подскажите пожалуйста, поворотники работают в двух режимах - габариты/указатели поворотов. При нажатии на кнопку аварийки или указателя поворотов, лампочки тухнут, на приборке ничего не загорается. Просто в режиме габаритных огней поворотники работают. Я так подозреваю сдохло реле поворотников? Если да, то где оно находится?
Не работают поворотники и аварийка Honda CRF250l
Автор
Атан
, 03 июл 2016 12:17
Сообщений в теме: 8
#1
OFFLINE
Атан
-
- users
- 274 сообщений
Юниор
- Город:Ростов-на-Дону
-
Байк:Honda CRF 250L
Отправлено 03 июля 2016 - 12:17
#2
OFFLINE
Pablo Eskobaro
-
- users
-
- 3 769 сообщений
МОТОНИГАДЯЙ
- фото&контакты
- Город:1.4км по направлению на юго-запад от г.Семикаракорска
-
Байк:хондо Чих-Пых
Отправлено 03 июля 2016 - 12:39
начни с пульта на руле
разбери почисти помаж
#3
OFFLINE
Атан
-
- users
- 274 сообщений
Юниор
- Город:Ростов-на-Дону
-
Байк:Honda CRF 250L
Отправлено 03 июля 2016 - 21:07
Пульт разобрал, всё в норме, ничего не окислено, что надо залито, мот 13 года, поэтому думаю с пультом всё норм. Снял реле. Как его проверить на работоспособность мультиметром? До отказа мот скорей всего долгое время стоял на аварийке, более нескольких часов.
Сообщение отредактировал Атан: 03 июля 2016 - 21:09
#4
OFFLINE
Отправлено 03 июля 2016 - 21:17
прозванивай проводку. что тут сказать. если сам не разбираешься, то лучше не лезть. возможно глючит реле аварийки и поворотников. прозвони что приходит на реле с управления.
#5
OFFLINE
SAABer
-
- users
-
- 2 373 сообщений
Герой флейма
- Город:Кущевская
-
Байк:Honda VFR, Honda XR400SM, Honda SuperCab))
Отправлено 04 июля 2016 - 09:00
Истинный путь самурая - проехать в режиме, для которого предназначен этот мотоцикл, и проблема решиться сама собой))
Или мот на продажу?
#6
OFFLINE
Kali
-
- users
-
- 10 207 сообщений
Дальнобойщик
- фото&контакты
- Город:Санкт-Петербург
-
Байк:BMW R1100GS бывший мой
Отправлено 04 июля 2016 - 09:02
Только сейчас внимательно прочел модель мота и задался вопросом, а нах они нужны в грунтах то?
#7
OFFLINE
-=S@RM@T=-
-
- users
- 751 сообщений
Активный участник
- Город:Ростов-на-Дону
-
Байк:Motoland Vulkan 150
Отправлено 04 июля 2016 - 09:12
Пульт разобрал, всё в норме, ничего не окислено, что надо залито, мот 13 года, поэтому думаю с пультом всё норм. Снял реле. Как его проверить на работоспособность мультиметром? До отказа мот скорей всего долгое время стоял на аварийке, более нескольких часов.
Релюшка со скутера стоит 150р. на алмазе, возможно придётся переделать фишку и отказаться от аварийки, но повороты будут и реле неубиваемое.
#8
OFFLINE
Отправлено 04 июля 2016 - 09:32
Релюшка со скутера стоит 150р. на алмазе, возможно придётся переделать фишку и отказаться от аварийки, но повороты будут и реле неубиваемое.
+1
Если же хочется проверить "родное" реле, то:
1. "Выщемить" его по проводам от ламп/перекючателя.
2. Снять и проверить "на столе",
3. По результатам - или оно исправно (а проблема в проводке/переключателе/самих фонариках) или починить его (если с паяльником норм) или заменить, как предложено выше.
#9
OFFLINE
John F
-
- users
-
- 9 823 сообщений
Платиновый флудер
Отправлено 04 июля 2016 - 09:38
Электроники блин. То что человек спрашивает как проверить реле не прочитали но перепаять проводку посоветовали.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
