Сообщений в теме: 140

[Oolong]

нет. не эмпирическим. На какое напряжение хотите? на 14,0 В нужно соотношение R1/r2 = 4.6 Номиналы в разумных пределах, к примеру 10кОм /2,2кОм.

Вот формула Uстаб = [1+ (r1/r2)] /2.5

то есть для контроля уровня 12,5В имеем r1= 10кОм. r2=2,5кОм
и подключайте через зажигание, иначе утечка порядка 25mA

Сообщение отредактировал Oolong: 22 декабря 2014 - 22:33

[Shadow]

Вот мне бы пожалуй подошёл тупо зелёный например светодиодик горящий
Чтобы я видел - зарядка идёт
А сколько там и чего, мне похрен впринципе.

Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2014 - 22:31

[Oolong]

Вот мне бы пожалуй подошёл тупо зелёный например светодиодик горящий
Чтобы я видел - зарядка идёт
А сколько там и чего, мне похрен впринципе.

Ну а тут будет красный/зеленый. Чем не решение?

[Shadow]

Нормальное решение
Но народу цифирь подавай, да шобы посложней всё
Видать проблем мало по жизни

[Kali]

нет. не эмпирическим. На какое напряжение хотите? на 14,0 В нужно соотношение R1/r2 = 4.6 Номиналы в разумных пределах, к примеру 10кОм /2,2кОм.

Вот формула Uстаб = [1+ (r1/r2)] /2.5

то есть для контроля уровня 12,5В имеем r1= 10кОм. r2=2,5кОм
и подключайте через зажигание, иначе утечка порядка 25mA

Спасибо. Буду теперь знать. Да, схема, на самом деле очень простая.))))

[faddist88]

Вот мне бы пожалуй подошёл тупо зелёный например светодиодик горящий
Чтобы я видел - зарядка идёт
А сколько там и чего, мне похрен впринципе.

Тогда проще использовать такую схему:

http://radiolub.ru/p...-tl431-k142en19

ЗЫ только если РР будет давать перезаряд светодиод сообщить не сможет. Разве что собрать такую же схему с красным светодиодом, рассчитанную на 15,5В

Сообщение отредактировал faddist88: 23 декабря 2014 - 10:37

[Kali]

Мне кажется, проще, но скучнее купить готовый вольтметр, протянуть 2 провода к аккумулятору, а около вольтметра, сделать разъем.

[Zigger]

Мне кажется, проще, но скучнее купить готовый вольтметр, протянуть 2 провода к аккумулятору, а около вольтметра, сделать разъем.

+1 Вот и я ж о том же )) А городить схему, подбирая к ней резюки, чтобы было ПРОЩЕ - это путь джедая )

Кстати, я когда попал на РР кроме установки вольтметра еще переделал проводку между РР и аккумулятором, Сузучьи дети намутили там лишнего - тонкие провода, какие-то переходнички-удлинители. Теперь от РР идет прямая линия на аккум, толстым многожильным проводом, AWG10 кажется. Без скруток и клемм, потери только на предохранителе. И РРка не на SCR, а на FET, чтоб понадежнее. И почему иппонцы так сразу не сделали ...

Сообщение отредактировал Zigger: 23 декабря 2014 - 11:27

[Ocean]

О!!! Присоединюсь!
Владельцам "взрослых" мотоциклов надо делать ревизию проводки , места соединений. Ибо даже исправный РР может завышать напругу в бортовой сети из за падений напряжений на контактах.
Кто помнит, это была болезнь жигулёвских РР, приводящая к перезарядке. Не просто писал выше о РР с компаратором, измеряющим напругу непосредственно на АКБ.
В "былинные" года просто заваливали заказами по замене РР на "прецизионный" в "Жигулях"....

[Shadow]

Значит не зря я каждой весной, когда погодка хорошая, но ещё грязи по уши
Сажусь во дворе, разбираю мот и силиконом запшикикваю все эл.контакты
Предварительно разъединяя их и зачищая, если надо
Релюхи все мою и РР тоже, часто оно в грязи всё и радиатор загрязнённый явно не на пользу ему.
Может потому, что за техникой регулярно ухаживаю, проблем и не было никогда.

Силикон в аэрозоле мне кажется идеальная тема, для ухода за техникой
Он и консервирует и РТИ сохраняет и электрике не даёт окисляться.
Осенью и весной по три баллончика использую на мот, запшикиваю ВСЁ
Даже пластик начинает блестеть, как новый
Но главное на седло не попасть, иначе будет весело потом

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 13:10

[Andrey1945]

Но главное на седло не попасть, иначе будет весело потом

Чем с седла смыть силикон, если что? Я вроде на него не пшикал, но рукой проводишь, как-то скользит подозрительно...

И как реле зарядки проверить ,имея тестер, что должно показывать? Ато собираюсь в поездки долгие, не кайф,чтоб оно сдохло посреди дороги.( Аккум новый Nitro. если че)

[Shadow]

Я никак не смог смыть, силикон сцуко тока жопой стирается, километров через 5000
А до этого будешь, как на льдине сидеть по скользоте

Если аккум новый и не китайский и РР почищена и проводка обработанан и почищена перед дорогой
Едь и не очкуй

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 13:26

[John F]

Сажусь во дворе, разбираю мот и силиконом запшикикваю все эл.контакты

Не панацея ни разу, у меня был клёвый глюк в проводке: периодически со сгоранием предохранителя отваливался свет, то ближний то дальний. Помогло расплетание половины косы и пропаиавание обжимок сделанных давным давно Японцами

[Shadow]

Не, ну понятно, что проводку надо пальчиками перебрать всю, осмотреть
Благо на эндуро это не ебунячий жгут, а практически пара-тройка проводков

Техника любит уход и ласку
Тогда и поломок неожиданных не будет в дороге
Ну, может раз в тысячу лет, если уж ваша карма дерьмовая

Есть же такая тема
Один и тотже мотоцикл у одного хозяина он ломучее говно и глючит и постоянно чёта ломается
Покупает другой и как бабушка отшептала, мот ездит и не ломается
Вот и не верь потом в личную карму конкретного человека

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 13:44

[Zigger]

Техника любит уход и ласку

Не надо одушевлять технику, она этого страсть как не любит !!

[Ржавый]

Работал у нас как то у нас один водитель старой закалки.
Любил говаривать : "Техника любит уход - поставил и ушел!"
За год, если не меньше, новую газель до состояния дров довел.

[Oolong]

Тогда проще использовать такую схему:

http://radiolub.ru/p...-tl431-k142en19

ЗЫ только если РР будет давать перезаряд светодиод сообщить не сможет. Разве что собрать такую же схему с красным светодиодом, рассчитанную на 15,5В

Тогда можно эту схему использовать для индикации перезаряда, а можно и объединить со схемой контроля уровня напряжения. А в целом, техника любит ласку, чистоту и смазку.
Зы. Если у вас падение на проводах приводит к перезаряду, то пора менять проводку, а не искать способ стабилизировать выходящее с РР напряжение.

То Ocean: компаратор это tl431 и его аналоги установленный в большинстве РР. В tl431 как раз опорное напряжение 2,5Вольта +/-0.05В.

[Kali]

Что и сделал в этом сезоне, полностью поменял проводку.)))))

[Ocean]

2Oolong...Если мне лично, то спасибо конечно....Я даже знаю ещё компараторы.. ))))
Про "Жигули" привёл пример, как неудачную компоновку электропроводки, конструкцию блока предохранителей, разъёмов и тп....В некоторых случаях задолбаешься её(проводку) каждый раз менять, тк возможны спонтанные нарушения контактов....
А, вообще, радует, когда тема направляется в русло полезных и практических советов...

Сообщение отредактировал Ocean: 24 декабря 2014 - 18:03

[Oolong]

Только сейчас увидел "Сотрудник ЮФУ", понял, замялся...я ваще студент