Жек, ну ты же сам понимаешь. что для говен по колено покупают что-то ближе к 250 ссм, а эти покупают поехать юх знает куда...
ты ж не будешь утверждать, надеюсь, что в полном говне. да на косогоре 207кг будут наааамноооого легче, чем 223кг?!
и тут разница в весе не только не критична, но и сдувать меньше будет, и ходы подвесок....не на столько критичны. мне кажется, могу и ошибаться, конечно......
и всё равно я к тому, что ценник не в разы отличается...
кстати о
у кардана преимущество только в его "необслужиаваемости"
один человек, продающий ямаху после боооольшого дальнобоя - весьма не лесно отзывался о цепи... ну весьма...
..ой, забыл. "туристический эндуро", да? дальнобойный типа?
КТМ - 19,5 литров бак
БМВ -33 литра...................................
и вообще, стандартная комплектация...........
http://www.multimoto...W/model505.htmlкстати, вто что-то меня смущает сухой вес по этой ссылке:
http://www.multimoto...W/model504.html...вот задумался, "благодаря" чему набегают эти 20 кг?... (спицованные колеса вроде легче литых?.... тогда получается что это вес дуг+кофров... и получается что БМВ при кардане и бОльшем объеме ничуть не тяжелее КТМ... а значит сотрудник Байк ленда старается меня ввести в заблуждение?...
)
всё в полушутку!!!
Сообщение отредактировал Kserg: 09 июня 2010 - 23:29