Начал задыхаться и заглох, было похоже, что кончился бензин, я в недоумении.
Остановился на оживлённой остановке, лучше бы в поле стал.
Сразу набежало миллион советчиков у которых в детстве была Ява.
Начинаю потихоньку злиться.
Последней каплей был совет мужика проверить правильно ли я смешал масло с бензом!
Вежливо попросил не ипать мне мосх и не мешать искать причину поломки.
К слову недавно купил и установил новые свечи Денсо, подумал они умерли.
Заменил на старые, результата ноль, стартёр маслает, движок мёртвый...
Снял сидушки, проверил предохранители, всё целое, вынул-вставил разъёмы мозгов, нефига.
Снял лже гусятницу, под ней куча электрики и бензонасос, подумалось, а не умер ли он.
Снял шланг идущий к бензонасосу с бензобака, бенз льёт струёй.
Сказать снял, нечего не сказать, еле сорвал его падлу, прикипевшего, плоскогубцами.
Вот тут я восхвалил свою привычку Ураловскую, возить инструмент с собой.
А не, как лошара звонить в мотохелп
Ну короче.
Бенз в насос поступает, насос не качает.
Это я понял после полутора часов ебли с мотоциклом у остановки, отгавкиваясь от бывших погонщиков Яв.
Реально заебали
своими тупыми вопросами!Ну думаю ладно, насос походу крякнул.
К слову сказать неожиданно и не предупреждал никак.
Это в тему инжекторных мотов и Монголии
К счастью Драгстар карбюраторный и мне всегда было непонятно, схера ли в нём бензонасос.
Теоритически он должен работать и на прямой подаче топлива в карбы с бака.
А тут ещё страховки нет, мот недвижимость, пару раз проезжали гайцы
Я правда чесна-чесна хотел сегодня сделать страховку
Соединяю я значит напрямую шланг с бака с шлангом в карбы, через бензофильтр
Бензофильтр под седлом, чуть ниже бака и чуть выше карбов, по уму должно течь самотёком
А если учесть разряжение попрёт тока в путь.
Соединил, завёл, заработало!!!
Быстро скрутил всё назад и сваливать побыстрей с остановки.
Проехался чутка по городу, разницы в работе мотора и падение динамики не почувствовал.
Так, что, если у кого будут подобные проблемы с бензонасосом, мот едет и без него.
ВОПРОС!
Нахера на карбовом мотоцикле, бензонасос?
Учитывая всасывающую способность горшков по 600 кубов каждый, и с холодным запуском проблем не должно быть.
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2013 - 10:18
