Сообщений в теме: 95

[Уладик]

Начало спора здесь: http://rostovbiker.r...=...st&p=170409

«Бобер» - от английского, коротко стричь. В последствии, получило название «Чоппер» - от английского рубить, убирать лишнее. Сейчас мы делим энтузиастов, которые модернизируют свои мотоциклы на два стиля «Чоппер» и «Боббер». За мотоциклом с длинной рамой и вилкой окончательно закрепился термин «Чоппер», а за мотоциклом с короткой рамой и вилкой — «Боббер».

Чтобы не спорить на пустом месте посмотри сюда
там на картинке боббер который получается из простого Стыда при помощи кит-набора одной забугорной фирмы. Теперь сравни эту картинку с той которую мы видим в этой теме. И ты поймешь что тут ни фига не боббер.

я не спорю все так, просто так пишут историки, вот и мне казалось что я построил себе боббер, а тут оказывается стид с католожным тюнингом боберр...
ну а если решил унизить хозяина байка мол это гамно, а вот пацанский мот так это не по байкерски как то

вот мой мотоцикл раскажите мне кто он???

Сообщение отредактировал petroff: 21 ноября 2011 - 15:27

[skif]

Чет мне кажется еще рано судить о том, что получилось

[S.A.M.]

я не спорю все так, просто так пишут историки, вот и мне казалось что я построил себе боббер, а тут оказывается стид с католожным тюнингом боберр...
ну а если решил унизить хозяина байка мол это гамно, а вот пацанский мот так это не по байкерски как то

Историки пишут так, а в США боббером сейчас считают примерно то что получается после установки кит-набора, и что такого что каталожный тюнинг, хочешь быть кастомайзером ни кто не в праве запретить, пили все сам, ищи запчасти от чего придется - чисто "рашен вей" как в старые добрые времена чопперизации оппозитов.
Не надо приписывать мне то чего я не говорил, это ты окрестил аппарат у которого стоит не родная вилка боббером только из-за того что у него изменен вылет в меньшую сторону, а я опроверг это, потому что изменения вылета вилки не достаточно, нужны и другие изменения. Для наглядности привел пример зарубежного опыта переделки стандартных мотоциклов малыми средствами. Что касается твоего аппарата ты собираешься пилить раму для уменьшения базы или вылет менять? Пока на фото этого не видно, но ты же думаешь что это одни из основных моментов для построения боббера, вот и решай сам как лучше сделать, я не судья и не эксперт.

Сообщение отредактировал S.A.M.: 18 ноября 2011 - 09:18

[Уладик]

там синие болтики везде...)))

болтинг кит

Сообщение отредактировал Уладик: 18 ноября 2011 - 09:51

[Дядька OZZE]

«Бобер» - от английского, коротко стричь. ...........
........... за мотоциклом с короткой рамой и вилкой — «Боббер»..........

...... вот и мне казалось что я построил себе боббер, ..........

вот мой мотоцикл раскажите мне кто он???

Твоя Вирага 1100-интересный выбор.Правда есть "пара штук НО"....
НО...Вилка "воздушка"-как решать будешь?
НО....Пернеднее колесо-оригинальное на 19" будешь оставлять?Ведь подобрать по рисунку меньшего диаметра проблематично,тем-более литье...
НО....Резать так резать...Воздушные фильтры(корпус справа и блок перепускных блоков слева) можно убрать.а сами фильтры "врезать" в раму.
Так ты сделаешь более "прозрачным" дизайн ...
НО....Крылья придется ставить другие,хотя ,если нежалко, родные порезать ...Режь неторопясь-понемногу,пока не наступит "полное семяизвер....(сори!) удовлетворение"
НО....Сиденье родное не ставь.Оно отличное но ОГРОМНОЕ.Надо такое-же по форме ,НО меньше...
И обязательно ОДИНОЧНОЕ...

Остальные "цацки-мацки" подбирай похожими на вираговские,НО меньшими по размерам...
Да !!!
Еще одно НО...Думаю что приборку надо убрать совсем,а на ее месте поставить ОДИН огромный спидометр ....

Удачи!

[Дядька OZZE]

Вот вариант для вираговского фильтра.

Сообщение отредактировал OZE-OZ: 18 ноября 2011 - 12:05

[Уладик]

Твоя Вирага 1100-интересный выбор.Правда есть "пара штук НО"....

вилка воздушка - чего тут решать надувай как нада?!?!
крыльев нет в принципе стоит 3-я траверса для жесткости
все фильтры также через раму
Мотоцикл получился сбитым рама порезана софттайл, уменшен клиренс, переделана задняя подвеска
сиденье одиночное с подогревом, все понастоящему, стопарь и номерная рамка сбоку, все из титана и нержавейки, панель с сервоприводом (стрелки не дрожат), а также стоит люстра, биксенон во всех трех фарах, поворотники малтийские кресты, пневмосигнал, вынос из титана, с дистанционкой, шоупайпы (4 раза занимал 1 место на громкость выхлопа), руль т бар разработан индивидуально для меня, подогрев ручек, светодиодные фонари, зеркала тонкие хром на ножках из нержавейки, все крепления и детали мотоцикла индивидуальны сделаны из нержавейки имеют маркировку с моим именем, защитные дуги выполнены из нержавейки толщиной стенки 2,5 мм, стоит система спутникового обнаружения местонахождения, вся проводка спрятана внутрь, покрыт полимерным покрытием, аэрография, тормозные диски эксклюзивные, резина Pirelli route66, много оригинальных запчастюх на которые просто нужно посмотреть описанию не потдаются...
фото кину позже в отдельной теме, в следующем году появлюсь на нем в Ростове дабы убедить окружающих в моей компитентности о вопросах кастомайзинга...
Откровенно передвигаться на нем тяжеловато, но он сука красавец, мой, с яйцами, главное этот мот на всю жизнь...

Сообщение отредактировал petroff: 21 ноября 2011 - 15:33

[Уладик]

Вопрос на засыпку: крос чопер или боббер


ответ тут http://custommoto.com.ua/onews/1966/

[tsu]

Вопрос на засыпку: крос чопер или боббер

Вне зависимости от ответа: супер!!!

[S.A.M.]

Вопрос на засыпку: крос чопер или боббер

Вне зависимости от ответа спина у наездника будет грязной

[tsu]

Вне зависимости от ответа спина у наездника будет грязной

Думаешь только спина?

[S.A.M.]

защитные дуги выполнены из нержавейки толщиной стенки 2,5 мм

Дуги на боббере это лишняя деталь...

Фотки давай!!!

[Дядька OZZE]

Ты про какой мот сейчас говорил?
Про вирагу?
Так какого ....такие фото выложил? Дал бы ИТОГОВЫЕ...А так.....нечестно...

[S.A.M.]

Думаешь только спина?

Ну через голову со спины на макушку и морда тоже будет грязной

[Дядька OZZE]

Думаешь только спина?

Во-во...за введение в заблуждение можно и морду лица.....того....

[S.A.M.]

Во-во...за введение в заблуждение можно и морду лица.....того....

Так вот он почему про кит-набор глумился, ну посмотрим что у него вышло, а то бывает так что финтифлюх и цацах на моторе - море, а в общем визуальная картина не очень. Фото давай

[Уладик]

Нету ребят фоток пока, доберусь до мотика сделаю обязательно!!!
В этом году по выставкам проехал посчитал дойстойным провезти по выставкам свой мотоцикл, в ростов привезу обязательно...

Так вот он почему про кит-набор глумился, ну посмотрим что у него вышло, а то бывает так что финтифлюх и цацах на моторе - море, а в общем визуальная картина не очень. Фото давай

Кит набор - подразумивает появление такого же точно мотоцикла еще гдето, поэтому у кастомайзеров принято глумиться над кит наборами, а поскольку я себя отношу к людям которые не только ездят на мотоциклах, но и исправляют заводские агрехи, тоже считаю, что КИТ набор не тру!!!
даже если мотоцикл выглядит круто у него нет индивидуальности...

Сообщение отредактировал Уладик: 18 ноября 2011 - 14:48

[skif]

Со всем уважением, но чтобы глумиться над китами, надо делать как-минимум не хуже
Ждем фото

Сообщение отредактировал skif: 18 ноября 2011 - 14:59

[Дядька OZZE]

По каким выставкам?
Мож инете че есть?

[Уладик]

С инета и взял что было, вот тут переделана задняя часть рамы, по выставкам только планирую везти...