50-60км. движение весьма оживленное. в этот миг НЕ на зебре парень начинает перебегать дорогу.НЕ ГЛЯДЯ ПО СТОРОНАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня под носом. в другой ситуации я бы сигналила, но опять как и в любой экстренной ситуации успела обо всем подумать-а вдруг этот гаденыш с перепугу не вернется на тротуар, а дальше под машину побежит. и еще подумала, что мне так то нельзя влево уходить-машин то доФига. вообщем, задела я его лишь зеркалом правым. т.к. чуть лишь вильнула влево, так же успев подумать, что если и достанется мне под задницу, то по касательной. едва едва удержала коня своего.
сама суть вопроса в том, как лучше в такой ситуации быть? если иного не дано? что хуже?самому наехать или под жопу получить? ни того, ни другого у меня ни разу (Слава Богу) не было, и надесь не будет.

Обладая такой дидуктивной аналитиков как у тебя (Шерлок Холмс медленнее соображал), можно тогда предугадать поведение пешехода, даже по направлению ветра)))))

[игорь и]

Единственная ситуация когда нужно ложить байк.

ну я тут в пост №38 уже описал ситуацию в которой если бы не положил мотоцикл то выехал бы или в легковушку в лоб либо в шлагбауб... так что уже НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ.

[Schikane]

Какая странная тяга к самопожертвованию. Человек мягче вообще-то.

Вот именно поэтому связываться с ним неохота. Тачке ОСАГО заплатит и всё, а так еще по больничкам за этим человеком шататься и доказывать, что я не верблюд, что у него не инвалидность и т.д.
На самом деле, даже думать об этом не хочется. Слава Богу, мне попадались только быстрые и ловкие пешеходы (ттт). Но лучше бы они были еще и умными и обходили меня подальше.

А вообще, где-то встречала мысль о том, что сбитый мёртвый пешеход лучше сбитого живого, т.к. оплата только похорон и никаких пенсий и т.д. А судимость за обоих получить можно. Цинично, но похоже на правду.

[Bacardi_black]

Лучше тебя. ПДД в аварийной ситуации требуют от тебя экстренного торможения до полной остановки. Если не уверена, что избежишь дтп, действуй согласно пдд. Ложить можно в самый последний момент, когда уже ничего больше не можешь сделать. И да, зеркала нужно мониторить постоянно, дабы быть в курсе ситуации сзади. 1 взгляд раз в 4-5 секунд вполне достаточно для города.

[DooM]

ну я тут в пост №38 уже описал ситуацию в которой если бы не положил мотоцикл то выехал бы или в легковушку в лоб либо в шлагбауб... так что уже НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ.

Ну так ты повторил тоже самое что и в ролике) Так что все-таки единственный!

Сообщение отредактировал DooM: 16 октября 2014 - 12:59

[Golden]

Лучше тебя. ПДД в аварийной ситуации требуют от тебя экстренного торможения до полной остановки. Если не уверена, что избежишь дтп, действуй согласно пдд. Ложить можно в самый последний момент, когда уже ничего больше не можешь сделать. И да, зеркала нужно мониторить постоянно, дабы быть в курсе ситуации сзади. 1 взгляд раз в 4-5 секунд вполне достаточно для города.

Еще можно катапультироваться

[игорь и]

Ну так ты повторил тоже самое что и в ролике) Так что все-таки единственный!

Мне не хочется повторять даже тот проезд под шлагбаумом... , а уж с Боливудом тягаться и подавно.

[Bacardi_black]

Еще можно катапультироваться

Это ты ещё мяхко) Но там мот укладывать не варик вообще был, только "отстрел")