Консистентные смазки
#1 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:07
Сегодня разобрал все это дело. Везде все смазано и вращается. Ржавчина заметна больше на подшипниках с литолом, но они лучше скользят. На тех, что в шрусе ржи меньше, но крутятся туже.
Ушел с гаража с неопределенностью, чем мазать все подшипники теперь?
#2 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:27
Казалось бы,причем тут противоугонка ?)))Перенес в более подходящий раздел и подправил название. ЗАмени литол на Графитку или на пластичные смазки по каталогам того же кастрола
#3 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:35
По сути как графит работает смазка шрус, но в интернетах все противоречиво и есть мнения что графит для игольчатых подшипников херово. У меня два варианта, без всяких известных марок и они оба два отработали на 146% за 20 тыщ пробега. Но не покидает вопрос - что все таки лучше использовать для подшипников подвески? В шариковые я обычно литол пхаю, на оси шрус, а вот с подшипниками подвески вопрос!
Сообщение отредактировал Череп: 21 августа 2019 - 22:36
#4 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:38
графитка не подходит для высокоточных скоростных узлов, прогрессию и подшипники маятника я бы таковыми не назвал, но зато высоконагруженые. ДОполнительно,помимо самой масляной основы, на снижение трения работает и графит. Шрус должон быть закрыт от воздействия внешней среды
#5 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:40
#6 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:41
литол в данном случае в целом кака, он быстро высыхает
#7 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:47
#8 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:54
так это показатель того,что он таки наал подсыхать и пускать жижку
#9 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 22:59
#10 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 23:02
и графитку для теста
#11 OFFLINE
Отправлено 21 августа 2019 - 23:10
#12 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 08:14
Попробуй тефлоновой смазкой. она воды совсем не боится
#13 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 10:39
Смазка № 158 (синяя)..... И только.....
Разработана специально для работы в игольчатых подшипниках...
Или аналоги в тубах от зарубежных производителей.
Сообщение отредактировал Sedoй: 22 августа 2019 - 10:42
#14 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 11:45
масла с литиево-калиевым мыльным загустителем. В исходном варианте в качестве загустителя были использованы литиево-калиевые мыла кислот канифоли и касторового масла.Смазка № 158
Кроме этого, в формулу смазки была включена антиокислительная присадка – фталоцианин меди. Именно это вещество придает смазке характерный синий цвет.
меднографитная смазка, даст такой же эхфект
#15 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 12:03
Согласен. 158 была придумана сразу после "времён трёх смазок" : (автол, нигрол и солидол)... Больше нихера не было... Сейчас смазок пруд пруди, поэтому и упираться в "литол-24" и в "ШРУС" неизвестного производства смысла не вижу.... В любом магазине "для больших машин" достойный выбор отменных смазок...!
#16 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 12:10
#17 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 12:13
А5 Пашу надо спасать от колхоза )))
#18 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 20:15
Эти две смазки рекомендую, использую не первый год, проверены в мотокроссе и эндуро, а там для испытаний воды и грязи предостаточно)))
Обе водостойкие
Прикрепленные файлы
#19 OFFLINE
Отправлено 22 августа 2019 - 22:48
#20 OFFLINE
Отправлено 23 августа 2019 - 19:10
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных