Сообщений в теме: 313

[Blezzer]

Бывает. В бытность вашу продавцом - вы всегда работали идеально?

 

И на алиэкспрессе попадаются продавцы с косяками. Аликом перестали пользоваться?

Идеальных магазинов нет. Как и идеальной техники. 

[NUZZI]

Скажи, а на Ирбисе есть датчик подножки, движок глохнет при выставленной подножке и включенной передаче?

[Blezzer]

Скажи, а на Ирбисе есть датчик подножки, движок глохнет при выставленной подножке и включенной передаче?

На моем VR-1 датчика подножки нет. Хотя подумываю поставить - уже малость погнул боковую лапку, несколько раз забыв ее убрать. Хотя датчик вниз ставить не вариант - может закиснуть, добавив хозяину приятных моментов. Возможно, поставлю геркон на раму+магнит на лапку и лампочку+зуммер на панель, чтобы не лезть в цепь управления двигателем.

 

В рычаге сцепления стоит микрик, подключенный к проводке. Обычно такую хреновину включают последовательно с кнопкой стартера - не выжав сцепление, мот не заведешь. Но у меня сия схема, видимо, не задействована.

[Кошак]

Церковь(Религию) Поклонения Китайскому Мотопрому ещё не основали?

[Blezzer]

Церковь(Религию) Поклонения Китайскому Мотопрому ещё не основали?

Нет. А нужно?

[Кошак]

Нет. А нужно?

Канешно.

Культ Матери Дороги есть,а Церкви Китайского Мотопрома нет.

Непорядок.

[bigval]

 Blezzer ты настоящий джедай!

продолжай. да прибудет с тобой сила!!!

[Blezzer]

Канешно.

Культ Матери Дороги есть,а Церкви Китайского Мотопрома нет.

Непорядок.

Ну, вам виднее - основывайте.

[NUZZI]

Так значит это ты на Открытие на Тачанке пытался ехать с подножкой, а я тебя остановил )))

[Кошак]

Ну, вам виднее - основывайте.

У меня из китайского мотопрома ничего нет.

Даже в послушники не возьмутьс

Поэтому это Ваша прерогатива

Сообщение отредактировал Кошак: 23 мая 2017 - 19:06

[Blezzer]

Так значит это ты на Открытие на Тачанке пытался ехать с подножкой, а я тебя остановил )))

Не припоминаю, но мало ли - может, и ехал. Если так, то спасибо!

У меня из китайского мотопрома ничего нет.

Даже в послушники не возьмутьс

Поэтому это Ваша прерогатива

Как принято в этой стране - реализация инициативы всегда возлагается на инициатора - так что вперед и дерзайте! Интересно будет на сие взглянуть как-нибудь.

[Кошак]

 

Как принято в этой стране - реализация инициативы всегда возлагается на инициатора - так что вперед и дерзайте! Интересно будет на сие взглянуть как-нибудь.

Не не,я пас и ни в коей мере не инициатор.

Только задал вопрос.

Просто Вы с такой одухотворённостью отстаиваете китайский Мотопром,что я заподозрил Вас в ношении вериг из китайских аккумуляторов и сутаны с подшитыми пластиковыми обвесами.

Церковь и Вероучение.по моему скромному мнению,следующий шаг.

[Blezzer]

Не не,я пас и ни в коей мере не инициатор.

Только задал вопрос.

Просто Вы с такой одухотворённостью отстаиваете китайский Мотопром,что я заподозрил Вас в ношении вериг из китайских аккумуляторов и сутаны с подшитыми пластиковыми обвесами.

Церковь и Вероучение.по моему скромному мнению,следующий шаг.

Кош, бросайте это курить!

[SEXTON]

Давай я полный вариант переписки процитирую, ок? С учетом того, что вы там деликатно подчистили:

Не подчистил, а посчитал, что ответы типа "Скиньте номер заказа","Киньте запрос о перепутанных деталях"  никакой смысловой нагрузки в разрезе данной темы не несут.

Я показал, что регулярно заказанные детали путаются, приходит не то, что заказано. Партнамберы запчастей путаются. 

А ты пытался мне тут доказать, что одного мануала на Зонгжен 200 ГС достаточно, чтобы качественно ремонтировать все кетайские мапеды с таким и похожим мотором.

Ты понимаешь что я тебе пишу?

Похрену как работает данный магазин. Таких "магазинов" как говна за баней. И детали путаются не от того, что продавцы-рукожопы, а от того, что на кетайские поделки если и есть какой сервис-мануал, то это как ты и предоставил на одну определённую модель. И не факт, что указанные моменты затяжки и детали с этого мотоцикла подойдут на другой  Богуянг .

 

В бытность вашу продавцом - вы всегда работали идеально?

 

Нет. Но на каждый японский мотоцикл мы искали мануал по марке, по модели, по году выпуска, и по ВИН-коду. Не убедившись в достоверности инфы, и то, что эта деталь стопудово подойдёт на этот мотоцикл, не заказывали. 

А чтобы по мануалу 600-го Хорнета чинить 600-го Фазера и в голову не приходило. 

А ты тут пытаешься мне именно это и затулить: 

-Вот мануал. Вот магазин. Моторы на всех схожи. Можно чинить. 

[Pablo Eskobaro]

бляааа!!!

этот чудный холивар похлеще чем ХДавно

[NUZZI]

Он не курит,он валерьяны налакался )) Я уверен,как только будет возможность купить некитайский мот,ТП сразу это сделает. Что не говори,но китайская техника бьет только ценой

[Blezzer]

А перед покупкой некитайского недешевого мота пожелаем еще наличия собственного, а не снимаемого гаража, чтобы было куда ставить эту драгоценность.

[Old_Hamster]

А в чем проблема снимаемого гаража?

[Blezzer]

Нет. Но на каждый японский мотоцикл мы искали мануал по марке, по модели, по году выпуска, и по ВИН-коду. Не убедившись в достоверности инфы, и то, что эта деталь стопудово подойдёт на этот мотоцикл, не заказывали. 

А чтобы по мануалу 600-го Хорнета чинить 600-го Фазера и в голову не приходило. 

А ты тут пытаешься мне именно это и затулить: 

-Вот мануал. Вот магазин. Моторы на всех схожи. Можно чинить. 

Вы слишком много работали с японскими мотами. Да, у китаймото часто нет "по марке, по модели, по году выпуска, и по ВИН-коду".

Но и риск ошибки не столь серьезен, как с япами. Пример: с месяц назад решил поменять резинки демпфера задней звездочки. Алмаз, вроде оно, 200 рэ, меняю - нет, не оно. Поехал с распечаткой картинки оригинала - 250 рэ, оно, встало как родное. Неподошедшую отдал знакомому скутероводу. Извините, не те цены, чтобы делать из этого драму. 

Датчик заднего тормоза - от Альфы, 50 рэ, меняется за минуту, но решил соригинальничать, поставил микрик, работает. 

Сдохло реле поворотников - без проблем подошло от "восьмерки", тупо лень было топать на Алмаз за оригигнальным, когда автомагаз в двух шагах. Цепь? Стандартная 428-я, можно от "Муравья", немного укоротив, можно на Алмаз за оригинальной на 116 звеньев. Мне нах не нужны все эти "по марке, по модели, по году выпуска, и по ВИН-коду", ибо компоненты просты, если не примитивны. 

Подшипник на заднюю звезду нашелся и в автомагазине, и на Алмазе. 150 рублей. 200- какой-то фирменный. Впрочем, оказалось, что старый в полном порядке, просто грязь попала, промыли, набили смазкой - запрессовали обратно. Новый валяется на полке - про запас, может, когда и потребуется.

У простой техники есть один большой плюс - ей нахрен не нужны ни пафосные продаваны, ни пафосные сервисы с пафосными же ценами. Просто купить запчасти - не проблема, есть рынок, есть интернет-магазины, включая алик. Ну да, отдельные жрецы-продаваны со священными каталогами по винам и годам тут вне игры. Как и рукожопые сервисники, тут все не настолько сложно, чтобы прятать раздутые цены за псевдотехнической ахинеей.

Сообщение отредактировал Golden: 23 мая 2017 - 23:01

[Кошак]

Кош, бросайте это курить!

Я Не курю.

Вообще.