Сообщений в теме: 260

[Shadow]

Про тормоза ничО сказать не могу

Впринципе по мощности мота и тормоза

Меня на Уралах барабаны не напрягали

Они соответствовали мощности мота

[Shadow]

 заработать денях на свежий мот..аа. он же будет впрысковым !!  ну его в топку , 

Дело не в инжекторе даже

Дело в общей говнообразности свежих мотов

Кто ремонтник и сам что-то делает, тот поймёт о чём говорится

А рукожопым не париться, больше РАБотать и заезжать башлять бвбло в сервисахЪ

[Shadow]

Ладно, с вами канешна весело и интересно

Но у мну планы покатать сёдня по ночи

Пасмареть огни Ростова и набережных

Моё любимое время с 2 и до рассвета

Так шы вы тута общайтесь, а мине пора собираться

Пакеда всем и удачи на дороге

Вжжжжжжж

Сообщение отредактировал Shadow: 11 мая 2018 - 19:30

[Бирюк]

Это как сравнивать электростартер и кик-стартер. Вроде всем понятно, что лучше и удобней, но есть люди, которые просто прутся от кика. Ставят его на свои Харлеи и радуются как малые дети. Остальные этого не понимают. Так и здесь, только у карба немного больше поклонников, чем у кика.
Так что как ни крути, а карб это вещь из прошлого, как и кик, как переключение скоростей рукой. Кому то эти вещи нравятся (мне например нравится карб на Харлее), но говорить, что они лучше это не совсем честно.

Сообщение отредактировал Бирюк: 11 мая 2018 - 19:45

[Old_Hamster]

До 2-ух ещё далеко )) Сдулся )))

ну пока карб почистит, пока цепь помоет 

[CBR]

Барабаные круто их на долго хватает. Они скрипят отлично. 

Не скользят в грязюке, между прочим. На тепловозах барабанные тормоза  На магистральных грузовиках, опять же...

Сообщение отредактировал CBR: 11 мая 2018 - 21:02

[CBR]

есть люди, которые просто прутся от кика. Ставят его на свои Харлеи и радуются как малые дети.

Дураки, куле... Извращенцы
Кик зашибись, когда в АКБ неуверен, езда в пампасах и прочий полуэкстрим. В обычной жизни нормальный стартер вполне себе удобен. Ведь мало кто сейчас автину с ручки заводит. А в 70-80-х кривой стартер штатно был в комплекте автомобильного инструмента. По сей день на развалах можно встретить "копеечные" радиаторы, те самые, с дыркой в нижнем бачке, чтобы ручка проходила  

[Невский]

Таким темпом скоро паравой двигатель будет трудъ! 

[IronGreyhound]

Таким темпом скоро паравой двигатель будет трудъ! 

Не, не будет. Они в паровой не умеют

[Shadow]

ну пока карб почистит, пока цепь помоет 

Брехня

В карбы ещё зимой лазил, всё гуд

А цепь скотойлер моет и смазывает

Кстати от кика бы не отказался

Но на мой мот кик стоит как чугунный мост

Сообщение отредактировал Shadow: 12 мая 2018 - 00:22

[CBR]

Кстати от кика бы не отказался

Я бы тоже. В своё время, когда за з/ч ездили аж в мАскву, полсезона заводился с пихача, когда акб померла. 

[Zub]

Походу тема не про системы питания))
А про старое - новое.
Инжекторная система конечно надежней и удобней, а карбы - прошлый век.. НО..
Лично для меня, теряется весь смысл обладания мотом - если отсутствует дзэн ковыряния в нем.
Если нет запаха маслабенза и т.д.
Я из прошлого века и на электро катать уже не буду.
Да и вообще всё плавно двигается к тому, что бензинки запретят))

 

[CBR]

Как там К28А поживает??  Давно не было ничего в той теме

[CBR]

Ну и предлагаю таки уйти от "ламповых" обсуждений. В них инженеры никогда не сойдутся во мнениях с богатыми гуманитариями  Оставьте эти срачи аудиопорталам  Тут же про мотоциклы. вроде??

[Shooter]

Да и вообще всё плавно двигается к тому, что бензинки запретят))

Один из немногих случаев, когда греет душу то, что Россия не впереди планеты всей в подобных вопросах)

[Kali]

Че в последних 10 сообщениях это новый карб или инж?

[Ocean]

Че в последних 10 сообщениях это новый карб или инж?

Подкину соломки тогда )))

Из двух одинаковых мотов я бы выбрал, конечно инжекторный.
Хотя при эксплуатации разницы никакой не замечаю.
Только, карбовый после зимовки заводится первый раз тяжковато. Потом нормально.
И в горах острее чувствует недостаток воздуха.

В инжекторном не нравится то, что ацетоном форсунки не помоешь. Ультразвуковая ванна, или замена. Было раз , после херового бензина. Пугали заменой форсунок, но обошлось...

Так, что , в принципе - ОДИН ХЕР!!!
Карбовые, то тоже не ТЕ карбовые, что были раньше. Типа , зажигание -зазор-кулачок, два жиклёра , спичкой покрутил, дунул и погнал. Там тоже какие-никакие мозги имеюцца...)))