+100 к Джокеру и Лехе, дружелюбный мот до 5000 оборотов, немного тяжеловат, на маленькой скорости нужно аккуратно маневрировать
Все о Хонда CBR 600 F3
Автор
Гость_Crash_*
, 16 мар 2010 21:38
Сообщений в теме: 48
#21
OFFLINE
Кла$$ик
-
- users
- 712 сообщений
Активный участник
- Город:Новочеркасск
-
Байк:пешкодрал
Отправлено 18 марта 2010 - 09:56
#22
Гость_Хули-gun_*
Гость_Хули-gun_*
-
- Гости
Отправлено 18 марта 2010 - 12:02
это ты каши мало кушал что тяжеловатым кажется 
)
)
#23
OFFLINE
Кла$$ик
-
- users
- 712 сообщений
Активный участник
- Город:Новочеркасск
-
Байк:пешкодрал
Отправлено 18 марта 2010 - 12:15
так вот я и предупреждаю, чтобы кашу уже кушать начинал
#24
Гость_Crash_*
Гость_Crash_*
-
- Гости
Отправлено 18 марта 2010 - 21:36
Леха, Джокер, Кла$$ик обязательно прислушаюсь к вашим советам, особенно на счет каши
#25
OFFLINE
modelist
-
- users
- 33 сообщений
Новичок
-
Байк:cbr1000rr
Отправлено 26 марта 2010 - 22:39
F-3 если не замученый неграмотной эксплуатацией предыдущих владельцев практически неломается мотор работает очень тихо великолепная коробка передач прослужит далеко не один год если вовремяменять расходник и
#26
Гость_Хули-gun_*
Гость_Хули-gun_*
-
- Гости
Отправлено 26 марта 2010 - 22:41
правда коробку и у хонды мона уложить!F-3 если не замученый неграмотной эксплуатацией предыдущих владельцев практически неломается мотор работает очень тихо великолепная коробка передач прослужит далеко не один год если вовремяменять расходник и
) так что в моих глазах миф развеян!
#27
OFFLINE
modelist
-
- users
- 33 сообщений
Новичок
-
Байк:cbr1000rr
Отправлено 26 марта 2010 - 22:43
К плюсам можно отнести очень удобную посадку удовно и в городе и на трассе честные100 кобыл достаточно экономичный двигатель
#28
Гость_Хули-gun_*
Гость_Хули-gun_*
-
- Гости
Отправлено 26 марта 2010 - 22:44
уда, меня эфка радовала, бывало целыми днями не слазил!
#29
OFFLINE
modelist
-
- users
- 33 сообщений
Новичок
-
Байк:cbr1000rr
Отправлено 26 марта 2010 - 22:46
насчет уложеной коробки за11 лет сервиса и достаточно массового мотика на котором много ездят неразу неделали
#30
Гость_Хули-gun_*
Гость_Хули-gun_*
-
- Гости
Отправлено 26 марта 2010 - 22:49
зато недавно в байк плюсе видел, синего цвета, правдо не знаю чья!
есть подозрения что это бывшая царапыча.
#31
OFFLINE
modelist
-
- users
- 33 сообщений
Новичок
-
Байк:cbr1000rr
Отправлено 26 марта 2010 - 22:56
Это совсем старый монстр
#32
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 20 июля 2010 - 16:17
а глуппый вапрос от не знающего....наскоко глуппо вместо F'ки взять реплику?а?
#33
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 20 июля 2010 - 16:40
и исчё слышал что RR'ка по ощущениям отЭФки сильно отличается.....поясните плиз)
#34
OFFLINE
Wert
-
- users
-
- 1 577 сообщений
Герой флейма
- Город:Ростов, чИкаловский
Отправлено 20 июля 2010 - 16:46
а шо такое реплика????
#35
OFFLINE
Зерноградец
-
- users
- 767 сообщений
Активный участник
- Город:Зерноград
-
Байк:Белая бестия!))
Отправлено 20 июля 2010 - 17:19
Поясняю, посадка совсем другая, без замены ветрового стекла ветер ипашит в лицо, после F'ки такое ощущение что газ управляется силой мысли))))))) Но как говорится ко всему привыкаешь быстро, особенно к хорошему!)и исчё слышал что RR'ка по ощущениям отЭФки сильно отличается.....поясните плиз)
#36
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 21 июля 2010 - 15:40
реплика это RaceReplica он же 600RRа шо такое реплика????
хм....а если в попе шила нету лучше всётаки F'ку брать?Поясняю, посадка совсем другая, без замены ветрового стекла ветер ипашит в лицо, после F'ки такое ощущение что газ управляется силой мысли))))))) Но как говорится ко всему привыкаешь быстро, особенно к хорошему!)
#37
OFFLINE
Кла$$ик
-
- users
- 712 сообщений
Активный участник
- Город:Новочеркасск
-
Байк:пешкодрал
Отправлено 21 июля 2010 - 17:05
реплика это не класс-это раскраска мота, зачастую в репликах раскрашивают китайский пластик, т.к. оригинал реплики оч дорогой
F и RR два разных класса-турист и спорт. И речи о шиле или чего-то там еще в попе иди не может, т.к. и на Fке убраться как некуй ссцать. Мот резвый, и отличие его от RR только в подвеске и настройках двигателя, 1000F нет, 1000RR есть, 1000 эт уже Дрозд.
F и RR два разных класса-турист и спорт. И речи о шиле или чего-то там еще в попе иди не может, т.к. и на Fке убраться как некуй ссцать. Мот резвый, и отличие его от RR только в подвеске и настройках двигателя, 1000F нет, 1000RR есть, 1000 эт уже Дрозд.
#38
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 22 июля 2010 - 08:03
а по подробнее по поводу различий в подвеске и движке моно?))реплика это не класс-это раскраска мота, зачастую в репликах раскрашивают китайский пластик, т.к. оригинал реплики оч дорогой
#39
OFFLINE
Отправлено 22 июля 2010 - 08:36
реплика это не класс-это раскраска мота, зачастую в репликах раскрашивают китайский пластик, т.к. оригинал реплики оч дорогой
+1 Классику. Подвеска жестче и мотор еще больше на "верха" ориентирован. По поводу жесткой подвески, закрутил недавно на F-ке подвеску, это пипец просто... не на наших дорогах
Назад ослабил.Ну и еще, посадка на F-ке более прямая, как и писали выше.
Поправлю тебя немного, 1000F есть, но уже снят с производства. Дрозд это 1100.
Сообщение отредактировал /\exa: 22 июля 2010 - 08:43
#40
Гость_maradЁr_*
Гость_maradЁr_*
-
- Гости
Отправлено 22 июля 2010 - 08:54
а шо такое "Дрозд"?Дрозд это 1100.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
