Сообщений в теме: 74

[Viking]

аот думаю у триумфа есть такая функция? -)))

Ну вот как раз есть повод взять и проверить )

[Viking]

получается будет триумф с достоинствами гуся ))))

Не переживай, такие достоинства от F800GS как: менее вместительный бак и менее слабый мотор британцы не стали с него взаимствовать )

[Plexus]

Не переживай, такие достоинства от F800GS как: менее слабый мотор британцы не стали с него взаимствовать )

а зря.)

[Viking]

а зря.)

Наверное именно поэтому в версии F800GS A они подняли мощность мотора, приблизившись к показателям Тигра )

[tsu]

Commander охуеннен !! )

Вот да!
Спрятанный между труб радиатор - это зе бест, не бросается в глаза эта чужеродная деталь на таком типе мото.

[Motoггad]

Не переживай, такие достоинства от F800GS как: менее вместительный бак и менее слабый мотор британцы не стали с него взаимствовать )

Все верно!
Но британы забыли поднять момент,, до уровня ГС, и да +2 литра в баке решают..

Наверное именно поэтому в версии F800GS A они подняли мощность мотора, приблизившись к показателям Тигра )

Откуда инфа о увеличении мощности на ГС?
не стоит забывать, кто за кем пытается успеть ;-)

[Viking]

1. Ну тут сделали другую ставку, недобрав 4 Нм по сравнению с баварцем, они компенсировали разницу в мощности на 10 л.с. больше чем в 800 гусе. А про бак, вообще не могу тебя понять. Главное ведь не объем бака, а расход бензина! Сравниваем ведь с F800GS, а не с адвенчером! В ГС 16 литров бак, в тигре 19, 3 литра все таки разница в пользу тигра. Если сравнивать с адвенчером, несмотря на больший бак, у него, согласно заводским данным расход топлива при 120 км/ч 5,7 литров на сотню, в то время, тигр при скорости 120 км/ч поедает всего 3,8 литра на сотню. Сделав простой расчет видно, что бака в 19 литров на тигре при 120 километрах хватит на 500 километров, а 24-х литрового на 800 адвенчере всего на 420 км. На обычном же F800GS бак 16 литров и расход при 120 - 5,2 литра, отсюда видно, что бака на простом гусе хватит всего на 300 километров. А это немаловажный показатель для дальнобоев!
2. Так московские официалы рисуют, что в адвенчере 90 л.с.! Или не, брешут?

[200 КОНЯШЕК :)]

Вы ,главное, не останавливайтесь
Так забавно сретесь в темах друг друга ...
В тему новых Хонд и Ямах не забывайте заходить. Достоинства то в буклетах описаны, а вот недостатки- молодцы , профессионально вскрываете

[Viking]

Рады стараться )
Так это, вроде и в хонде и в ямахе отписываюсь, или мало? Или нужно на вентилятор поболя подбросить? )

Ну и это, зато потребитель будет точно знать, что брать, все плюсы почитал в брошюрах, минусы тут )

P.S. И вообще, иди кувалду продавай )

Сообщение отредактировал Viking: 21 ноября 2013 - 13:40

[Дядька OZZE]

В твоем случае -главное чтоб начальство видело твои старания...для наполнения зарплаты

[200 КОНЯШЕК :)]

Чота Ква-Ква салонов с Сузукерами не видать...

[Viking]

Чота Ква-Ква салонов с Сузукерами не видать...

Зима длинная впереди, скоро нагрянут )

Открою секрет, в этом бизнесе зарплата у персонала не от стараний, а от объема продаж!

[tsu]

Чота Ква-Ква салонов с Сузукерами не видать...

Не знаю, как Жабы, а Сузукам точно на мотоциклетную российскую публику насрать. Достаточно взглянуть на официальный сайт Сузуке. И на офециАнального дилира.

[Viking]

Продолжаем разговор о новинках!
Triumph Sprint GT SE

Новая версия Triumph Sprint GT SE будет продаваться в красном или бежевом цвете. Новинка отличается от своего предшественника уже установленными на нем следующими опциями с завода: гелевое сиденье, туристическое ветровое стекло, ручки с подогревом, новый центральный и боковые кофры (суммарный объем 117 литров). С технической точки зрения модель Triumph Sprint GT SE ничем не отличается от стандартной модели Sprint GT. Мотоцикл оснащается 1050-кубовым трехцилиндровым двигателем, подвеской Showa, АБС и т.д.
Подробное описание и характеристики мотоцикла тут

Сообщение отредактировал Viking: 21 ноября 2013 - 17:17

[Motoггad]

1. Ну тут сделали другую ставку, недобрав 4 Нм по сравнению с баварцем, они компенсировали разницу в мощности на 10 л.с. больше чем в 800 гусе. А про бак, вообще не могу тебя понять. Главное ведь не объем бака, а расход бензина! Сравниваем ведь с F800GS, а не с адвенчером! В ГС 16 литров бак, в тигре 19, 3 литра все таки разница в пользу тигра. Если сравнивать с адвенчером, несмотря на больший бак, у него, согласно заводским данным расход топлива при 120 км/ч 5,7 литров на сотню, в то время, тигр при скорости 120 км/ч поедает всего 3,8 литра на сотню. Сделав простой расчет видно, что бака в 19 литров на тигре при 120 километрах хватит на 500 километров, а 24-х литрового на 800 адвенчере всего на 420 км. На обычном же F800GS бак 16 литров и расход при 120 - 5,2 литра, отсюда видно, что бака на простом гусе хватит всего на 300 километров. А это немаловажный показатель для дальнобоев!
2. Так московские официалы рисуют, что в адвенчере 90 л.с.! Или не, брешут?

При всем уважении, твоя теория не верна

Продолжаем разговор о новинках!
Triumph Sprint GT SE

Новая версия Triumph Sprint GT SE будет продаваться в красном или бежевом цвете. Новинка отличается от своего предшественника уже установленными на нем следующими опциями с завода: гелевое сиденье, туристическое ветровое стекло, ручки с подогревом, новый центральный и боковые кофры (суммарный объем 117 литров). С технической точки зрения модель Triumph Sprint GT SE ничем не отличается от стандартной модели Sprint GT. Мотоцикл оснащается 1050-кубовым трехцилиндровым двигателем, подвеской Showa, АБС и т.д.
Подробное описание и характеристики мотоцикла тут

Новый VFR? :-))))

[Schmidt]

А я вот теперь и не знаю... БМВ или Триумф... ???

[Vovka]

Новый VFR? :-))))

Новый... старый VFR Новый VFR уже совсем другой, этот же - копия VFR предыдущего поколения (VFR800 VTEC )

[Schmidt]

Все-таки Хонда...)

[Vovka]

Все-таки Хонда...)

.. с кофрами от BMW )))

[Viking]

При всем уважении, твоя теория не верна

Уважаю чужие заблуждения!

Новый VFR? :-))))

Новый... старый VFR Новый VFR уже совсем другой, этот же - копия VFR предыдущего поколения (VFR800 VTEC )

Очередная попытка подъебнуть, или как?
Информирую. Модель Sprint у Триумфа выпускается с 1990 года, выфер же у хонды появился на свет в 1998 году! Да, и в таком виде, в котором все сейчас знают спринт, появился на год раньше, чем с такой же мордой и пластиком вышел VTEC!