Интересуют плюсы и минусы этой модели,хочу купить такой мот,поэтому нужно мнение знатоков.
Плюсы и минусы CBR600 F4i
Автор
Джип
, 18 июл 2010 13:15
Сообщений в теме: 7
#1 OFFLINE
Отправлено 18 июля 2010 - 13:15
#2 OFFLINE
Отправлено 18 июля 2010 - 13:46
Присоединяюсь к теме, очень интересно, тож присматриваю. Насколько ходячие движки? Какой пробег при покупке актуален?Интересуют плюсы и минусы этой модели,хочу купить такой мот,поэтому нужно мнение знатоков.
#3 OFFLINE
#4 OFFLINE
Отправлено 18 июля 2010 - 15:17
Думаю СВR600F4 один из самых достойных Спорт-туристов.
Удобен, быстр, в меру прожорлив в отличии от литров.
Мне ОЧЕНЬ понравился.
Советую.
Удобен, быстр, в меру прожорлив в отличии от литров.
Мне ОЧЕНЬ понравился.
Советую.
#5 OFFLINE
Отправлено 18 июля 2010 - 15:42
Моц очень надёжный, не даром его стантрайдеры всего мира выбирают! едет для 600 очень даже не плохо. посадка удобная как для города так и для трассы. а если надоест просто кататься то лёгким движением руки моц превращается в стантбайк))) вобщем рекомендую
#6 OFFLINE
Отправлено 18 июля 2010 - 16:28
Была возможность потестить и сравнить в один заход F4 и F4i.
Обычная шестисотка. Насчёт спорт-туризма - не согласен. И посадка не очень, и расход заметно растёт со скоростью. На дрозде, так посадка получше. Заметно греется, это её нормальное поведение. Коробка, как и на всех хондах, великолепная. В повороты валится отлично. Тормоза - вполне.
Лично я считаю, что дизайн - на любителя. Но если нравится - бери, жалеть не будешь, сам по себе моц хороший, если, конечно, до тебя его какой-нибудь стантер не ушатает (:
Обычная шестисотка. Насчёт спорт-туризма - не согласен. И посадка не очень, и расход заметно растёт со скоростью. На дрозде, так посадка получше. Заметно греется, это её нормальное поведение. Коробка, как и на всех хондах, великолепная. В повороты валится отлично. Тормоза - вполне.
Лично я считаю, что дизайн - на любителя. Но если нравится - бери, жалеть не будешь, сам по себе моц хороший, если, конечно, до тебя его какой-нибудь стантер не ушатает (:
#7 Гость_maradЁr_*
Отправлено 29 июля 2010 - 22:22
так а в чём разница с трёшкой?
#8 OFFLINE
Отправлено 29 июля 2010 - 22:54
Айка выпускалась с 2001 по 2006 года, с 2001-2003 это версия спорт(раздельные сидения), с 2004-2006 спорт турист(тур.сидение). Отличный мот, надёжней не знаю. Есть один минус, их больше не производят.
Сообщение отредактировал Жёлтый: 29 июля 2010 - 22:55
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных