Получилось воплотить свою давнюю идею http://stuntex.ru/fo...stoppie-machine Сегодня были испытания стоппи машины Stuntex, дождь конечно подпортил нам процесс, но уже понятно что схема в принципе рабочая. Приятно осознавать что удалось сделать то чего до этого в мире не было.
Стоппи машина сделана
#1 OFFLINE
Отправлено 03 сентября 2015 - 00:43
#2 OFFLINE
Отправлено 03 сентября 2015 - 01:03
Помоему вы очень сильно усложнили...
или так )
Сообщение отредактировал 61Antony: 03 сентября 2015 - 01:06
#3 OFFLINE
Отправлено 03 сентября 2015 - 01:19
Эти видео есть по ссылке выше. Там же и текст познавательный.
#4 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 11:49
Сейчас вылезли новые проблемы:
1.Тренироваться желательно без масла в моторе, иначе потом когда заводишь мотоцикл, из трубы некоторое время валит белый дым.
2.Задней части дали возможность отклоняться на 17см. с каждой стороны, но может это было лишним и надо было фиксировать хвост мотоцикла жестко.
3.Мотоцикл поднимается только с подставки, если заднее колесо опустить на землю то поднять не выходит. Вешали блины от штанги на ось переднего колеса 20кг., не помогло. Испытывали во дворе офиса, там асфальт был не очень и места маловато, может на другой площадке еще получиться.
4.Поднимать мотоцикл получается пока только короткими клевками, страшновато, испытывали где-то около часа, дойти до выставленного ограничителя переворота так ни кто и не смог. По опыту с вилли машиной я помню что у меня неделя ушла прежде чем стало получаться правильно выдергивать и держать баланс.
5.Заметили что мот лучше поднимается когда машина не на постоянной тяге едет, а когда сначала хорошо разгоняешься, отпускаешь педаль газа и двигаешься накатом.
6.Переднею резину жрет на глазах. Колесо мотоцикла зафиксировано от поворотов вправо/влево и когда машина разворачивается колесо идет юзом. Также на прямой остается характерная черная пунктирная разметка.
Как бы то ни было к углу привыкаешь, то что раньше по моим внутренним ощущениям казалось мне охереть как высоко на деле не является даже полууглом. В общем все как и при начальных попытках езды на заднем, поднял на 20см., а по ощущениям чуть не перекозлил
#5 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 12:10
Ничего себе конструкция!
#6 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 12:33
Сообщение отредактировал John F: 02 октября 2015 - 12:34
#7 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 15:05
1.Тренироваться желательно без масла в моторе, иначе потом когда заводишь мотоцикл, из трубы некоторое время валит белый дым.
Это как, без масла в моторе?!
#8 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 16:24
Ты просто не понял немного. Мотоцикл не заводится, тебя машина возит.
#9 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 16:31
Я так понял, что масло надо слить перед тренькой, ибо пихло все одно не вращается.
Странная метода, заморочистая
#10 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 18:00
Не верным путем идете)
#11 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 18:10
Я такое стационарное видел, там переднее колесо ролики крутят и отбойники стояли, чтоб не перевернуться.
#12 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 19:21
Странная метода, заморочистая
Не верным путем идете)
Так они-то "идут",а не "звиздят"!!!.И их ученики ездят на всех колесах,!!!
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 02 октября 2015 - 19:21
#13 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2015 - 20:35
Я бумаю без слов понятно какой из предложеных варинтов более безопасен и приближен к реальности. Потому что в других примерах все зависит от райдера, а тут еще и от водителя авто, в том числе вероятность какого нить неожиданного фэйла.
#14 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2015 - 22:38
#15 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2015 - 23:27
Браво!!!
Снимаю шляпу. Прекрасный тренажер.
Обожаю такие механизмы. Как-то делал что-то похожее, только для дельтаплана.
#16 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2015 - 23:36
#17 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2015 - 15:37
мегареспектище, человичищи, вы молодцы, прям... это очень круто. Еще дрифтмашину осталось сделать.
#18 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2015 - 17:07
мегареспектище, человичищи, вы молодцы, прям... это очень круто. Еще дрифтмашину осталось сделать.
пробовали пару лет назад, не получилось
#19 OFFLINE
Отправлено 22 октября 2015 - 22:35
#20 OFFLINE
Отправлено 23 октября 2015 - 10:54
А вот тех колёс боковых от дрифт-машины не осталось? А то мне по весне пригодились бы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных