Готовь сани летом
#21 OFFLINE
Отправлено 16 января 2012 - 17:44
к вопросу о шипах...
#22 OFFLINE
Отправлено 16 января 2012 - 21:19
у нас тоже немного слякоть выпала . выехал в гололед пробил заднее колесо и подумал (это сигнал) и в гараж.
#23 OFFLINE
Отправлено 17 января 2012 - 14:21
- зачем? можно шипы туда закрутить и дальше фигачить!меняй каток
#24 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 09:50
Можно поехать побыдлячить
Мотодрайв слет Кабанья Тропа (Part. 1)
Мотодрайв слет Кабанья Тропа (Part. 2)
[url="http://"%20<a%20href="http://smotri.com/video/view/?id=v1940632a3a2""%20target="_blank">http://smotri.com/vi...id=v1940632a3a2"</a>"]Медведь-Шатун 2011 (Schmied)[/url]
#25 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 15:46
#26 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 16:14
#27 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 17:12
Папай эндуро продубас. ПЭП.
Простая Элементарная Покатушка.
Лайт Туринг Пробег. ЛТП. Лечебно Трудовой Профилакторий.
Адерба Эндуро Сбор. АЭС.
Представьте, И Здесь Должны Ехать Целый день ПИЗДЕЦд
#28 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 19:52
а у нас нужно что то более стилизованное !
Ромик ну ты там готов на начало февраля в джубгу матнуть? мне уже не в терпежжж
кстати что там по статистике с погодой
Сообщение отредактировал bigval: 18 января 2012 - 19:55
#29 OFFLINE
Отправлено 18 января 2012 - 20:20
а прохождение маршрута зависит 100 % от погоды. (боятся надо большой воды и большого снега) . сегодня, например, на грозовые ворота с Возрождения Пиво не могли подняться..
#30 OFFLINE
Отправлено 02 июня 2012 - 12:57
Мы с товарищами долго выбирали способ ошиповки. Дюбели изнутри, саморезы каленые канадские, грязевые вворачиваемые американские шипы, шипы такие же как в Треллеборгах (Sitek,Turvanasta), шипы обычные автомобильные. Такой вариант, как у тебя почему то в голову не приходил. Недостатки у всех схем существенные. Дюбели - износ на твердых поверхностях, протирают камеру даже отшлифованные и через пожарный рукав. Саморезы - сильный износ на твердом. Шипы грязевые - лучше противостоят износу и лучше всех держатся в резине благодаря широченной резьбе (в 2 раза больше в диаметре, чем основание шипа), но ценник! На 2 колеса - 12000 руб! Т.е. стоимость одного готового к употреблению Треллеборга. Который несмотря на свою стоимость очень быстро изнашивается. И на асфальт все равно не выедешь.
Мы остановились на автомобильных шипах. Держак, конечно, самый слабый. Но намного лучше, чем у голых шин, на которых мот на льду не может даже нормально тронуться. Зато на автошипах можно перемещаться по асфальту, ведь до леса еще нужно добраться. Очень эффектно получается, когда обгоняешь автомобиль, да и люди относятся в целом положительно.
Катаемся в свое удовольствие, повышаем водительское мастерство, управление очень похоже на спидвейное - с постоянным заносом в поворотах и упором ногой. Думаю, теперь ездить летом по грунту будет значительно проще.
#31 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2012 - 21:24
#32 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2012 - 22:37
#33 OFFLINE
Отправлено 02 февраля 2014 - 17:55
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных