Статья про мотоциклы Урал и завод в целом. История и настоящее
#21 OFFLINE
Отправлено 26 ноября 2014 - 23:49
Вот тока денех за них, по моему, многа просят
#22 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 14:16
Урал форева. Теме два года, а мысли всё те же Геть сюда из флуда все, кто пишут про УРАЛ хорошее и плохое. А уже если админы перенесут наши ценные мысли сюда - то вообще, уменьшим энтропию во вселенной.
#23 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 14:36
Да, да. Именно это надо
Хонда не громкая прост и по пахоте неоч
А вон у Явы явно барабан стоит. Ща пойду гуглить велорекс. Неужто у их колясок тормозов нет. Обидно будет. Косметичка-то тяжёлая.
Переезжаем
#24 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 14:59
Нагуглила Велорекс, посмотрела цены, закрыла
От 220 всё только начинается. Можно, конечно, б/ушку найти.
Ценообразование Урала сразу стало понятнее.
А про продажи 3% - так при существующем уровне дилерской сети, это не мудрено.
У меня друг загорелся идеей нового урала. Цена его не отпугнула. Его отпугнуло наличие мотоциклов у дилера в Москве.
Один дилер закрыт, у второго в зале пусто (инфо на ноябрь 2016).
Можно заказать мотоцикл через сайт напрямую. И ждать поставки несколько месяцев.
Даже Харли-Дэвидсон так не работает
#25 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 15:14
Спрос исключительно мал, вот и фиг достанешь, в той же статье написано было о причинах... Что купить можно было только на заводе....
#26 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 16:05
Это какое-то плохое объяснение.
Есть дилер, есть помещение. Аренду и зарплату платим. И ничего не продаём. Мотоциклов нет.
Почему? Дорого три модельки в зале поставить, чтоб потенциальные покупатели жопку примерить могли?
Нипанятна. Кроме стандартного "Рашн бизнес" не вижу объяснений.
Может бум продаж и не случился бы, но пару-тройку дополнительных мотоциклов в год продавали бы.
Мазерати тоже не товар первой необходимости, но у дилера полон салон тачек, почему-то.
#27 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 16:11
Может бум продаж и не случился бы, но пару-тройку дополнительных мотоциклов в год продавали бы.
Нет гарантии .что выставленные в салоне будут идентичными тем.которые выставлены деревне под Чикаго...инфа146%.
(минимум за сутки будут поменяны на "истинно заводские" большинство импортных ничтяков )
#28 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 16:19
интересная статека, спасибо.
У моего отчима был К 750.
ностальгирую.
взгрустнулось.
#29 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 16:37
#30 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 17:17
Да не поедет состоятельный крот за своей игрушкой за пределы Садового кольца.
Тем более счупать что-то, проверять и контролировать.
Кароч, видимо нынешнему владельцу ИМЗ текущего уровня сбыта хватает. Ну и флаг ему в руки тогда, сам разберётся.
#31 OFFLINE
Отправлено 23 января 2017 - 17:32
владельцу ИМЗ текущего уровня сбыта хватает.
Ведь мечты сбываются...
#32 OFFLINE
Отправлено 18 мая 2017 - 12:31
Запощу тутта. Небольшая забавная статейка от америкоса про Уралъ ))
"Урал": российский трехколесный мотоцикл, который проедет везде, где захотите
И даже там, где не захотите...
http://inosmi.ru/soc.../239380230.html
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных