Обзор Турэндур

Пошол смотреть какой схемы мотора на 800ке. 

Но случайно увидел что на новом 690 дюке ( двиг. LC4) голова аля пиаджо сменилась на аля хонда. 

Грм как хондах, тока добавлен балансирный вал, в голове(!) и расположение свечей осталось прежним.

Еще они прикрутили колодцы под катушки. Некоторые производители при наличии колодцев ставят катушки на раму, а тут специально сделали пластиковые колодцы.

ПыСы. в каком направление кочевали схемы грм не уверен.

Сообщение отредактировал Paparaci: 15 августа 2016 - 13:52

Шо цэ за уамана была?

интересно - за время съемок сколько  выхлопных "штанов"  поменяли?

Шо цэ за уамана была?

МТ-09, на спицованных колесьях.

Сообщение отредактировал Kali: 09 сентября 2016 - 15:17

KTM, даже такое выпускал 

KTM, даже такое выпускал 

 

АдЪ !!!))

У BMW было тоже мегаэндуро )

У BMW было тоже мегаэндуро )

Кстати, HP2, время от времени вижу в разных иностранных видео. Любители есть 

Интересно смотрится:

 

 

Туристический эндуро "ВЫХОДНОГО ДНЯ"
MINSK TRX300

Двигатель »

1. Рабочий объем (куб.см): 250 
2. Тип двигателя : 1-цилиндровый, 4-тактный 
3. Охлаждение : Жидкостное 
4. Мощность (л.с./об.мин) : 26 / 8000 
5. Топливная система : Электронный впрыск 
6. Расход топлива на 100 км (л) : 4 
Стартер 
Электростартер 
Ходовая часть 

Количество передач : 6 
Передняя подвеска : Телескопическая перевернутая 
Задняя подвеска : Маятниковая с регулируемым моноамортизатором 
Передняя шина/тормоз : 100/90R18" / дисковый, с гидроприводом 
Задняя шина/тормоз : 130/70R17" / дисковый, с гидроприводом 

Общая информация »

Длина (мм) 
2080 
Высота (мм) 
1230 
Ширина (мм) 
825 
Колесная база, мм 
1420 
Дорожный просвет (мм) 
210 
Максимальная скорость (км/ч) 
140 
Количество мест 
2 
Сухая масса (кг) 
155 
Топливо 
Не ниже АИ-92 
Емкость бака (л) 
15 
Дополнительная информация 

Базовая комплектация 
3 пластиковых кофра, электромеханическая приборная панель, LED индикация и освещение

отдельно отметим:

* Инжекторный двигатель TRX 300i развивает мощность 26 л.с. при 8000 об./мин, и отличается высоким уровнем надежности при работе в различных дорожных условиях. 


*TRX 300i оснащен мощными дисковыми тормозными механизмами обоих колес и задним амортизатором с регулировкой жесткости. Дорожный просвет мотоцикла составляет 21 см.

* Три вместительных кофра, столь необходимых в дальних путешествиях, входят в стандартную комплектацию модели.

Тема изучил я эти мотики. Они даже что то типа кругосветки обещали. Но цена и качество вызывает сомнение.

Тема изучил я эти мотики.

цена

качество вызывает сомнение

Еще в далёком 2014-2015 очень нашумевший тесты. В инете куча инфо про эти байки. Есть китайский аналог. Цена еще в начале 2015 была что то около 220т.р. В Россию не завозились.

Бред........

Оригинал это Zongshen ZS250GY-3 (RX3)

Да все новые Мински китай непонятного переменого качества.