Сообщений в теме: 260

[John F]

 

На помнится мне на кавасаках типа GPZ лохматых годов контур охлаждайки через карбы шёл. Там реально получается грели карбюраторы.
Но в целом согласен: двигатель греется для того чтоб зазоры тепловые в норму пришли и эксплуатация его была более щадящей.

 

Инжектор в любом случае за счёт более правильной дозировки топлива и углов опережения зажигания даёт принципиально недостижимую карбюратором стабильность работы.

[Bob]

И на мои удивлённые вопросы, а ты чО не прогреваешь автину?

Отвечают, а мне не надо, у меня инжектор

 

В Германии штраф за греющийся мотор. Современные материалы имеют похожие параметры теплового расширения, по этому в наших суперзимах (особенно этого года) достаточно было СОВРЕМЕННЫЙ автомобиль с инжектором греть 3-5 минут. На Ниво не распространяется.

Сообщение отредактировал Bob: 11 апреля 2020 - 13:05

[grimm]

и карб и инжектор питают двиг смесью... при том с инжектором возиться проще и на коленке его чинить! но карб ламповее!)) прикольно ,поковыряться можно! так что разницы нет!всё!закрываем тему!!)))

[Old_Hamster]

с инжектором греть 3-5 минут.

ну как правило этого хватает,чтобы обороты прогревошные упали и да, не хренача педаль в пол можно ехать.  

[grimm]

а летом? в +35?

[Old_Hamster]

так же, прогревочные обороты упали и можно нхать. А мот ока сука не прогреешь полностью,хер поедет

[grimm]

вот со шпротом на карбе  помню так было!хоть в плюссорокпять... пока не прогрееш не реагирует на ручку..

[John F]

У меня Бандос пока мотор градусов до 60-70 не нагреется хрен пойми как мотором работает, подозреваю что вся фишка в смеси настроенной на прогретый мотор. Чёртовы карбуляторы.

[Evilradiator]

вот со шпротом на карбе  помню так было!хоть в плюссорокпять... пока не прогрееш не реагирует на ручку..

 

 

Фсе он реагирует. Просто холостые похуже держит. Нестись просто сразу 200 не надо, а так размеренно выехал и потихоньку пошкандыбал пока не прогрееццо.

Остывает он счас в момент - это да.

[SEXTON]

Если у кого-то готовность холодного мотора к эксплуатации оценивается только тем, как откликается мотор на ручку(педаль) газа, то у меня есть для них "новости". Я уже в какой-то теме немного подробно описывал, но кому оно надо. На газульку откликается, значит "паэээхалиии"!

[grimm]

а для чего еще нужен харлей?я думал для доминации еад всеми остальными марками мотоциклов!(кроме урала,урал самобытен,ему похуй лиш бы с ним рядом бухали)

 

не,ну оно понятно!просто это было заметно прям про откручивание ручки!и то видиш,не всем оно заметно!))

[Shadow]

Современные материалы имеют похожие параметры теплового расширения,

На Ниво не распространяется.

Тут согласен, ща такие движки пошли, со стенками практически из бумаги по толщине

И люминь сплошной, за что и платится одноразовостью

И чойта сразу Н.иво, двигов с чугунными блоками ещё есть пока

А современные автомобили мне нафиГ не нужны

Не нравятся они мне, не снаружи, не внутри

Мои авто эт Америка 50-60-70-80-90-ых

Уот там бала тезника, красивые, не похожие

Сталь и хром, хром и сталь

А ща говнотень сплошная

Из говна и веток сделанные, с раздутыми внешними габаритами

Сплошная эмитация всего и вся

Тьфу

Сообщение отредактировал Shadow: 11 апреля 2020 - 17:39

[Bob]

Да знаем мы, знаем. Ты уже 150 раз это сказал. И карбюратор огонь и инжектор гавно, И Ниво самый лудший авто. Изобретай машину времени и переносись в 50-е годы. Но не попутай место приземления.

[Sheffer]

Мои авто эт Америка 50-60-70-80-90-ых

 

а как же слова про некроведра 80-90х... ?

[Schikane]

Так ты не путай автомобили 90х с Автомобилями (произносить с большой буквы) 90х ))

[Gans]

а летом? в +35?

В такую погоду, нужно заготавливать в морозилке лёд и обкладывать им двиг.

[Shadow]

а как же слова про некроведра 80-90х... ?

А где связь?

Имею ввиду родиться и жить в те годы и там

А не сейчас автины из тех годов покупать

ойфсё

[Портос]

Шад ты на последних двух страницах похож на чувака отвергающего эволюцию как данность))))

Насчет того что раньше до 2002 года технику делали инженеры а не маркетологи я согласен полностью))

Но блин отвергать инжектор и превозносить карбулятор это такое себе)

В общем все как всегда кто то хочет просто ездить,а кто то ебстись с элементарной механикой которая частенько дает сбой

[Shadow]

Прогресс?

Ага, ага

Да вам навязывают тупо новшества, по факту нах не нужные

Втирают евронормы и экологические нормы, высосанные из пальца

НЕльзя на авто к реке, а между тем по рекам ходят монстры

Зачастую старые корыта, сливающие всё в эту же реку

Втирают про выхлопы автомобилей и евронормы по выхлопу

А небо бороздят адовы повозки жрущие кислород

И создающие такое количество выбросов, что автопарку всего мира не снилось

Я уже молчу про ракеты и тд и тп

 

кАрОчИ

Можно продолжать развенчивать нвоомодные нормы долго и упорно

НО смысл?

Пипл хавает и верит в истинность утверждений

А как же, учёные же сказали

ойфсё

Сообщение отредактировал Shadow: 12 апреля 2020 - 16:42

[Shadow]

Касаемо инжектора и карбюратора

Напишу уже в стомильённый раз

Я НЕ превозношу абсолютную необходимость карбюратора

Говорю о том, что не везде нужен инжектор и электроника

И не всегда нужно отбрасывать карбюратор

НО это интернет, тут читают в полглаза и понимают в полмозга

Но я уже привык

Сообщение отредактировал Shadow: 12 апреля 2020 - 16:45