Вопрос к механикам ! замена натяжителя ГРМ нп vtr
#1 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:08
Honda vtr1000f
#2 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:11
#3 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:14
#4 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:20
#5 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:49
#6 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:54
Вот пизд#ец нельзя просто сказать да-нет. Больше не чего не требовалось.
Я тоже по началу наивно полагала, что здесь типа мото-братства и все друг к дргу уважительны и добры. Но грубость и хамство часто в приоритете.
А по теме, погугли, есть много инфы. Вот, например: http://www.serjik.ru...changenat.shtml
#7 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 11:57
Я таки предположу.... видать натяжитель гидравлический, имыли его горе-сервисмены для прочистки маслоканалов , засраных (наверняка по их словам) целой кучей гомен...... ну эт так... просто предположение в поддержку темы)))так а зачем мыли натяжители? и что в них мыть?
#8 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 12:00
#9 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 13:20
#10 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 14:00
#11 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 14:26
Бывают и такие варианты что натяжитель умирает и не проехав и треть своего ресурса и ничего не помогает,а бывает что с промывкой еще живет очень долго, по поводу пружины.....на очень многих моделях мото натяжители есть гидравлические,в них тоже есть пружина,но она поддавливается моторным маслом.....забился канал,натяжитель не давит,цепь гремит. На механических натяжителях пружина также омывается в своем стакане маслом,куда может попасть мусор,продукты отработки того же сцепления и т.д., которые могут привести к подклиниванию пружины.В механическом натяжителе пружина выпускает шток натяжки в нужное положение и потом может поддавливать на новую ступень в процессе выработки механизма грм,т.е. большую часть времени находиться в одном положении,при этом вокруг нее собирается отработка а также пружина выдавливает в стенке стакана канавку, т.е. в момент когда механизм грм износился и шток должен сделать еще один щелчок на выпуск,пружина может просто подклинить,а цепь в это время уже начинает греметь,потому что натяжки на нее не добавилось.В этом случае,я уже говорил, что помогает промывка и разработка пружины в ручную.....часто помогает, это позволит катать дальше и даст время на покупку нового натяжителя если все таки есть желание его поменять.....
и это......в мануале нет ничего про установку б/у свечей на мотоцикл
это я к твоим улыбочкам.....
#12 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 14:28
А чо, так можно? Они вкрутятся?и это......в мануале нет ничего про установку б/у свечей на мотоцикл
#13 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 14:41
#14 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 15:40
#15 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 16:51
#16 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2014 - 22:43
#17 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 01:56
Ну эт актуально для винтового натяжителя , он и отпускаться может на больших оборотах, а вот если с собачкой, я не знаю что с ним может случится, чтоб ослабло натяжение цепи...
На VTR стоит натяжитель с собачкой?
#18 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 09:10
Сообщение отредактировал zagadka: 26 августа 2014 - 09:15
#19 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 14:13
а если не троллинг,то ты просто глупый, заедь в любой мотосервис и поспрашивай,промывка натяжителя и подтяжка пружины частая практика,а гидравлические натяжители зачастую меняют на механические или вообще точат самодельные,которые служат вечно......хочешь пруф? велкам.....а нет,так заканчивай бредить
з.ы. вот и реальный пример ответа на помощь.........просят помощи-троллят и стебутся-все кричат что это плохо,неужели нельзя нормально ответить, отвечаешь на вопросы-троллят и стебутся
раздел вполне тематический.........модеры,вы где?
#20 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 14:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных