Sportster 883 или 1200?Что брать?
#1 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 06:22
#2 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 07:00
то, основная разница.
поршневая,
ведущий шкив(29 зубов 1200, 27-883) без стоматологии можно поставить 30 зубов. Есть еще 32,. но там надо подпиливать в некоторых местах,целесообразно когда мотор раздувается до стаж 3.
зажигание, точнее отсечка. 1200-5500об, 883-6000 емнип. Возможно ошибаюсь в точных цифрах, но 883 крутится сильнее
дальче по тунингу. на ригиды тюнинга в разы больше, чем на рабермаунты, потому как в 2004 сменили раму, рама стала тяжелее, чтобы компенсировать недостаток жесткости после пропажи мотора из силовой конструкции.+добавился весьма массивный кронштейн крепления выхлопа.
до 2003г. коробка кассетная, вынимается целиком вбок, после 2004 надо половинить картер, хотя, кто то описывал весьма интересную гинекологию по выниманию потрохов без онной оперции. в 2004г.
тормоза сменили обратно на 2х поршневые супорта, до 2004 по кругу стояли 4х поршневые как и на бигтвинах.
саатуэтсвенно для переделок, лучше брать до 2003 и после 2000. Даже просто при конверсии в 1200 получается более веселый аппарат, засчет увеличения степени сжатия и более легких,чем стоковые поршней
з.ы. резать юбилейку зло, да и дороже они
Сообщение отредактировал Old_Hamster: 26 августа 2014 - 07:01
#3 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 07:03
#4 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 07:17
#5 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 09:07
#6 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 09:33
#7 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 11:21
Прикрепленные файлы
#8 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 11:23
#9 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 11:29
#10 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 11:51
#11 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 12:39
#12 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 13:57
#13 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 14:00
#14 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 14:08
Поздравляю с приобретением и скорейшего творчества!
#15 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 14:27
#16 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 15:37
#17 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 15:43
#18 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 15:51
будет стоить значительно дешевлеСудя по стоимости 400, бобер на базе 883
подвеску да, тормоза, ну смотря куда дуть. У тебя на дайне 2 таких же тормозаНе забудь кроме мотора раздуть подвеску и тормоза и т.д. и т.п. )
#19 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 15:56
Хома, насколько известно, для спорти это около 2 литров объёма. Стоковых суппортов уже однозначно не будет хватать )......скажу так,что мотор будет раздут максимально на сколько возможно....
#20 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2014 - 16:09
2литра объема для спорти, это крыло боинга впихнутое деньгами в мотоцикл. А так это будет тот же литрдвестиписят со 110лс на заднем колесе и 80 ньютонов.Хома, насколько известно, для спорти это около 2 литров объёма. Стоковых суппортов уже однозначно не будет хватать )
самое большое, чо встречал на просторах инета, это со 100 инчевым мотором от СиС, но там от спортстера только название,ога.
127лыс, 162нм. 6ти ступка от бэйкера
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных