Сообщений в теме: 47

[Ursul]

Но и не сложно решаемая

Главная проблема с номерами, это бездарность "людей" (почему в кавычках.... по тому что отсутствует главный орган) принимающих ГОСТ по размерам, шрифту и пр. без консультации не только простых производителей авто, что для них не совсем кретично (в некоторой мере), но и у людей которые непосредственно необходимы (по логике), в решении данных вопросов- окулистов (офтальмологов) понятно почему и видеоопператоров, что тоже вполне объяснимо. Насколько помню при мне номера (ГОСТ) менялись ТРИ раза (глобально) и опять меняют шрифты.

Сообщение отредактировал Ursul: 31 августа 2013 - 17:34

[Ursul]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=43267
Шрифты в ГОСТ Р 50577-93 поменяли, точнее внесли поправки и изменения (ооочень оперативно), а вот размеры.. болтс нам. Наверно считают, что и так без знаков толпы ездят. Либо будут мутить, что-то под скутеры, под плеск внесения изменений на "категории" прав.

[John F]

ой боюсь чиновники не отдуплят нюансов и подпишут на скутера те же лопаты что и для прицепов, мотоциклов и прочего.

[Bacardi_black]

Они же тогда больше 40 разгоняться не смогут - парусность...

[Paparaci]

ой боюсь чиновники не отдуплят нюансов и подпишут на скутера те же лопаты что и для прицепов, мотоциклов и прочего.

Вы ап чем?
Особо законопослушные скутеристы на кубатуре не косят под 49,9сс и ездят с лопатами...
А про номера на 49,9сс это наверно сорока принесла

[John F]

"Аэродинамику придумали лузеры не умеющие строить мощные моторы." © Джиксерклуб

не очкуйте для вас есть специальные приборы определяющие кубатуру - в каждый экипаж такой выдадут от тада хана скутеристам

[Ursul]

Вы ап чем?
Особо законопослушные скутеристы на кубатуре не косят под 49,9сс и ездят с лопатами...
А про номера на 49,9сс это наверно сорока принесла

Полтосы енто полтосы, но если на джокер 70 такой лопух вешать, то возникает вопрос. НА ЧТОООО? И какой вид у него будет? Еслиб видел мой атлант с номером, то же бы ржал, нет под номер ни места ни подсветки ИЗНАЧАЛЬНО (вожу в унитазе). На элиминаторе, номера "присабачил" не по штату, не на заднюю спинку, а на крыло т.к. номер выломать можно и "воздухом".

[Paparaci]

Про специальные приборы я наслышан, которые глушат дистанционоото, там еще промили меряют дистанционно, по выхлопу меряют кубатуру... От немцы дураки для определения овер 49,9 используют подставку под заднее колесо со спидометром, а у нас же нанотехнологии)))))