Перейти к содержимому




Чат


Фотография

О замене подшипников рулевой


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 10:00

Разбавим тишину технической темой(!)

 

В Хонде подшипники рулевой колонки по умолчанию шариковые.

А ремкомплект от тех же All Balls содержит конические роликовые.

 

Есть два мнения в интернетах:

1. Конические не каноничны, но в эксплуатационном плане лучше и более долговечны.

2. Меняя шарики на ролики уже нельзя затягивать колонку с моментом 25 N-m как в мануале, мол такая сила затяжки для роликов чрезмерна и будет способствовать их ускоренному износу, а то и вовсе слому обоймы.

 

Подглядел в мануал Сузуки Фривинд, у него изначально стоят роликовые подшипники и момент затяжки рулевой гайки 23 N-m

 

В мануале Хонды по поводу замены типа подшипника - тишина.

 

Но, один человек предлагает смотреть не столько на момент, сколько на метод проверки усилия поворота вилки.

И вот что в мануале по этому поводу говорится.

 

 

Предварительная нагрузка на подшипник рулевого управления

 

Надежно удерживайте мотоцикл и поднимите переднее колесо от земли.
 
Убедитесь, что нет кабелей, жгута проводов или шлангов.
 
Прикрепите пружинную шкалу (безмен) к трубе вилки между верхней и нижней перемычками.
 
Потяните пружинную шкалу, удерживая ее под прямым углом к рулю.
 
Прочитайте шкалу в точке, где рулевой стержень только начинает двигаться.
 
Предварительная нагрузка на подшипник рулевого управления:
8,3-13,5 Н (0,8-1,4 кгс)
 
Если показания не выходят за пределы, отрегулируйте верхнюю резьбу.

 

Т.е. можно затягивать гайку измеряя таким вот методом, при помощи безмена. не обращая внимания на момент 25 N-m?

 

 


  • 0

#2 OFFLINE   Drummer

Drummer

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPip
  • 3 646 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Yamaha Virago 1100

Отправлено 23 января 2020 - 11:35

Вот, тоже интересно, тоже буду весной менять.


  • 0

#3 OFFLINE   человек161

человек161

    Новичок

  • users
  • 116 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:kayo T2 -> XF650

Отправлено 23 января 2020 - 11:45

Подглядел в мануал Сузуки Фривинд, у него изначально стоят роликовые подшипники и момент затяжки рулевой гайки 23 N-m
 

 

Паша, чего-то ты напутал

 

гайка рулевой

29294512_m.jpg


  • 0

#4 ONLINE   Evilradiator

Evilradiator

    Медный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 082 сообщений
  • Город:Таганрог
  • Байк:honda vtx 1800, Harley Davidson Sportster 1200 XL

Отправлено 23 января 2020 - 11:50

е обращая внимания на момент 25 N-m?

 

Ну..... 23 и 25 - разница в пределах погрешности ключа имхо.


  • 0

#5 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 12:00

Паша, чего-то ты напутал

Вовсе 45? Получатся напутал. 


  • 0

#6 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 12:08

Как я понял, в мануале Хонда предлагает два метода правильной затяжки.

Один просто затянуть динамо-ключом гайку с усилием 25.

Другой способ позволяет правильно отрегулировать усилие затяжки при помощи измерения безменом в диапозоне ,8-1,4 кгс.

 

Второй способ я увидел впервые и никогда о нем не слышал.

 

По идее, если использовать шариковые подшипники и затянуть гайку с усилием 25 и после этого сделать проверку безменом, то показатели обоих способов должны совпасть.

 

Совпадут ли они при использовании роликовых подшипников или при затяжке в 25 последующая проверка безменом заставит гайку ослабить?

 

Но, сдается мне, что никто тут таким образом колонку не подтягивал.:)


  • 0

#7 OFFLINE   человек161

человек161

    Новичок

  • users
  • 116 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:kayo T2 -> XF650

Отправлено 23 января 2020 - 12:14

как твой мопед называется, NT650V ?

 

хоть почитать что за маразм у хонды с безменом ))))))


  • 0

#8 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 12:25

NT700V

 

Да яж привел перевод с мануала про этот момент.


Тоже говориться и в мануале CBR 600F4i

 

Прикрепленный файл  Screenshot_20200123-122604.png   380,03К   0 Количество загрузок:


Сообщение отредактировал Череп: 23 января 2020 - 12:27

  • 0

#9 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 12:55

Паша. Заказываешь подшипники по партнамберу (или качественные аналоги), ставишь по мануалу. Катаешься. Не благодари)


  • 0

#10 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:00

дядя Паша, а вы не боитесь шо они у тебя там закисли нахуй

И внешнюю обойму ты хрен выбьешь

Не думаю, что у тебя дома естъ сьёмники или бормашинка

По моему это именно тот случай, когда лучше весной в сервис

Одно дело когда ты уже разбирал колонку и знаешь шо там всё пучком

А другое дело, может быть впервой за жЫзнь мота менять их

Я бы подумалЪ

Будет потом дороже везти мот на эвакуаторе


Сообщение отредактировал Shadow: 23 января 2020 - 13:01

  • 0

#11 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:14

С чего бы они закисли?

Это надо что бы мот совсем запущенный был. По состоянию других подшипников видно, что за мотом следили, подшипники дополнительно мазали.

Просто чувствуется небольшое закусывание, а раз "зима", то решил сразу заменить.

На крайняк гравер по цене сейчас есть ниже, чем ты заплатил с дефлектор на ветровик :D

Можно купить, в хозяйстве пригодится.

Да и некоторые съемники имеются.

Шадаф! И предлагает в сервис подшипники поменять. Неслыханное дело!

 

 Заказываешь подшипники по партнамберу...

Так то оно так, если бы конечно. Но коль чего коснись, так вот тебе и пожалуйста! :)


  • 0

#12 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 113 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:21

Шадаф умный дядька

И когда ему мот не известен, не известно приварились ли подши

Он такие едет в сервис

Колонку ковырять эт тебе не колёсные поменять

Я просто помню своё опыт пару раз

Правда эт было на Уралах

 

Ну, я так, неакинул, как вариант

Тебе выбирать


  • 0

#13 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:27

 Правда эт было на Уралах

 

ПонятнА

13917566951936.gif

 

Выбиваешь, не выбилась - вырезаешь или съемником.

Или в сервисах какие то супер-приблуды есть?

 

Только сразу сервис посоветуй норм.


Сообщение отредактировал Череп: 23 января 2020 - 13:27

  • 0

#14 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 296 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:29

Паш, я к тому написал, что не надо придумывать проблемы там, где их нет. Ну не настолько шариковые подшипники хуже, чтобы начинать с роликовыми морочиться. Посчитай экономию в отношении к километражу и ты удивишься.

Всю жизнь заказывал оригинальные запы и делал все по мануалу. Как результат 150+ на одометре. Продал и не слышу претензий, звонков и вопросов от нового владельца.

 

И всем рекомендую этот необычный способ.


  • 1

#15 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 13:36

И я с тобой абсолютно согласен. 

Но на данном этапе у меня есть Эл Боллс.

Если найду оригиналы оперативно, то поставлю оригиналы.


  • 0

#16 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 14:08

Между тем сути это не меняет и даже подшипники оригинал после монтажа надо проверять и регулировать вот таким вот, интересным способом.


  • 0

#17 OFFLINE   Pablo Eskobaro

Pablo Eskobaro

    МОТОНИГАДЯЙ

  • users
  • PipPipPip
  • 3 762 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:1.4км по направлению на юго-запад от г.Семикаракорска
  • Байк:хондо Чих-Пых

Отправлено 23 января 2020 - 14:43

22-1020 ALL BALLS

этот набор?


  • 0

#18 OFFLINE   Stepasava

Stepasava

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 325 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 14:48

Регулировочную гайку рулевой колонки динамометричеким пробовал затягивать, никогда не получалось, то люфт остаётся то руль туго поворачивается. Сейчас тяну по ощущениям, выбирая компромисс между отсутствием люфта и лёгким вращением руля, а вторую которая над траверсой уже затягиваю с указанным в мануале моментом.Смазку обновляю на эндуре раз в год. На остальных раз в 2 года.Проблем с рулевой никогда не возникало.
  • 2

#19 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 23 января 2020 - 15:49

этот набор?

Он самый. На херову кучу Хонд:)


  • 0

#20 OFFLINE   Drummer

Drummer

    Герой флейма

  • users
  • PipPipPip
  • 3 646 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:Yamaha Virago 1100

Отправлено 23 января 2020 - 16:16

Даже на мой Стид.


Очень интересно для меня :)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных