Мой HD Iron 883 - стайлинг или тюнинг, пока не понял
Автор
Stasbiker
, 15 авг 2013 21:34
Сообщений в теме: 48
#41 OFFLINE
Отправлено 24 сентября 2013 - 12:44
Ок. Только не проси меня повторить)))
#42 OFFLINE
Отправлено 24 сентября 2013 - 15:50
Дык ваще элементарно поворачиваемОк. Только не проси меня повторить)))
#43 OFFLINE
Отправлено 24 сентября 2013 - 21:09
Тсу,я пока не попробовал на стрит глайде на 30 км в час в поворот войти наклонившись до подробно тоже не мог поверить что американские копы так экзамен по вождению здают как в ролике на ютюбе,ровно к стати как и на 130!))так что если тебе правда непонятно готов дать тебе попробовать развернуться на моем моте!но есть нюанс,высота и длина руля гнется под определенную длину рук и высоту ездока!)так что мои гибонооуки вполне выпримляются в повороте!и многие спортарайдеры тоже удивлялись новым приятным ощущениям от езды на не стандартных эйпхенгерах!!хотя мне в свою учередь трудно понять креветочность их посадки,и пусть даже 600 rr на мой взгляд рулится чуть легче моего чоппера!))
#44 OFFLINE
Отправлено 24 сентября 2013 - 22:33
Про удобство посадки речь не идет. Понтно, что прямая посадка удобней. Вопрос был про руление такими ацкими рулями выше крыши Но Хомяк обещал провести мастеркласс. Я верю, что у вас получается. Я же видел вас вдали от гаражей
#45 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2013 - 09:51
Ну на харлее мастер класс будет красочней нежели на интрудере!че-че а к геометрии и развесовке в Милуоки подход в разы лучше чем в джапании!)
#46 OFFLINE
#47 OFFLINE
Отправлено 26 сентября 2013 - 08:36
Наконец мы достучались до их пластмассовых сердец!!))
#48 OFFLINE
Отправлено 26 сентября 2013 - 09:59
адскибезпощадныйтюнинх )))Наконец мы достучались до их пластмассовых сердец!!))
#49 OFFLINE
Отправлено 26 сентября 2013 - 10:34
мдяяяяя
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных