настоящий Чужой
#21 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:07
#22 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:11
если бы в этом чуде была концепция то переделки должно было коснуться все. а не рама и бак....
Наример?
Я вот сижу с карандашом и голову ломаю)
Вставлять характерные кракозябры - грубо. Что-то ещё линеить - ну, разве что что с задом, только непонятно, что. Так он получился жесткий в своей обрезанности. Если дополнять - нечто птичье получится.
Сообщение отредактировал Чужой: 14 сентября 2013 - 21:14
#23 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:12
такотош и не всё,блестящи маятник, колеса, вилка, амортизатор ну никак не вяжутся с грубым центом мота. Мне показалось, так и должно всё здесь быть - погорельчески, это ж в какой-то степени постапокалиптика.
#24 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:17
такотош и не всё,блестящи маятник, колеса, вилка, амортизатор ну никак не вяжутся с грубым центом мота
Отчего ж?
Если отталкиваться от концепции Цужого, там много слизистого, блестящего. Что-то должно блестеть.
#25 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:18
и ему передалали раму бак и обрезали хвост ...и типа закос под Гигера.....
а в чем закос то??? в чем переделка???
в стандартном моте переделали 30% тьфу бля!
#26 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:20
Испанский студент-мажорик захотел вы*бнуться непонятно перед кем (мне лень обдумывать этот нюанс) поехал в Америку, связался там с кастом конторами, я даже специально для забаненых в гугле и ленивых нагуглил сайты контор которые делали мот: http://www.toddscycle.com/ http://chassisdesigncompany.net/ купил мот, отдал мастерам высказав свои пожелания и отвалил бабла, не исключено что этот мот делали в присутствии клиента что несомненно дороже но на всё волясуть "ключевого момента"
#27 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:21
вот есть мотоцикл дукати монстр
и ему передалали раму бак и обрезали хвост ...и типа закос под Гигера.....
а в чем закос то??? в чем переделка???
в стандартном моте переделали 30% тьфу бля!
Старина, прости, я пойму твою мысль: беда в том, что не доделали или в том, что пытались дукати изуродовать?
#28 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:21
#29 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:23
Испанский студент-мажорик захотел вы*бнуться непонятно перед кем (мне лень обдумывать этот нюанс) поехал в Америку, связался там с кастом конторами, я даже специально для забаненых в гугле и ленивых нагуглил сайты контор которые делали мот: http://www.toddscycle.com/ http://chassisdesigncompany.net/ купил мот, отдал мастерам высказав свои пожелания и отвалил бабла, не исключено что этот мот делали в присутствии клиента что несомненно дороже но на всё воля
мажоровклиентов. Ну а дальше от самолётом или паромом переправил мотоцикл в Испанию к себе через океан и героически защитил диплом. С вероятностью 99% этот студент там ни одной гайки не закрутил. Одно не пойму нафига такой джорогой пиар то? Немцы сделали бы не хуже и мот не пришлось бы через океан гнать - на кокаин себе сэкономил бы чувачок.
Жостко.
Чорд)
#30 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:25
наверно так. просто не удалось им эта идея
#31 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:28
#32 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:33
"реально крутой байк" надо запомнить
#33 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:46
Валера , ты уже явно лишний в этом диалогемолодец классно сказал .
"реально крутой байк" надо запомнить
#34 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:49
Тот кто хочет делать сам - делает сам, а кто гонится за понтами или пиаром исполняет примерно такое. Ладно бы ему просто прокачали мот как он хочет и он катался бы. Так нет, попёр пиар типа студент сам спроектировал и сделал, диплом защищён и прочая муть. Ну и я уверен что в погоне за весом в мотор там не лазили. То есть по сути такой же тюнинг может сделать любой человек, просто поставив штатную заглушку пассажирского сиденья и китайские короткие рычаги - клоны титакса или паззо рэйсинг. Ведь это так изумительно подчёркивает индивидуальность и творческое начало.Жостко.
#35 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:55
Тот кто хочет делать сам - делает сам, а кто гонится за понтами или пиаром исполняет примерно такое. Ладно бы ему просто прокачали мот как он хочет и он катался бы. Так нет, попёр пиар типа студент сам спроектировал и сделал, диплом защищён и прочая муть. Ну и я уверен что в погоне за весом в мотор там не лазили. То есть по сути такой же тюнинг может сделать любой человек, просто поставив штатную заглушку пассажирского сиденья и китайские короткие рычаги - клоны титакса или паззо рэйсинг. Ведь это так изумительно подчёркивает индивидуальность и творческое начало.
Понял, понял.
Как это многообещающе звучит: "любой человек".
Чёто я кроме уродства, о котором промолчу, ничего местного не вижу.
Но это так, к слову.
#36 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 21:57
может иногда есть смысл высказывать мысли, а не тихо всё ненавидеть? Может критика окажется в тему?Чёто я кроме уродства, о котором промолчу, ничего местного не вижу.
#37 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 22:03
может иногда есть смысл высказывать мысли, а не тихо всё ненавидеть? Может критика окажется в тему?
Да я какбэ и не ненавижу.)
Ну, вот были здесь какие-то жуткие кенгурятники к трансальпу. И чё, писать, что это ужасно?
Или какие-то уралотрэши. Тоже комментировать?
Да мне всё одно. Понравился кастом, поделился. Собственно, ничего не произошло. Кому-то не понравился, кому-то понравился.
Какая разница.
#38 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 22:08
А вот тут погоди, если я не ошибаюсь, трансальп мотоцикл для того чтобы ездить, а не для того чтоб в музее тщеславия его хозяина стоять, не так ли? С таким же успехом можно называть говном мотоциклы для спидвея, ну вот не нравятся они мне напримержуткие кенгурятники к трансальпу
#39 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 22:13
А вот тут погоди, если я не ошибаюсь, трансальп мотоцикл для того чтобы ездить, а не для того чтоб в музее тщеславия его хозяина стоять, не так ли? С таким же успехом можно называть говном мотоциклы для спидвея, ну вот не нравятся они мне например
Погодил. Очень люблю трансальп. Серьёзно. Тот случай, где не прибавить, не убавить. Вопросы?
#40 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2013 - 22:15
Кстати да , на трансе решетки это как бы необходимость , а здесь .....трансальп мотоцикл для того чтобы ездить
Ну просто так видит "художник" ... и естественно это может кому-то не нравится .. все просто ..
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных