Сообщений в теме: 36

[Серёга 233]

Причоска илича была!)а вобще,эксперементировал в ранние годы с правкой баков спичкой!и вот,правильно расщетав литраж бака и кол.во бенза в него налитое всё получается.а так и раздувало бывало и рвало,кароч я не расщитал ни разу!

я слышал что этот способ иногда работает, . А что если бак компрессором надувать?
вот ссылка по этому поводу http://www.gaz69.ru/ipb/topic/113899/

Сообщение отредактировал Серёга 233: 24 июня 2012 - 09:34

[grimm]

Петя мотоциклист раздувал не так давно,смешной бак получился!шариком стал а вмятины остались!

[Alex "Bataysk"]

Выбей его сам на сколько возможно, шпатель в руки и не парься. Я сам себе выдавливал и ниче получилось.

[Lavr 66]

В качестве рассуждений... Ежели есть понимание, что обратный молоток - тема, но варить не охота. Мож приклеить к баку железяку на холодную сварку, и обратный молоток в помощь, и бак не варить....

[grimm]

холодной сваркой?!?это в принципе реально если правельно всё подготовить но сама идея кажется бредовой!!

[Alex "Bataysk"]

Если через горловину бака можно длинным предметом достать до вмятины, то и обратный молоток не нужен. Сфотой бак, какая вмятина?

[grimm]

Вмятина с обратной стороны от горловины,да ещё и перегородок куча!можно попробовать через отверстие крана к стати!

[Серёга 233]

Вмятина с обратной стороны от горловины,да ещё и перегородок куча!можно попробовать через отверстие крана к стати!

Пультом руля зажало при боковом падении? как правило. горловину сверлят, перегородки сверлят и вставляют загнутые монтировки , или просто металлический прут загибают и стараются подлезть. В моём случае , открутил крышку, со стороны вмятины в горловине сделал отверстие, примерно 8 м, через него вытягивал всякими загнутыми железяками. Потом в эту дырку закрутил болт с гаикой на 6 с медной шаибой. Ну это колхоз, ну на случай "сделай сам"

Сообщение отредактировал Серёга 233: 24 июня 2012 - 15:36

[aNiKa]

тоже вмятина у меня на баке, посижу, послушаю ))

Прикрепленные файлы

•  z_5a4265bd.jpg   128,33К   50 Количество загрузок:
•  z_6410e631.jpg   126,31К   47 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал aNiKa: 24 июня 2012 - 15:58

[grimm]

Вмятина приобретена путём очень нежного опускания мота в торможении по мокрому асфальту баком на бурдюр изящными женскими руками!

Вмятина приобретена путём очень нежного опускания мота в торможении по мокрому асфальту баком на бурдюр изящными женскими руками!

[Alex "Bataysk"]

Вмятина с обратной стороны от горловины,да ещё и перегородок куча!можно попробовать через отверстие крана к стати!

Надо бы глянуть, варить не вариант, через время заипЕШСя течи удалять. А какой диаметр отверстия? (от крана)

[grimm]

Ну хрен его?!уралячий кран видил,или ижачий,так он такойже!

[Alex "Bataysk"]

Ну хрен его?!уралячий кран видил,или ижачий,так он такойже!

Ага, видел. Можно в принципе попробовать, хуже не будет точно...

[Серёга 233]

тоже вмятина у меня на баке, посижу, послушаю ))

Твою вытянуть не сложно, только вот залом

[Lavr 66]

Во нарыл...на сквозь не прожигает

http://www.videopokr...dir=view&id=267

[Alex "Bataysk"]

тоже вмятина у меня на баке, посижу, послушаю ))

ну у тя вообще не страшно...

[Lavr 66]

Многа букафф...,но без сварки...

В общих чертах идея этого метода состоит из припаивания к куску сварочного электрода круглого бронзового или медного кружка размером примерно с монету. После чего эта "монетка" припаивается к предварительно зачищенной металлической поверхности не далеко от вмятины и с помощью мощных плоскогубцев необходимо зажать электрод и вытянуть вмятину. После чего «монета» удаляется путем локального нагрева металла.

Далее производится шпаклевка и шлифовка. И никаких отверстий! Изящное решение, не правда ли?

Далее мы рассмотрим этот метод более подробно.

Баки с повреждением можно легко выправить с помощью этого метода. Но не в коем случае не используйте метод выпрямления "монеткой" для бака, в котором хранились горючие жидкости.

Итак. Сварочный электрод, диаметром 3 мм необходимо разрезать на куски, длиной соответственной длине вмятины. После чего припаяйте получившиеся кусочки к "монеткам" и остудите их. В идеале необходимо зачистить противоположную сторону кружка ("монеты"), до ровного состояния для увеличения площади контактной поверхности в точке пайки.

Шесть сварочных электродов с припаянными кружками должно хватить для выполнения нашей работы.

При помощи машинки для шлифования необходимо удалить грязь, коррозию, краску и смазку с области вмятины. Далее необходимо полностью залудить участок при помощи щётки из стальной проволоки и пропановой грелки. Так же необходимо залудить монетку.

Лужение бака это подготовительная процедура перед припаиванием к вмятине подготовленных электродов с кружками. Для того чтобы нанести припой на поврежденную поверхность обычно используется маленькая сварочная горелка. Для очистки поверхности используйте щётки из стальной проволоки.

После того, как монеты и листовой металл залужены, необходимо прижать кружок к поверхности панели. При помощи припоя пропановой горелки припаяйте кружок к панели. Стержни же нужно припаять к самым глубоким частям вмятины.

Если есть ацетиленовая сварочная горелка, то можно использовать и её, но имейте ввиду, что работать необходимо крайне осторожно, а наконечник должен быть очень маленьким. После завершения пайки необходимо быстро убирать горелку подождать, пока припой не застынет. После чего у вас должны быть припаяны все монеты по периметру вмятины. Произведите вытягивание вмятины при помощи клещей. Для этого поочерёдно захватите каждый из припаянных электродов и тяните. Если вмятина не поддается, то можно положить брусок дерева вдоль области вмятины. После чего необходимо загнуть электрод поверх клещей и воспользоваться ими как рычагом, а брусками в качестве опоры. Это значительно увеличит прикладываемое вами усилие. После того, как вмятина будет вытянута до необходимой формы, нагрейте кружки и аккуратно удалите их с металла. Воспользуйтесь напильником для обработки ремонтируемой области, а затем обработайте шлифовальной машинкой.

Итак, у вас получилось восстановить бак до прежней формы без сверления отверстий методом вытягивания. Поздравляем!

Внимание: овладеть методом вытягивания, описанным в данной статье возможно только через практическую работу, во время которой для вас откроются новые приемы и методики. Здесь же описаны лишь теоретические знания. И не забывайте, что во время работы нельзя торопиться, и тем более игнорировать технику безопасности, и не забывайте что ваша цель - добиться высокого качества работы. Не переживайте с опытом придёт и скорость выполнения работы.