стук в коробке, не едет
#1 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 08:00
но вот вчера после активной эксплуатации (около 5-6 часов) стал среди дороги (благо от стояники 30 метров) двигатель работал, тяга пропала напрочь клацало в коробке 2-3 раз в секунду! заглушил, докатил. Опять поворачиваю ключ, клацает также бешенно, не заводиться, когда работает стартер стук изчезает.
первая мысль - перегрелся, но датчик температуры на серединке был. шкалы нет точнее чказать не могу.
PS Honda Shadow vt 750
#2 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 09:47
#3 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 10:00
Но судя по тому что ты его завел(?) все-таки, то аккум отпадает.
Потом из твоего сбивчивого рассказа ничего не понятно. Будь инженером, соберись и опиши все детально!
#4 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 10:44
Так же имей ввиду обгонную муфту.
Втягивающих там нет.
А вообще, если сам не шаришь, лучше на сервис.
#5 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 10:58
#6 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 11:16
помидорами не кидаться ибо я новичёк
бенз закончился а стрекотал подсос. просто заправлялся в деревне, видать не далили. а на приборке не показывает уровень топлива, бенза ноль а лампочка не горит )
#7 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 11:22
опять же на крантик под бензобаком имеет положение вкл/выкл/резерв. ставь на вкл. а как звук двигла изменился (на ходу услышишь звук другой и на газ нереагирует) переключай на резерв. спасает))))
однако не понять что двигло не зваводится потому что бенза нет... - уметь надо. двс - он уже лет сто двс....
приколист))) ставь дневной пробег на оддометре и пом нему смотри бенз. один раз засечёшь за сколько км бак сжирается -и следи. по городу стабилная цифра будет выходить.
опять же на крантик под бензобаком имеет положение вкл/выкл/резерв. ставь на вкл. а как звук двигла изменился (на ходу услышишь звук другой и на газ нереагирует) переключай на резерв. спасает))))
однако не понять что двигло не зваводится потому что бенза нет... - уметь надо. двс - он уже лет сто двс....
#8 Гость_vit-kin_*
Отправлено 22 июля 2012 - 11:24
Сообщение отредактировал vit-kin: 22 июля 2012 - 11:25
#9 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 11:28
#10 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 12:09
#11 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 13:41
приколист))) ставь дневной пробег на оддометре и пом нему смотри бенз. один раз засечёшь за сколько км бак сжирается -и следи. по городу стабилная цифра будет выходить.
опять же на крантик под бензобаком имеет положение вкл/выкл/резерв. ставь на вкл. а как звук двигла изменился (на ходу услышишь звук другой и на газ нереагирует) переключай на резерв. спасает))))
в том то и прикол что судя по дневному одометру я ещё гдо 30-40 км должен проехать, ладно эт мелочи а вот с крантиком хуже его нет! точнее есть но положения только 2 вкыл\выкл и усё!
одно плохо.. теперь аккомулятор здох, он и так был на последнем издыхании.
вообще эти выходные не в 3,14зду. оса в морду лица укусила, бенз закончился, аккомулятор здох, это наверное наказание за флудераство
Сообщение отредактировал tom: 22 июля 2012 - 13:44
#12 OFFLINE
Отправлено 22 июля 2012 - 18:43
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных