Мот Глохнет и тут же заводится.
#1 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 07:55
#2 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 07:58
Поменяй бенз или "вскрытие покажет")))Всем привет,ну подскажите решение проблемы! Сейчас возвращался с Кущёвки домой в Ростов,на трассе заправился АИ-92 на АЗС Газспром,километров через 10 на приборной панели загорелось Fi и мотор заглох,через 15-20 сикунд погасло и мотор снова завёлся и я поехал дальше. Пока доехал от Самарского до Заподного так повторялось ещё раз 10. В городе на небольшой скорости переодически движок тупил,дергался потом снова работал нормально. Мотоцикл Хонда CBR 600 F4i.Я недавно красил бак,проехал 700км. У меня есть 2 версии либо это херовый бензин,либо в топливный попала какая нибудь срань после покраски. Сейчас заняться мотиком нет времени,может вечером. Что скажите?
#3 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 07:58
#4 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 07:58
#5 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 08:09
Фото мотоцикла выложи , сейчас починим ))
Эта пять.
#6 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 08:09
Фото мотоцикла выложи , сейчас починим ))
что мешает сначала проверить, потом писать?либо это херовый бензин,либо в топливный попала какая нибудь срань
#7 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 08:13
А вот и слоган.Ремонтирую и диагностирую мотоциклы на расстоянии,снимаю порчу и сглаз по фото.Фото мотоцикла выложи , сейчас починим ))
#8 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:20
Серый, сталкивался с этой проблемой на своей f4i. Это датчик лямпда-зонда мозги делает, который находится в выхлопной трубе (поэтому на приборке у тебя загорается Fi).
Мне эту проблему freenze устранил. Напиши ему.
#9 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:22
Специалист, ёптель! Там больше 20 кодов ошибки выдает на прибору Fi. Сначала нужно код считать, а потом уже проблему исправлять.
#10 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:31
У меня такое было когда я кнопку "Stop" случайно цеплял и сразу включал обратно !))))))))))
#11 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:33
#12 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:43
Ну бля кэп-ни кэп, а бредятину, что это "точно датчик" не пишу.
Сообщение отредактировал Anton: 10 июня 2014 - 09:44
#13 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:52
Т.е. ты хочешь сказать, что если горит Fi, то это может быть и не датчик?Ну бля кэп-ни кэп, а бредятину, что это "точно датчик" не пишу.
И давай тон смени немного.
http://www.cbr600rr....showtopic=20706
Судя по этому, однозначно лямбда-зонд.
#14 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:56
Да, вполне возможно умер датчик, тем более всё начало происходить после заправки! Но почитать не будет лишним. А может всё пройдёт после замены топлива!Т.е. ты хочешь сказать, что если горит Fi, то это может быть и не датчик?
И давай тон смени немного.
http://www.cbr600rr....showtopic=20706
Судя по этому, однозначно лямбда-зонд.
#15 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 09:58
Детей своих воспитывай.
А так однозначно утверждать что это именно датчик кислорода - чистый бред. Явный пример колхозного сервиса: погадать на кофейной гущи, выебать весь мозг, вместо того, чтобы сначала прочитать код ошибки и сразу починить, как задумано глупыми японцами. Удачи.
#16 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 10:00
Диагностика покажет. А у нас разве есть контора, которая может снять код ошибки?
#17 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 10:03
Троллишь или действительно не знаешь как это делается?А у нас разве есть контора, которая может снять код ошибки?
#18 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 10:05
Думаю, что надо дождаться вердикта спеца по моцику Дёмы.
#19 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 10:18
Троллишь или действительно не знаешь как это делается?
У cbr есть режим самодиагностики? Не у всех он есть, а вот переходников на obdii я нигде не видел...
#20 OFFLINE
Отправлено 10 июня 2014 - 10:23
Режим есть. Он наверное и на более древних хондах есть, был бы инжектор. Обд нет.
Сообщение отредактировал Anton: 10 июня 2014 - 10:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных