Сообщений в теме: 19

[motoforward]

В общем есть такое дело.
Есть ли у кого из форумских или знакомых такая игрушка как Suzuki Bandit 400 LTD ? Нужна помощь с коммутатором на эту модель. Естественно магарычевое дело

[RattleSnake]

Коммутатор - это мозги так называешь или какая приблуда дополнительная?
Я думаю, если дело не секретно, рассказывай, может поможем всем миром то.

[motoforward]

да мозги мозги) Просто такая беда...привезли нам бандоса ,на ЛТД версиях стоит типа специальный какой то мозг,а на этом от обычного поставили. В общем на 6000 оборотов он херачит из трубы пламя) , нужен человек который согласиться приехать к нам снять мозги со своего и попробовать впихнуть их в нашего бандоса. Чтоб точно убедиться что дело именно в них)

А вообще с этим бандосом долгая и не особо веселая история)

Сообщение отредактировал satanica: 14 октября 2013 - 10:07

[RattleSnake]

а вариант - дело в датчиках - не рассматривали? Просто, по моему скромному мнению, пламя из трубы - виновато зажигание. Зажиганием управляют мозги. Может, они неправильсчитывают положение дроссельной заслонки? Или наоборот, положение считывают правильно, только мотоцикл другой

Попробуйте отключить этот датчик и посмотреть как без него работает.

[DooM]

Может, они неправильсчитывают положение дроссельной заслонки?

До чего техника дошла))) На карбюраторный мотоцикл ставят датчик дросельной заслонки)))
Проблема может быть не только в мозгах)
Двигатель обычный или с системой вариабл контрол? VC

Сообщение отредактировал DooM: 14 октября 2013 - 10:42

[RattleSnake]

До чего техника дошла))) На карбюраторный мотоцикл ставят датчик дросельной заслонки)))

Вообще-то да. Он изменяет угол опережения зажигания. Всегда вроде были...

[Kali]

До чего техника дошла))) На карбюраторный мотоцикл ставят датчик дросельной заслонки)))

Ставят. Ну 600 Трансляпе стоит. Сам видел. )))

[RattleSnake]

Ставят. Ну 600 Трансляпе стоит. Сам видел. )))

У меня на дрз карбюраторном однокотловом есть. На катане карбюраторной были. У друга на нинзе карбовой тоже стоял. Они есть

В основном их назначение - когда наваливаешь газу изменять угол опережения. Если его отключить - мозги будут рассчитывать угол по дефолту и мот не будет так сильно пулять Ну и возможно, не будет стрелять в глушак

Сообщение отредактировал RattleSnake: 14 октября 2013 - 10:46

[DooM]

Вообще-то да. Он изменяет угол опережения зажигания. Всегда вроде были...

Согласен, но по сути он там нафиг не нужен.

[motoforward]

Проблема может быть не только в мозгах)
Двигатель обычный или с системой вариабл контрол? VC

Просто хотим посмотреть мозг чтоб точно исключить этот вариант. насчет этого мота ничего сказать не могу...


Тут уже наши грешат на цепочку ГРМ ))))короче сплошные чудеса в решете )))))

[RattleSnake]

А почему он лимитед? Он более злой? Чем отличается от красноголового?

Согласен, но по сути он там нафиг не нужен.

Ну японцы много чего в мот лишнего пихают

Но тем не менее

В основном их назначение - когда наваливаешь газу изменять угол опережения. Если его отключить - мозги будут рассчитывать угол по дефолту и мот не будет так сильно пулять Ну и возможно, не будет стрелять в глушак

[DooM]

А почему он лимитед? Он более злой? Чем отличается от красноголового?

Тем что у него стоит аналог хондовского VTEC. Фазы меняются свыше 8 тысяч оборотов, там соленоид стоит который меняет фазу ГРМ, двигая кулачек на клапанах.

Вот видос показывает как система работает. https://www.youtube.com/watch?v=7IIlplh-Yt4

Сообщение отредактировал DooM: 14 октября 2013 - 11:02

[motoforward]

А почему он лимитед? Он более злой? Чем отличается от красноголового?

Да судя по всему особо ни чем не отличается 59лс/12000об. практически все то же самое) они по-моему тупо настройки подвески изменили и втулили обтекатель.

[RattleSnake]

Ну то есть красноголовый получается Теперь хоть знаю, как он по науке называется.

[Одуванчик]

как определить он ЛТД или нет?мне аж интересно стало вроде ни где не написано

[RattleSnake]

Да судя по всему особо ни чем не отличается 59лс/12000об. практически все то же самое) они по-моему тупо настройки подвески изменили и втулили обтекатель.

Видать, не только этим ограничились. Я думаю, что корень стоит поискать здесь - в чем отличия мотоциклов по двигателю.

А вы ему часом не от красноголового мозги то поставили?

Лимитед - это 90 - 92 год, тогда еще не было изменения фаз на них.

[motoforward]

пф http://bandit250.ru/...bandit_400.html

[RattleSnake]

Да я там же прочитал. Так все таки, мозги от какого бандита стоят там?

[motoforward]

Да я там же прочитал. Так все таки, мозги от какого бандита стоят там?

Какие сейчас там мозги вообще не в курсе...
Но тут мне муж упорно доказывает что на ЛТД убраны ограничителе и проводка какая то другая...
С пеной у рта кричит что крутить его можно пока двигло не спалишь)

Сообщение отредактировал satanica: 14 октября 2013 - 11:33

[RattleSnake]

Такого не может быть. Ограничивает двигатель мозгри и делает это путем пропусков зажигания при превышении оборотов - проводка тут не при делах. Да и зачем японцам делать мот без ограничителя? Насколько я знаю, ограничитель оборотов только кустарно снимают для каких то своих целей