![Изображение](http://express.photofile.ru/small/3044BIC.jpg)
Работает просто. Щуп опускается в тормозную жидкость, нажимается кнопка и стрелка отклоняется вправо.
Над шкалой указаны несколько значений температуры. Он пояснил, что это градусы, при которых она закипит. Над границей синей и красной зон написано >220`C Это, на сколько я понимаю, зависит от впитанной воды. Т.е. это как-то через электрическое сопротивление проверяется. Технари пусть пояснят.
Оригинальная жидкость Мерседес "отклонилась" всего на пару мм в синей зоне. Старая (слитая) "ушла" в начало красной зоны.
Мастер честно сказал, что у них продается МОБИЛ, который "показывает" как моя слитая.
Еще он проверял Кастрол. Все отлично (начало синей зоны).
Вот так вот. Век живи, век учись.