Сообщений в теме: 36

[JohnD]

Давй пока хоть подобие ТЗ составим. На что ставишь? Что за показометр на приборке? (диапазон 0-5в подойдёт ему?) Как крепился штатный датчик к баку?

[Тайсон]

Джон,очень заинтересовала данная тема. Можешь здесь или в личку оставить номер тел. А то с телефона много писать неудобно.

[Paparaci]

А кнопка (схема) - есть и такая. Снимаешь с сигналки - начинает мигать красная лампочка. Нажимаешь кнопку - лампочка гаснет, включается электрика.

Так не интересно. Это недокейлесс

Дрифтер хотел на Харлей, кнопки на руль. Нажал на левом пульте - включился левый поверотник. Нажал на правом - правый поворотник (следующее нажатие, естественно - отключает) Нажал оба - аварийка..

Как на бумерах и харлеях... Только там еще автоотключение есть по пробегу...

Кстати - есть схема увязки поворотник-аварийка.
Едешь на аварийке, а надо повернуть. Включаешь поворотник. Аварийка временно на время работы поворотника заблокирована - работает только поворотник. После выключения поворотника - опять аварийка.

Как на европейских авто и части мотов/скутов.

[JohnD]

Так не интересно. Это недокейлесс

Как на бумерах и харлеях... Только там еще автоотключение есть по пробегу...

Как на европейских авто и части мотов/скутов.

Спаяй как считаешь правильным, откатай испытание и выложи. Я даже не буду спорить, если не в отдельной теме.
А для барыг - другой раздел.

[Герыч]

А зажигание на Бегемота мотоцикле не тестили ещё? :-)

[JohnD]

Это же зажигание я тестил на своём. Остановил тест по причинам не связанным с зажиганием. Не понравилась идея датчиков, не понравилась идея сдвоенной катушки зажигания.
У Бигимота всё встало из за шторки. Угар видимо занят, а кому другому заказать - я не знаю.

[Professor]

Давй пока хоть подобие ТЗ составим. На что ставишь? Что за показометр на приборке? (диапазон 0-5в подойдёт ему?) Как крепился штатный датчик к баку?

У меня В-макс. Там просто лампочка зажигается. Но датчик сдох, а купить замену сложно. Думаю, если уж делать, то можно на приборке забабахать линейный индикатор на светодиодах типа такого:
http://nazya.com/cat...0612580609.html
Думаю это возможно без особых проблем.

[JohnD]

"С индикатором типа такого" - вообще без проблем.
Вопрос лишь о датчике. Где он крепился на баке? Мои датчики - пластина или трубка. Получится поставить вместо штатного?(надо что б при полном баке датчик был от низа бака до верха топлива)

[Professor]

У моего бака снизу отверстие, куда вставляется штатный датчик. пропустить снизу доверху, думаю, можно. Отверстие в баке - эллипс с шириной около 15 мм. Войдёт?

[JohnD]

Вполне.

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   96,15К   12 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал JohnD: 07 января 2014 - 19:24

[Professor]

Гут, что от меня надо? размеры?

[JohnD]

Полезно было б повидать дохлый датчик, на предмет изучения крепления к баку. И надо знать длину пластины.

[Professor]

Ок, завтра замерю и фото сделаю.

[Paparaci]

Спаяй как считаешь правильным, откатай испытание и выложи. Я даже не буду спорить, если не в отдельной теме.
А для барыг - другой раздел.

Я откатал кейлесс с блокировкой руля и открытием ямы на своей 150ке, был использован немного переделанный автомобильный иммобилайзер и переделанный штатный замок зажигания.

А каким боком тут барыги?????

[JohnD]

Ну не создал, но хоть додумался куда проводки подпаять, к серийным изделиям.
Работа, достойная Настоящего Электронщика.

[JohnD]

Как и обещал - отчётик о том, что получилось.

Зажигание изначально созданно для авто. Жигули, УАЗы, Москвичи, ЗАЗы и прочий советский/Российский автопром, не обременённый "мозгами".
В идее (основной) лежало - отказаться от атавизма-трамблёра (статика) и дать нужный угол опережения зажигания.
Изначально пару лет откатывал на Москвиче.
Прошдым летом попробовал первую (испытательную) модель на двухцилиндровый (оппозит).
Теперь зажигание приобрело очертания пригодные к установки на мот.

Главное отличие от Саруманки - так же, как на Саруманке меняет угол при изменении оборотов (в соответствии с прописанной кривой), но плюс к тому - имеет поправку от нагрузки на двигатель.
Помните, на Саруманке был переключатель на три положения (три графика) ?
Так вот - в этом зажигании (образно говоря), этот переключатель встроен в контроллер, имеет 50 положений и переключается в нужное на каждом обороте колленвала.
Модель на видео работает с оптическим прерывателем. Лист оффисной бумаги для него препятствием не является. (даже если, каким то чудам, загрязнится под крышкой - просто протереть пальцем. и наплевать, что только что этими пальцами шашлык держали).
Так же пожет работать с магнитами на шкиву колленвала или зубцами 60-2.

О цене - личка. (со многими вопросами определился).

Ну и видео
https://docs.google....KQ0U/edit?pli=1

[Paparaci]

Ну не создал, но хоть додумался куда проводки подпаять, к серийным изделиям.
Работа, достойная Настоящего Электронщика.

\
Ага я должен был придумать 100500 вариант диалогового кода,100500 прошивку, собрать типовую схему и обкатать. Так я не программист и мне нужна была обкатанная система.

А создавать 100500 вариант типовой системы зажигания это достойно.....