В 2013 был полностью разобран, отдефектован, покрашен и собран обратно. После этого практически не эксплуатировался по семейным причинам.
- пескоструйная обработка рамы, кожуха радиатора боковых накладок рулевой колонки и последующая их окраска порошковой эмалью
- перекраска дорогим металликом бака, крыльев и боковых накладок под сиденьем
- кастомные стойки руля и Z-бар из нержавейки от Демонов Спокойствия
- Подвеска - американская Progressive Suspension, на дороге мот собран и предсказуем
- Заменены на ОРИГИНАЛЬНЫЕ все подшипники подвески (игольчатые заднего маятника, подшипники в колесах и подшипники рулевой колонки)
- Кастомный выхлоп с очень приятным звучанием
- Вынос для ног с переносом на него органов управления (переключение передач и задний тормоз)
- Новые свечные колпачки, и родной набор инструмента (хранится в спинке пассажира)
- Новые силовые провода для подключения аккумулятора (оригинальные)
- Два комплекта ключей
Бонусом отдам подъемник для обслуживания мотоцикла самостоятельно, который сейчас сам по себе стоит 6,5 тыс: http://www.sorokin.r...skie/16.22.html
Из минусов: нужно обслужить к сезону (поменять масло и свечи), заменить аккумулятор, заменить тросики газа и датчик охлаждающей жидкости (тросики и датчик есть, оригинальные в упаковке). В принципе ничего сложного, но времени на это не хватает
Для форумчан: 145 тыс. Торгуемо в разумных пределах
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_intruder_vs800_782609599
WP_20130829_002_crop.jpg 330,18К 0 Количество загрузок:
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал bstdman: 18 мая 2016 - 14:39