Резина
#21 Гость_Ghost_*
Отправлено 14 января 2012 - 21:11
#22 OFFLINE
Отправлено 14 января 2012 - 21:34
[quote name='Nik911' date='13.1.2012, 22:29' post='182372']
опыт маленький,
Интересно, кто тебе давал с таким опытом
(Какойто крузер 1800 см-не помню название)
тем более
Люблю погонять,а в городе дебилов хватает,и если бы поставил дешовую резину то тут бы уже не писал ничего
А когда садился на мот, смотрел на резину, или на мотоцикл?
#23 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 09:12
опыт маленький,
Тогда простите.Расскажите мне не опытному что почём.И о том что плохая дешовая резина на управляемость не влияет.Не ну конечно если передвигаться осторожно и медленно то я думаю и деревянный каток пойдёт,или я опять не прав.
Я когда сажусь на другой мотоцикл смотрю не на резину,и не на мот-я смотрю на то как он едет,управляется,на то что он из себя представляет,все разные и все ведут себя по разному.
А на счёт того -"кто давал тебе с таким опытом" - те кто давали мне покататься знали что у меня совесть есть и представление о том что упал-купил.
Круизер мне не интересен как класс мотоцикла - его модель тоже,по этому не запомнил.
#24 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 12:04
Если позволите,ответте на такой вопрос-"А пиво 2008 года пить будете???"Всем привет.подскажите нужно ли менять резину?.............год выпуска 2004 ........
Советую поменять.Внимательно проштудируй мануал,там есть рекомендации производителей.А вариант "дешевая-дорогая",переведи в плоскость:"Мы ненастолько богаты,чтобы покупать дешевые вещи"
(а в 2008 пиво "23 регион" ,да под Чемпионат Европы,да в компании......мммммммммм..........)
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 15 января 2012 - 12:20
#25 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 12:16
Ну я давал !!!И чё???Интересно, кто тебе давал с таким опытом
(Какойто крузер 1800 см-не помню название)
тем более
И Джиксер 1100.И СВR 900RR!!!
Мне сейчас позвонил хозяин VTX1800 и спрашивал что ты хочешь от Ивана...
Опыта у Ивана поболя будет ,чем у многих здесь флудящих...
Вопрос был задан конкретный-менять или нет резину 7-ми лет от роду.Вот и дай свой совет.
А если ты "дрожишь" над своим мотом(типа "мое -недам никому,а вдруг поцарапают"),то во что своего любимца "обуваешь"?
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 15 января 2012 - 12:30
#26 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 12:41
#27 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 12:48
Ты о чем?........ одни дежавю вокруг....
#28 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 15:27
Передок- AVON, еще с пиндосии стоит, какого года не знаю, по протектору- почти новый.во что своего любимца "обуваешь"?
Зад- shinko- в этом размере выбора особого небыло( колеса 18") - прогревается быстро, про держак особо не скажу, все-таки не на спорте езжу
Сообщение отредактировал H.C.Man: 15 января 2012 - 15:28
#29 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 17:27
#30 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 17:55
#31 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 18:55
Мне кажется сдесь сравнивать не коректно.Во первых опробовал все совкоциклы с советской резиной - отсюда полная уверенность что чем легче мот,тем дальше его сунет даже на одной и тойже резине-тогда особого выбора не было.(У меня было 2 минска,восход,юпитер,планета,самодельный мот с запорожским двиглом и маленький мот с почти велосипедной рамой,паннония) , плюс брал кататься явы,чезы,тяжёлые.
#32 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 19:12
(кстати,"корректно" с 2-мя "р"...)
#33 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 19:41
Что у тебя за колеса ? В стоке на XV1600 стоят 16-дюймовые. и перед и задЗад- shinko- в этом размере выбора особого небыло( колеса 18")
#34 OFFLINE
Отправлено 15 января 2012 - 22:20
Немного оффтоп
В стоке на XV1600 стоят 16-дюймовые. и перед и зад
Ну,да, а мне вот подфартило, достались тюнинговые, 18"-е, и перед, и зад.
Когда купил мот, перед был нормуль, а зад -протертый болтом.
При покупке выбора не было- только SHINKO, вот теперь на нем и езжу
#35 OFFLINE
Отправлено 16 января 2012 - 09:06
#36 OFFLINE
Отправлено 16 января 2012 - 13:34
Привет тезка!Попробовал бы в начале сам сделать(кроме карбюраторов),а если не получиться, то можно например в bike+ обратиться.Обойдется это тебе более 10 тыс.Так что пробуй сам сделать, а если не будет получаться-подскажем.Почитай здесь http://www.cbr600rr....?showtopic=5099Всем огромное спосибо за консультацию .Да бы не открывать новую тему может кто подскажет,куда можно обратится для подготовки мота к сезону.(проблема в том что я много чего не понимаю к примеру мне нужно поминять : тормозные колотки,все жидкости, фильтра ,тросики сцепления и газа(иногда не отбивает ) ,с подсосом та же проблема ,свечи, карбюраторы вроде все. Просто я не смогу это сделать я не разу этого не делал.Я б такой сдать его что бы его сделали люди кто понимает.
Сообщение отредактировал Тоха: 16 января 2012 - 13:35
#37 OFFLINE
Отправлено 16 января 2012 - 14:51
лошадков у меня всего 50, а в дождь колесо на 4ой передаче в букс срывается-пипец как весело-едешь на пластмассовом бублике.
на резине экономить не стоит.
#38 OFFLINE
Отправлено 19 января 2012 - 11:16
Обратись к Дядюшке ОZZI,он занимается ремонтом и обслуживанием.Если нужно он заберёт мот на машине.Делает отлично.Т.89185356399
Кстати я смотрю все зажрались и опыт на совкоциклах ни во что не ставят.А как же оборванные тросики,вследствие чего ты одной рукой рулишь а другой за тросик тянешь,или когда дэбил какой нить у тебя перед носом выезжает,а у тебя барабанные тормоза и ты свою колымагу разогнал до предельной сотки.И ведь останавливался.А ночью когда свет отказывал ездил и улыбался.Или чувство руля там не такое,или не сунут колёса при торможении.Я понял там наверное колёса квадратные,так это всё объясняет.У меня на самоделке с запорожским двигателем сзади вообще колесо нивовское стояло с почти квадратным профилем,и весил он больше 300 ,крутящий момент такой что при переключении с 3 на 4 если газ не сбросил до конца колесо в юз шло.Так ездил по городу и во всех пробках просовывался.Это что опыт плохой.И зимой по льду сколько раз на речке гонял-сцепления с поверхностью ноль.Это тоже наверное не опытЯ понимаю что на япах и прочих движок резвее и тормоза лучше,ну не было у меня раньше их и если бы не счастливое стечение обстоятельств то и до сих бы пор ездил на планете.Или ты хочешь сказать что всем владельцам с мотов советского периода и места изготовления нужно в песочнице играться.У самого то опыта много?поделись.Я не гордый,может научусь чему у тебя!
#39 OFFLINE
Отправлено 19 января 2012 - 14:33
[quote name='Antoha' date='16.1.2012, 10:06' post='182803']
Обратись к Дядюшке ОZZI,он занимается ремонтом и обслуживанием.Если нужно он заберёт мот на машине.Делает отлично.Т.89185356399
Как к нему оброщаться( И.О ) ???
#40 OFFLINE
Отправлено 19 января 2012 - 15:03
Слушай меня и "голос Америки" и не будет у тебя проблем . Резину меняй(даже если нет денег) именно на хорошую(Бричка,Мишка и т.д),если ты конечно управляешь мотоциклом,а не катаешь его (как малое дитя калясочку)по тратуару.Всем привет.подскажите нужно ли менять резину?(состояние по виду на 4 (по 5ти бальной шкале) но год выпуска 2004 вроде не сильно твердая на ощупь правда я не очень понимаю в этом .
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных