глюк эллектрики, помогите советом
#1 OFFLINE
Отправлено 05 июля 2012 - 12:46
граждане чего делать то?! и насколько опасно эксплуатация байка? на нём ездить можно или не стоит?!
PS honda shadow 750
#2 OFFLINE
Отправлено 05 июля 2012 - 13:07
#3 OFFLINE
Отправлено 05 июля 2012 - 14:31
#4 OFFLINE
Отправлено 05 июля 2012 - 14:57
#5 OFFLINE
Отправлено 05 июля 2012 - 18:18
#6 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 12:22
1 при разконсервации мота появился опять странный глюк, вроде сначала "пытался завестись" (работал стартер и тд.) но потом посыпались искры с минусовой клеммы акб, коротит гдето собака идёт треск с реле стартера (как я его опознал, с акб плюс сразу приходит на это реле) . раскидал пол мотоцикла, всю приборку, пытался найти перетёртый жгут или нечто похожее. нифига ненашол, проблема в том что мот 83гв и половина электрики нипонятно из чего слеплена (NV750c внутрияпонская модель, аналог VT750)
граждане как найти "утечку"?
2 с генератора идёт жгут из 3х проводов и приходит на выпрямитель, меж них есть разёмы папа\мама вот в прошлом годе они нафиг сгорели, просто расплавились, скорее всего из за того что провода там довольно старые и сам разьём не защищен от воды, убрал остатки, зачистил, поставил новый, заизолировал так чтобы туда не попала вода, но эфекта большого не добился, всё равно греется и сильно. как я понимаю при большом токе латунные папа\мама это слабое звено?! или же чтото невпорядке с выпрямителем?!
#7 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 12:43
#8 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 12:45
проверь контакт на минусовой клеммеподнимаю тему ибо опять проблемы, суть:
1 при разконсервации мота появился опять странный глюк, вроде сначала "пытался завестись" (работал стартер и тд.) но потом посыпались искры с минусовой клеммы акб, коротит гдето собака идёт треск с реле стартера (как я его опознал, с акб плюс сразу приходит на это реле) . раскидал пол мотоцикла, всю приборку, пытался найти перетёртый жгут или нечто похожее. нифига ненашол, проблема в том что мот 83гв и половина электрики нипонятно из чего слеплена (NV750c внутрияпонская модель, аналог VT750)
граждане как найти "утечку"?
2 с генератора идёт жгут из 3х проводов и приходит на выпрямитель, меж них есть разёмы папа\мама вот в прошлом годе они нафиг сгорели, просто расплавились, скорее всего из за того что провода там довольно старые и сам разьём не защищен от воды, убрал остатки, зачистил, поставил новый, заизолировал так чтобы туда не попала вода, но эфекта большого не добился, всё равно греется и сильно. как я понимаю при большом токе латунные папа\мама это слабое звено?! или же чтото невпорядке с выпрямителем?!
#9 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 12:53
прочитал, толку мало, полистал форумы - толку чуть больше но всёравно мало. bigval вот ты (или твоя контора) сможешь здалать? и во сколько эт мне станет?читай мануал ! раз сам полез в электрику
контакты все проверил в первую очередь. кажется сдохло РР. но продиогнастировать его не смогу.. но вот короткое найти так и не могу.
#10 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:08
латунные папа мама греются в 2х случаях, плохой контакт, большое потребление(имеет место на сдыхающем аккуме). Или в случае подохшего РР часто расплавляются вместе с проводами
искрит от большого потребления , сними реле стартера, и провод на стартер(толстый плюсовой) все почисть, если реле разборное разбери, возможно подгорели контакты. продублируй массу от аккума на двигатель
и первым делом полность заряди аккум
#11 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:09
вот похоже на мою проблему.. Или в случае подохшего РР часто расплавляются вместе с проводами
спс.
#12 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:11
#13 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:22
померяй напряжение на аккуме когда нажимаешь копку старера, и просто напряжение батареи(норма 12.8-13),
масло под свечи лил когда консервировал?
#14 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:24
#15 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:28
если бы было кз у тебя бы предохранители вылетали, а у тебя проблема именно в силовой части проводки
#16 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:30
#17 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 13:36
#18 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 14:28
#19 OFFLINE
Отправлено 18 февраля 2013 - 14:45
Коротко и понятно.Сам сталкивался с этой бедой,пришлось кинуть дополнительный провод на массу.всё читать не буду,при включении падают аборот а измерялки лезут в верх-нет массы в 9 из 10 случаев!)))
#20 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2013 - 22:01
как проверить реле зарядки? схема есть (ниже) как я понимаю прозвонка "-" в одну сторону прозванивается в другую нет
а "+" наоборот. ?!
вообще как понять в домашних условиях что оно здохло? оплавился один контакт минуса (склоняюсь что просто плохо контачил)
и ещё: прозванивал гениратор, гдето в нет вычитал что сопротивление должно быть 0,2 Ома, а у меня 1,1. но правдв на всех контактах одинаковое, это нормально?!
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал tom: 14 июля 2013 - 22:03
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных