Всем Добра. Приветствую. Kabas.
#61 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 13:24
Одна издатая ездит на втыхе а другая на итаесе
#62 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 13:31
Одна издатая ездит на втыхе а другая на итаесе
Жына у меня ездит на китаезе. Сам на китаезу не помещаюсь, поэтому втых. FAQ написать уже пора чтоли?
#63 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:01
#64 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:08
из под первого цилиндра масло
Нет там масла. С глушака пасет чутка, надо либо закрутить посильнее либо прокладку поменять.
С системой смазки все отлично, спецом проверил все что смог, после твоих экспертных заключений.
на ходу колесо болтается заднее как на убитых уралах...
А это что за откровения? Езжу сзади и не вижу никакой болтанки на заднем колесе, там блин болтаться то нечему,
а еще ты его видел 20ть метров проехавшим по траве, если бы там заметно что глазу болталось, то у меня жыны бы уже не было.
Урежьте осетра уже, люди. Данный мот еще не продается
Сообщение отредактировал Evilradiator: 15 мая 2018 - 14:10
#65 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:11
индусы честно сказать может и не плохи... но практики именно наших мотоциклистов нет. хер знает какой он будет через 5 лет.. и будет ли вообще... это напоминает историю с твс апач.. который явно пропихивали в своё время... а вот таже сб750 или vx800 или любой 15ти летний (как ты почему то пишешь-Епонец....))) будет актуален и через 10 лет... а самое лучшее в нём , что он также этого Епонца потом продаст за те же деньги.
#66 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:11
#67 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:13
#68 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:22
Сам на китаезу не помещаюсь, поэтому втых
мне сдается ты мучался со своими габаритами на китайце, ой как мучался !!! пересел на нормальный мот, а теперь, чтоб остальные прочувствовали твою боль мучений, советуешь всем китайца
#69 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:35
мне сдается ты мучался со своими габаритами на китайце
С габаритами не мучался. Вирага не настолько мала. А вот ее жесткая сидушка и жесткая подвеска - это да. Зад отваливался. Но он у меня и на втыхе отваливается, правда не так сильно.
Поэтому седоку с моими габаритами я вирагу и не посоветую.
Кстати, на 200 кубовом недочоппере мне было просторнее )) И зад меньше страдал, т.к. сидуха помягче была. Вирага говно - да здравствуют малокубатурные кетайцы? )))
#70 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 14:40
#71 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 15:22
Бля, и тут срач про кетайцев.
Kabas, велкам!
#72 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 15:35
#73 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 15:47
Да... Хи-хи чётко....как я понял любая площадка используется для ..остреньких пикировочек....меж... коллэгами (Звиняйте..Evilradiator Вы на пенсии в отпуске или работа кайф..такая .шо стока инфы беспристанно можете изливать.) Спасибочки..
Но понял
1.. малокруизер 400 мне мал по размеру и весу надо поболее..
2. если.СиБиху можна до 750 аккуратно и деньгу не сильно потеряю...
2. Даже новые Китай Индия через год...обесцениванье..в отлич. от б/У CB
Предварительно ясно надо щупать.вживую... Беру паузу на подумать и натурные пробы...
СПАСИБО ВСЕМ...!
#74 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 15:50
Человек зашёл без мота. И он вроде не баба.
Откуда 4 листа?!
Прочитала последнюю страницу и аж перепроверила название темы. Всё-таки заход...
#75 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 16:19
это были так .... воспоминания о дороге в адыгею.
Это не ты разве на чепперном пробеге на турбазе втирал мне, что у меня из первого цилиндра масло течет - указывая при этом на пасущий глушак?
Поподробнее расскажи плз, как болтается колесо, если я это на трассе не замечаю, когда за жыной еду.
#76 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 16:23
Качели мыслей между - нейкед для города (не оч. много кубов!) или круизёр (круто хе хе) 1. бюджет где-то там около 250 2. Город 80%, шоссе 20% 3. Рост 180 кг. 4. Вес 105..чуть меньше.. 5. Возраст за 45. 6. Ноль опыта, безопасность, ответственность, культур...ес.........,безбашенность, дикая скорость, пох ПДД ..ноу.Элементарно. Открываешь автору,ставишь в поиске выставляешь кубатура от 600сс, цена от 120 до 220 чтобы откинуть всякие уралы и смотришь, что предлагает рынок.
400сс были в трафике актуальный лет 7 и больше назад. Сейчас, езда как предпочитает радиатор, откровенно опасна. Нет возможности ехать быстрее основного потока, нет возможности БЕЗОПАСНО совершить обгон на трассе. Опятьже, чем меньше кубатура, тем меньше ресурс двигателя при равных условиях эксплуатации.
Я вот сегодня например перегонял мотоцикл из Таганрога, по трассе 120-140, это было хорошо так меньше половины газа. Мне не приходилось на обгонах вычитать логарифмические уравнения,чтобы понять успею,или нет. Просто открутил,обогнал и уехал.
#77 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 16:26
Круизер... Ну ожет быть Yamaha XVS 1100 смотри.шадовка может еще 1100 получиться.
#78 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 16:28
вирага гавном быть не может ибо это шедевр yamaha!!!
маленький, страшненький шедевр без рамы
#79 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 17:57
А Вулкан 1500 чё не предлагает никто, совсем какаха? По ценнику вполне себе.
#80 OFFLINE
Отправлено 15 мая 2018 - 18:04
Но это неточно, нужно у вулканологов проконсультироваться.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных