Сообщений в теме: 37

[Uragan]

Подумываю о этаком приобретении.. как мотоцикл выходного дня.
Смущает практически полное отсутствие на наших дорогах и соответственно не возможность посмотреть и поюзать в живую
Кто что скажет?

[Joker]

БЕРИ!!!

[ГадЪёныщ]

Я бы взял в качестве прогулочного мотоцикла!

[O.V.]

Чёт он стрёмный какой-то, больше ретро отдаёт. Или это ретро-спорт?

[tiger]

мдэээ... практически полное отсутствие.... с чего бы это вдруг? живём в богатой стране, зарплаты ипунячие, мотоцыклы стоят сущие копейки, наверное зажрались, японский хлам им подавай, а на нормальные моты не садяццо... БЕДА-БЕДА....

[Golden]

"красавец" мля .........
вот лучше возьми ))))

Сообщение отредактировал Golden: 20 сентября 2011 - 21:04

[Uragan]

БЕРИ!!!

Брат, зря смеешся! Прикольный классик!
Нормальный мот под настроение!

[ГадЪёныщ]

Такие мотоциклы ешё не раскусили!хера Россия подавай пластмаски да чопера!

[Schmidt]

GP - 70-годов. Страшко...

[PavelPustota]

Как по мне, так без переднего обтекателя он очень хорош.



Настоящий каферейсер. Не всем же по пластику переться, а это своего рода классика.

З.Ы. ИМХО если есть желание и возможность, надо брать.

Сообщение отредактировал PavelPustota: 20 сентября 2011 - 22:05

[Lis]

Да дукасы стильные. Без пластика вааще мужик.
Но от звука десмодромного двигла у меня мурахи с ладонь. Б-р-р-р! Ведро!

[skif]

Бери. Официалы на подходе же вроде...

[Igor218]

Бери!
В Краснодаре есть официалы.
Ну и прокатицца дашь!

[Олег Сергеевич]

Брат, зря смеешся! Прикольный классик!
Нормальный мот под настроение!

Не хрена себе это же сколько надо зарабатывать что бы моты под настроение брать , тут на один легальный запаришься откладывать

[Rrr]

Скажу как владелец дукати.
Незамеченым ты никогда не окажешься, это точно, это плюс
Минусы- старые дукати очень хрупкие, каждое падение минимум замена ручки сцепления/тормоза, иногда руль сворачивается, у меня три раза монстр падал из просто стоячего положения, не в движении, три ручки сцепления и один руль
А цены на оригинальные запчасти 70 евро ручка, 200 евро руль, спасают не оригинальные (300 рублей ручка), но это только в Москве, оперативности нет, наличие тоже не всегда. Рекомендую посмотреть сначала наличие оригинальных/неоригинальных запчастей и цену на них.

Специфическое поведение двухцилиндрового L-образного мотора- подрыв на низах, никакой плавности, особенно на литре, надо привыкать, отсюда короткая жизнь сцепления в городе, которое стоит мама не горюй.
У новых дилеров в ростове пока нет ни одного мотоцикла, ни запчастей, ни оборудования, я свои обслуживаю в Питере, а обычное ТО в Техноспорте, еще к одному владельцу новой мультистрады на обслуживание прилетает питерский директор дукати Краснодарский дилер дукати за 5 лет продал один мотоцикл

Мот красивый, бери, если душа лежит, буду рад встретить на улице любимую марку.
Могу для пробы в мотошколе дать потестить гипермотард литровый для понимания ощущения

[Uragan]

У товарища мультистрада. Знаю поведение этого мотора

[tsu]

Какой тут может быть ответ? Нравится - бери!
Имхо, брать мот из практических соображений можно только если ты собираешься курьером на нем работать.

[Rrr]

Какой тут может быть ответ? Нравится - бери!
Имхо, брать мот из практических соображений можно только если ты собираешься курьером на нем работать.

Лучший совет!

У товарища мультистрада. Знаю поведение этого мотора

У Андрей Ивановича?

[Uragan]

У Андрей Ивановича?

Нет. У Михаила.

[vitel]

в конце сентября я бы советовал брать квадр.