Байк:Yamaha XTZ 750 Super Tenere, Kawasaki KLX 450
Отправлено 08 октября 2011 - 15:57
Спасиб, дораха
Я, кажется, определился В Штатах довольно-таки свежий XR250 можно купить за шапку сухарей, думаю в 100 тыщ смогу уложиться с доставкой и растаможкой. Куплю зимой, наверное, если найду еще "попутчиков"...
В 100 не уложишься. К тому же не прощелкай тему доставки по самой Америке.
Вообще, я бы выбирал так: по весу, высоте седла, руль - удобно ли ехать в стойке (а это основной стиль эндуро-езды), кубатура 250 (меньше - быстро надоест и не успеешь ощутить всего кайфа). Обязательно попросить у кого-нить прокатиться. Уже потом выбирать, исходя из технического состояния и личных предпочтений.
Сообщение отредактировал Boeing: 08 октября 2011 - 15:50
не забывай что прийдется заплатить не по инвойсу (чек на покупку со стоимостью) таможенную пошлину а по вмененке, тоесть они возьмут по каталогу стоимость и ты заплатишь столько сколько скажут, канечно потом через суд вернут деньги, но это нужно уметь судиться, может не может, а сто пудов мы в россии живем, я заплатил за мотик пошлину вместо 21000 - 68000 после суда разницу вернули правда через 4 месяца... плюс ехал мот 1,5 месяца... итого выгода составила ну от силы 30000 время полгода вложенные средства которые вернули 47000 итог имея на руках 47000 я 30000 за месяц заработаю если не за неделю ну и смысл 30000 за полгода заработать))) или 5 тыс в мес... мне кажется проще купить уже в россии и пусть каждый занимается своим делом))) попробуй конечно... но те сладкие цены в америке быстро приравняют к российским поверь!!!
Сообщение отредактировал Уладик: 09 октября 2011 - 11:36
да!!! только аккуратней будь!!! дикий рост мошьности на верхушке.... мотоцикл один из самых мощных, он как бы для профи... вот он лучше конечно брать 4-х тактный, для первого... двухтактники оч злые...
Сообщение отредактировал Уладик: 13 октября 2011 - 14:15
да!!! только аккуратней будь!!! дикий рост мошьности на верхушке.... мотоцикл один из самых мощных
Ну а вообще, есть болезни у него? А то нашел за 70т.р. описано срасиво, а что там нужно посмотреть не знаю... Опыта на эндуро нет, но самоделках по колхозу юзал, думаю наберу...
Сообщение отредактировал nikolay: 13 октября 2011 - 14:14
да!!! только аккуратней будь!!! дикий рост мошьности на верхушке.... мотоцикл один из самых мощных, он как бы для профи... вот он лучше конечно брать 4-х тактный, для первого... двухтактники оч злые...
так он же тут у нас... могу посмотреть его тебе... даже привезти...
Я сейчас частенько буду в Москоу по работе ездить, у меня свой грузовик, так что если с выбором поможешь буду очень благодарен, Только денежек подзаработаю, а то в соточку только что попал на капиталку(
Сообщение отредактировал nikolay: 13 октября 2011 - 14:38
если будешь ехать, набирай 89161938099 Влад, у меня мот в аксайском районе находится, так что будем газовать... есть еще и вопросы по доставкам грузов из ростова в москоу... короче пообщаться надо)))))
если будешь ехать, набирай 89161938099 Влад, у меня мот в аксайском районе находится, так что будем газовать... есть еще и вопросы по доставкам грузов из ростова в москоу... короче пообщаться надо)))))
кроссовый мотоцикл - это спортивный снаряд, посему 450сс считайте что это самая тяжелая штанга... разница эндуро - кроссовый это ваш r1 и r1 Валентино Росси если возникает желание купить кросачь ездить по дороге то считайте что мото опыт поможет и покупайте 450, но тормозов считайте нет вобще, и это не только тормоза виноваты но и резина тоже... поменять резину и тормоза получится супермото и мотард по руски, тогда есть еще несколько классов выше это 500, 660 в условиях бездорожья весь мото-опыт заканчивается... возвращаясть к становой тяге... представьте что вам необходимо на литровом мотоцикле проехать по доске, затем перетащить его через овраг, заехать на бордюр, подпрыгнуть и развернуться в прыжке на месте... как бы все реально сделать, но возвращаясь к опыту... делать это нужно в течении всего дня, мозг начинат думать сразу что лучше тягать 400 а то и 250... по болшей степени на эндуро народ соревнуется не в скорости и стоимости байка, а в силах, выносливости, скорости перетаскивания, в эндуро подъезжая к стене никто не тормозит все на нее едут, и чем быстрее байк первоначально тем сильнее последствия от ошибок...
2т и 4т различаются чем, ну это целая эпопея объсню просто 250 2т ездит на гонках с 450 4т.. тоесть это нормальная ситуация...
и никто не посмотрит криво на тебя если ты купил 250 а не 450 потому что сами ездют на 250 а до этого ездили на R1
Чо сам? Два сезона на гламурном велосипеде с моторчиком. На хард эндуру созрел. На кросс нет. Хочу получать удовольствие от езды, а не "работать" за рулем.
