Сообщений в теме: 113

[Еврей]

Поздравляем тебя с покупкой культового мота и пусть он станет таким в будущем))

[шульц]

, на любом моте с мозгами пилот должен быть.

пилот должен быть на самолете. а не ездить на мотоцикле по дорогам общего пользования. на мопедике должен ездить как минимум участник движения.ездить,а не управлять боллидом. и не летать.пилот-он там.... а мы,грешные,здесь. и не одни.вокруг еще масса ..пилотов.и задача не удивить окружающих ,а ездить себе и окружающим в удовольствие максимально возможное время.очень много правильных пилотов потом мы вспоминаем. и управляли они своими аппаратами хорошо,и с головой было все в порядке,но...кому то другой...пилот.. помешал,кому то -земля крутиться- не смог учесть,кому то просто так звезды сошлись...а про дружить с головой-тот кто дружит-тот на мопедиках не ездит.. опасно.и в России не живет. и вообще-ведет здоровый образ жизни. зарядки там,пробежки...

это,примерно,как игроки в русскую рулетку рассуждают о системе в игре...как играть безопасно.типа надо играть с головой-каждый пятый выстрел в воздух и все будет ништяк.. я играю с головой...
веселые вы ребята...(с)

Да меня и так все устраивает,

не,шланги точно стоит поменять на армированные.потом и машинки тормозые передние.там есть недорогие варианты. оно того точно стоит.

Сообщение отредактировал шульц: 07 апреля 2014 - 13:48

[tiger]

Только у этого хозяина в ноге железа больше, чем у меня в мотоцикле.
Поэтому я немного сомневаюсь в его словах.

очень тонко

[Shadow]

задача не удивить окружающих ,а ездить себе и окружающим в удовольствие максимально возможное время.

Золотые слова!
Да только осознаются они через переломы и реанимации
По крайней мере так проиходило в случае со мной, балбесом и рисовщиком.
Многие не успели поумнеть, земля им пухом...

Сообщение отредактировал Shadow: 07 апреля 2014 - 14:11

[шульц]

...

ну как то так.. ага.хотелось бы ,чтобы все успевали поумнеть.

[Alex "Bataysk"]

Наконец я на нем ипанулся. Не сильно, просто перегазовал. Из минусов: поворотник, ножка кпп, рука, плечо, ребра. Упал по собственной глупости, открыл дырку на узкой асфальтной тропинке, и соответственно с нее слетел, упал на бордюр и меня придавило. Вылез сам, мот поднял без чужой помощи.

[Stepasava]

Закусывать надо, говорил эндуро бери.

[tsu]

просто перегазовал.

Так говорят 90% владельцев ВэМаксов после падения

[Slava]

Осторожнее, он же тяжелый ссука))).

[Douglas]

Наконец я на нем ипанулся. ........ открыл дырку на узкой асфальтной тропинке,

Ты зачем тудой на таком бигимоте полез? Эндурист в тебе еще не уснул што ли? судя по описанию, привстать - забыл все-таки...
Поправляйтесь... хуле...

[Shadow]

привстать - забыл все-таки...

Чёта мне подсказывает, что с Максом такие финтеля похрен.

Alex "Bataysk"
Считай это первым предупреждением от Макса
Мотоциклы всегда сначала стараются образумить ездока, малой кровью.

Сообщение отредактировал Shadow: 18 апреля 2014 - 12:04

[Douglas]

Чёта мне подсказывает, что с Максом такие финтеля похрен.

Чейта? Алекс как бэ тоже не писят кг весит...
Обсудим нахождение центра тяжести мота при разных положениях тела ездуна на нём?

[Shadow]

Скока там вес Макса?
250?
А ход подвески?
Ви таки думаете, что ваши эндуро-блошиные привычки скакать по моту, Он заметит?

Когда-то читал, что для идеального контроля над мотоциклом
Его вес должен быть не более двух ваших.
Если вес мота более 2 или даже 3, я уже молчу про 4 и 5
То вы ездите на бревне, изменить резко траекторию которого, если и можно, то очень в узких пределах.
И это так и есть.
Нереальная разница в рулении между мотом весом в 140-160 кг и мотом весом в 250-270-300-400 кг.
Подводя свои размышления к теме выживания на дорогах, можно сказать, что есть моты на которых выжить больше шансов.
Догадайтесь какие это мотоциклы?
Там есть буквы Э О Д Р Н У

Сообщение отредактировал Shadow: 18 апреля 2014 - 12:25

[Douglas]

Ви таки думаете, что ваши эндуро-блошиные привычки скакать по моту, Он заметит?

Так и запишем в черненький блокнотик...С Шадовым ездить опасно...Про ЦТ - не знает ни куя...

При моих скромных 80 кг...300 килограмовая Панелопа по песку едет замэчательно при правильном рапределении веса....

[Shadow]

При моих скромных 80 кг...300 килограмовая Панелопа по песку едет замэчательно

Да?
И так же замечательно ты её отловишь когда её крутанёт?
Ну хватит уже меня смешить
То у вас Максы идеально ездят по грунтовкам, то ещё чего

не знает ни куя...

Та знает он, знает про ось позвоночника и ось вращения каленвала
Но просто 250 кг такими фокусами думаю сложно будет вернуть на дорогу
Если он уже наметился в кусты на обочине.

[bigval]

Шад ты так и не понял что не в мотоциклах дело.

[Douglas]

Ну хватит уже меня смешить
Та знает он, знает про ось позвоночника и ось вращения каленвала

Ага.... и про совмещение несовместнимых осей ушей и жопы еще расскажи Чот странный ты какой-то эндурист, наверное любишь на попе ровно ездить?

Алекс весит под сотку, ВМакс весит - 250...теперь вопрос - куда сместится ЦТ мота, если 100 кг с сиденья встанут на подножках?

Сообщение отредактировал Douglas: 18 апреля 2014 - 12:38

[Shadow]

Людей мне не жалко
Мотоциклы жалко тока
Понакупят чО попало, а потом полный рот земли

То есть ты предлогаешь на Максе ездить, как на эндуро?
Может надо мозги переключить?

Сообщение отредактировал Shadow: 18 апреля 2014 - 12:39

[Douglas]

То есть ты предлогаешь на Максе ездить, как на эндуро?

Это было к тому, что коль уж вынесло тебя на ВМаксе на узкую тропинку (поле действия законов эндуро) - едь как на эндуро! Вот и все...
Ответ: ЦТ сместится и фактически сконцентрируется на подножках (+50 кг на каждой) и соответственно управляемость по бездорожью улучшится...

[Shadow]

Управление улучшится, не спорю.
Но в случае с Максом ну его нах исполнять такие фокусы.
Падение на нём, чОта мне подсказуетЪ, подороже выйдет чем на эндуро.
Такая масса, даже при малых скоростях, обломает нах всё чё торчит.

Сообщение отредактировал Shadow: 18 апреля 2014 - 12:49