Сообщений в теме: 273

[Old_Hamster]

дык на первой странице еще. НО самый легкий это спорти, но даже он в бюджет не корячится никак

[AXXIS]

бэмэвэ хочу r-71 и старше, но это уже другая история, и никак не раньше чем лет через пятнадцать 

[Shadow]

Забавно читать рассуждения народа

Особенно когда сами не ездили или ездили пару десятков км

А теперь мнение поездившего и на Шадовках и на Драге не одну тысячу км

Да

Шадовка с четырёх ступкой валит 180-190, лично разгонял

НО

После скорости 160 это уже не езда, а скорее битва с ураганным ветром

Потому считать что чоппер\круизёр может валить под 200 это глупости

Управляемости нет, тормозов нет

Ну, если только спешить на кладбище, тогда можно гонять.

 

Теперь про отличия Драги 1100 от Шадовки 1100

Отличия есть и кардинальные

Уапервых Шадовка шустрее, запросто валит 180, а Драга только 160

Посадка на Шадовке более вальяжная, тупо больше места и ветро защита лучше

Драга она плоская, как доска, а на Шадовке бак и руль прикрывают грудь от ветра.

На Шадовке коробка мягкая и тихая, двигатель тихий, но зад дубовей, чем на Драге

Но внешний вид не труЪ

Этот радиатор, мать его, цилиндры не открыты своей красотой

Слишком много шлангочек, трубочек и прочей херотени.

Драга же очень красивая и по движку и вообще внешне, особенно классик.

Меня бесили только фальш крышки головок, из ПЛАСТИКА БЛЕАТЬ!!!!11111

И ещё Драга 1100 ощутимо ниже по клиренсу, чем Шадовка

Но у Шадовки картер висит так, что защиту хрен поставишь.

У Драги тормоза однозначно лучше, у Шадовки их практически нет

И ещё мне не нравилось, что руль у Шадовки перегружен всеми этими шлангами

Сцепление гидра конешна мягче, но не красиво на руле.

 

Если чесна, сложно сказать что лучше, тут каждому своё

Драга красивее, Шадовка практичнее

Поездив и на том и на том, назад бы уже не брал их.

И не важно какая пианина, 1100 или 1900

Тебе всё равно не отделаться от мысли, что это не Харли таки

 

Если Шадовку то только Спирита 1100

Если Драгу 1100 то классик

 

Но ты подумай хорошенько

Реально ли тебе нужны эти хромированные утюги

Есть немало зачоперённых мотов но вполне себе ездящих

Вирага таже, или Шпрот, или Стид, или Трудер 1400, или Дайна

Пузаны\круизёры это на любителя, на сильного любителя

На любителя понтов и хромированных самоваров

Все эти мото адовы за 1500 кубофф и с весом за 300 и низким клиренсом

Зачем они?

Зачем такие мотоциклы которые не дают свободу передвижения

А наоборот отбирают её?

Иногда полезно подумать

Сообщение отредактировал Shadow: 23 сентября 2017 - 10:09

[Old_Hamster]

Все эти мото адовы за 1500 кубофф и с весом за 300 и низким клиренсом Зачем они?

на самом деле есть люди которые с асфальта не съежают вообще. и Максимум бездорожья это чонить типа укатаной грунтовки. А по трассе слоники таки интереснее селедок 

Вирага таже, или Шпрот, или Стид,

вирага уебищна. стид максимум шышот, шпрот дорага.  

[Бирюк]

И не важно какая пианина, 1100 или 1900 Тебе всё равно не отделаться от мысли, что это не Харли таки

 

Вот тут согласен на 100%. Меня по крайней мере такая мысль преследовала всегда.

 

Пузаны\круизёры это на любителя, на сильного любителя На любителя понтов и хромированных самоваров

 

Ну не сказал бы. Если посмотреть в городе на чопперы/крузеры, то наверное процентов 80% из них это именно пузаны. Значит людям нравится.

[Череп]

Пузаны солидны, это бочки пафоса, классика.

Это как Мустанг 60-го года

[Old_Hamster]

Пузаны солидны, это бочки пафоса, классика.
Это как Мустанг 60-го года

схуяль? Мустанг кака раз таки поджарый. Более уместно сравнение с кадиллаками

[Blezzer]

Пузаны солидны, это бочки пафоса, классика.

Это как Мустанг 60-го года

Не было в 60-м году Мустангов даже на чертежных досках.

[Virpil]

И не важно какая пианина, 1100 или 1900 Тебе всё равно не отделаться от мысли, что это не Харли таки

Я отделался, хватило тест драйва харлеев.. Лучший тест поездка обратно на своем моте, когда с лица не сползает улыбка и ты понимаешь, что твой мот ничуть не хуже ,а в чем то и лучше этих вибраторов.. Удивительно но понравился мне фат бой :-))), туринги прошли мимо, не понял, не осознал, но мой рояль оказался удобней и ровней, .. не понравились вибрации (это ведь фишка да?), странная работа электронного газа,  неудобная мне посадка.  Зато фат бой вошел...даааа, но переходим к следующему вопросу...

Но ты подумай хорошенько Реально ли тебе нужны эти хромированные утюги Есть немало зачоперённых мотов но вполне себе ездящих Вирага таже, или Шпрот, или Стид, или Трудер 1400, или Дайна Пузаны\круизёры это на любителя, на сильного любителя На любителя понтов и хромированных самоваров

Как представлю: себя 130+ кг, с любимым вторым номером 60+ кг, с шмурдяком (три кофра битком) например на вираге (вписать все что ты перечислил).... смешно и уныло...неудобно и больно... И будет не поездка, а мученья... я пробовал мне не понравилось... Поэтому утюги хромированные в дальнобое рулят и плевать на твою "псевдо-свободу" передвижения.... Как альтернативу можно  рассмотреть слонов турэндурных; гуся, варю и т.п.,  но это паркетники и также с минусами типа высокого центра тяжести, большого веса и т.п.

 

А на вопрос, что купить шадов или драгу, ответ то прост: купи то что будет тебе удобней.. в этом классе эргономика рулит....

 

З.ы. Рояль 1900 о..уенный мот, не зря ямаха на его базе нового конкурента голды сделала.. наверное лучший в классе, даже по сравнению с харлеевским кингом...

[tsu]

Ваше сообщение оскорбляет чувства верующих)))

 

странная работа электронного газа

Привет, сектанты! Электронный газ говорите? Ммм, узнаю тот самый "настоящий, железный" ХД.

[Бирюк]

Харлей уже не тот (с)

[tsu]

И после этого народ недоумевал, нафига ты карб колхозишь. Да уж всяко лучше электронной ручки газа. Это же фейспалм блять какой-то. То есть какой-то индийский программист нарисовал алгоритм, как будет разгоняться твой ХД, когда ты ручку открутил?

Ну это прорыв блять, безусловно

[AXXIS]

У меня после интрудера огромная неприязнь к коротким крыльям   надоело после каждого дождика аки свинья весь в грязи, выколупывать различный мусор с радиатора, а у спирита как раз такие крылья.  А ACE, как Я понял, виброкресло, которое еще и не едет нифига. Итого: надо брать sabre, но их нет в Японии в принципе..... обидно-досадно.

[Shadow]

Я отделался, хватило тест драйва харлеев.. 

 

 

Как представлю: себя 130+ кг, с любимым вторым номером 60+ кг, с шмурдяком (три кофра битком) например на вираге (вписать все что ты перечислил).... смешно и уныло...неудобно и больно... 

Ты тестил современные шляпы на инжекторе

А ХД должен быть карбовый и в идеале Софтейл Спрингер

Но тут каждому своё

 

Что касаемо езды на мото, со вторым номером, шмотками и тд и тп

Это мы уже проходили, хватит.

Логичнее на машине семью вывозить на море

А потом самому, в кайф, на мото лупануть в эго пробег

Ну и тут, как грится, каждому своё

 

Вывод

Каждый сам длжен решать свои задачи

А не ждать советов

КЭП

Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 10:13

[Shadow]

У меня после интрудера огромная неприязнь к коротким крыльям   надоело после каждого дождика аки свинья весь в грязи, выколупывать различный мусор с радиатора, а у спирита как раз такие крылья.  

Ты не поверишь, но эту проблему решает брызговик

Тупо прикрученный на болты снизу крыла

Неожиданно, да?

Если нужен стиль вполне можно прикрутить и из нержи удлинитель крыла.

Я именно так и делал, на радиатор ничО не летело.

Не думаю, что эта проблема должна тебя отпугивать от Спирита.

 

А вообще, нет радиатора и нет проблем с ним

В этом смысле воздушка Драга более логична

Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 10:18

[Shadow]

Поэтому утюги хромированные в дальнобое рулят и плевать на твою "псевдо-свободу" передвижения....

Это кагешна да, плевать

Но это пока за ЮФО не выехал

Просторы России с её недорогами быренько меняют приоритеты

Уж какой я раньше поклонник круизёро\чоппов был, ууууууу

А как начал дальнобоить так и пересел на турдуры.

Можно конечно кросс бежать и в лаковых офисных туфлях

Но ЗАЧЕМ?

Логичнее переодеться в кроссовки.

И устаёшь в конце ездового дня меньше на турдурах

И безопасности больше на порядок

Яма?

Ну яма, привстал и проскочил

Кирпич?

Ну кирпич, привстал и проскочил.

На круизёре такая небрежность сами знаете чем черевата.

 

И не псевдо-свобода передвижения, а реально СВОБОДА

Там где застрянет турдура, лёгкая, до 200 кг

Круизёр даже не доедет

Но и тут, как грится, каждому своё

Я вот вернусь таки на чоппы, но попозже

Но именно на ЧОППЫ, а не на пузаны круизёры.

А пока катаю Приэльбрусье и Крым на эндуро 

Так же тянет снова на Алтай и Рыбачий

Так шы хром утюги пока подождут ышшо маленько

Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 10:33

[Shadow]

А если ТС таки всё ещё нужны советы

Я бы советовал взять Драгу 1100 классик

Внимательно смотря на гайку вала коробки и на обгонку

Если поставишь рядом Драгу классик в обвесе и Шадовку

Выбор сразу станет ясен.

Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 10:40

[Virpil]

А ХД должен быть карбовый и в идеале Софтейл Спрингер

В ролике  на 5.38  "хочется наслаждаться этой вибрацией", я понял в чем подвох....я не наслаждался... .

Что касаемо езды на мото, со вторым номером, шмотками и тд и тп Это мы уже проходили, хватит. Логичнее на машине семью вывозить на море А потом самому, в кайф, на мото лупануть в эго пробег Ну и тут, как грится, каждому своё

Не всегда так получается....

[Череп]

Внимательно смотря на гайку вала коробки

А что там с ней? 

[Shadow]

Не получается, но надо стремиться

Я вот тоже никак не мог своей сказать, что мне с ней ездить на камильфо

Не хотелось обижать, не хотелось разборок

Но помог случай

Маленькое падение на грунтовке на Драге

Она слетела кубарем, содрала коленки, ладони и немного

О БОЖЕ!!!!!111

Немного содрала кожу на щеке

И фсё, как бабушка отшептала, больше на мот не ногой

А мне и кайф и разборок избежал и проблема решилась.

Вывод

Мысли материальны, генерируйте желание и оно сбудется

Можно и помочь

Пивас в пузо и без шлемов гонять по грунтовкам

А что там с ней? 

Драсти

Это вторая болячка Драг

Обгонка и эта, как там её, отламывающаяся гайка

Вернее не гайка сама, а хвостовик выходящего вала

Да здесь кто-то уже решал эту проблему

Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 10:48