матёрый народ!!!...вот стоит делема какой именно брать аппарат...могли бы детально рассказать в чём различия и на что надо обращать внимание при покупке того или иного мота.
Honda CBR600F3(F4) VS CBR600RR
Автор
Гость_maradЁr_*
, 18 авг 2010 20:37
Сообщений в теме: 9
#2
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 27 августа 2010 - 17:50
народ!!!....йа ведь не простотак спрашиваю....не хачу быть тем балбесом кто за фуфло отвалит денег дофига и чтоп не был балбесом-моциклистом)))
#3
OFFLINE
Отправлено 27 августа 2010 - 18:05
Во первых F3 и F4 карбюраторные, а RR инжектор. F4i - инжекторная. На F слитная, более удобная сидуха, клипоны повыше, она менее агрессивна. Короче RR спорт, а F спорт\турист. Как-то так.
#4
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 29 августа 2010 - 17:55
а на что нужно обращать внимание при осмотре не нового мотыка при покупке?
#5
OFFLINE
Отправлено 29 августа 2010 - 19:14
На эту тему уже 100500 статей написано. Каких-то явных болячек у CBR-ов нет. Да, натяжитель цепи ГРМ бывает не справляется и цепь тарахтит, но не брать моц токо из-за этого глупо, ИМХО (хотя тут тоже конечно возможны плохие варианты). Стоит он 1200-1500 р и меняется легко самостоятельно. И то, вроде проблема эта существовала на моделях 90-х годов, тебе как я понял не грозит. Осмотр CBR-а такой же, как и остальных моцев.
#6
OFFLINE
Кла$$ик
-
- users
- 712 сообщений
Активный участник
- Город:Новочеркасск
-
Байк:пешкодрал
Отправлено 29 августа 2010 - 20:23
на CBR 600 все расписано, поиск рулит
#7
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 04 сентября 2010 - 10:48
Осмотр CBR-а такой же, как и остальных моцев.
поясни))
#10
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 09 сентября 2010 - 09:08
кстати там класный пост по поводу " лучше на смотр берите проверенного человека"... 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
