Сообщений в теме: 75

[Kali]

порвался ремень.

А запасной ремень возить, вера не позволяет, с набором необходимых инструментов?

[AXXIS]

Позволяет, и ремень был, На фотограффии он как раз его устанавливает только он сдох примерно в этом же месте, утром, по пути обратно. Какого он ремни рвал так и не выяснили, мопед пошел в разборку, для востановления другого.

Вопрос 2 Шмит, что ты будешь делать, если где нибудь в пятидесяти километрах от города, в полях, где последний комбайнер при Ленине появлялся, заглохнет мотоцикл, идейно кормить всю ночь комаров, или все же попросишь товарища отбуксировать до ближайшей деревни?

Сообщение отредактировал endraum: 22 ноября 2014 - 11:52

[Schmidt]

Ответ. Я себе не представляю такой ситуации в которой я могу оказаться на Варриоре в 50-ти километрах в полях. Но! Если я мог вызвонить друга на Харлее, то у него хватит ума найти Газель и приехать за мной!!! Как-то так.

[John F]

У меня ни разу даже мысли не было чтоб меня буксировали, От Рассвета до Алмаза своим пешком под хорошим дождиком однажды дотолкал, было дело, да, не умер же от этого.

P.S. Я смотрю тут идёт активная пропаганда от определённых людей что так делать можно и нужно, с картинками и рассказами за жызнь. Ну ну.

[odiou_s]

А запасной ремень возить, вера не позволяет, с набором необходимых инструментов?

запасной ремень это дело. а вот набор инструментов... проще до ближайшей шиномонтажки дотянуть и там нормально разобрать, а не на обочине изображать героизм

[Kali]

Так если как описывают события, что до ближайшей шиномонтажки, 3 дня на оленях, быстрее самому сделать.

[Патрик]

многие на машинах нихера другую машину буксировать не умею

Кстати, соглашусь.
С МСК, в пробке закончился бензин на 2109.
Поймал какого-то на 2114(вроде).
Договорились оттащить меня до заправки в подъем 2 км.
Так тот меня прицепил и повез. Мало того, что у ВАЗа(не знаю как у других) при выключенном моторе нет тормозов*, приходилось тормозить коробкой (а это не так просто без сноровки, все действия в обратную сторону) и ручником...
Так этот ездун (горячий, кавказский) начал петлять меня по рядам, то влево, то вправо. Я на авариийках, он без них.
Зеленый сигнал светофора ! Очень плотный поток.
Мы в правом ряду, ездун смещается левее(объезжает автобус) я на галстуке, его пропускает Мерс, но водитель Мерса НЕ видит, что я на галстуке, и соответственно меня не пускает, видя, что мои аварийки моргают ему как поворотники.
Сигналил этому ездуну, пытался показать водителю Мерса, через закрытое водительское стекло(потому что в этот день сломался стеклоподьемник).
Но каким-то чудом, , толи Мерседес "понял", что лучше пропустить, толи понял, что я наглый. короче прошло без эксессов... Но ситуация была очень напряженной !!!
Про дерганье и прочее, я вообще молчу.
Об этом я пытался объяснить ездуну на заправке, но тот был уверен в том, что я водить не умею... Но мне очень хотелось ему "настучать".
Страшно представить, что было бы, будь я на мотоцикле за таким ездуном...
Это я к тому, что если есть другой выход, лучше использовать максимально безопастный.
Или выбирайте адекватного водителя, который, хотя бы ездил на мото и понимает принципы управления им...

П.С. С тех пор в багажнике всегда канистра 5л... на всякий случай.

*если не работает мотор,вакуумный не получает циркуляцию и тормаза становятся тугими...

Сообщение отредактировал Патрик: 22 ноября 2014 - 13:03

[Schmidt]

Никто не отменял здоровый авантюризм! Но надо оно девочке в центре города? Об этом подумайте прежде, чем писать.

[AXXIS]

У меня ни разу даже мысли не было чтоб меня буксировали, От Рассвета до Алмаза своим пешком под хорошим дождиком однажды дотолкал, было дело, да, не умер же от этого.

P.S. Я смотрю тут идёт активная пропаганда от определённых людей что так делать можно и нужно, с картинками и рассказами за жызнь. Ну ну.

Да ну, какая еще пропаганда, ответ как сказали выше был во втором сообщении, четвертый раз повторить что Я настоятельно не рекомендую делать такие маневры? мы делимся опытом, что делать если заглох в дремучих лесах Антарктиды.

[Патрик]

если где нибудь

для этого,нужно вовремя менять необходимые детали и следить за техникой. чтоб не было ЕСЛИ.
Иначе можно похоронить технику где-то в полях, так никого и не дождавшись... потому что очень далеко.
Или представим момент.
Скутерист вовремя не поменявший ремень(но знает, что его необходимо поменять), поворачивая налево уступает дорогу автомобилю и видит, что следующий авто еще далеко, скутерист газует и на половине дороги у него рвется ремень... Успеет ли оттормозиться авто, летящее к нему в бочину?
Твоя техника - твоя жизнь...
А что, если не вовремя заменить колодки и они случайно отломаются и заблокируют колесо на скорости...?
тогда нечего и некого будет буксировать...

[John F]

Твоя техника - твоя жизнь...

Не все это к сожалению в полной мере понимают.

[Frost]

тогда нечего и некого будет буксировать...

+ очень много!!!!!!!!!
Да, и перед тем как вы все таки решились на буксировку, напишите Заявление "в случае моей смерти прошу винить только меня" чтоб хоть водителю авто жизнь не портить

[Патрик]

напишите Заявление "в случае моей смерти прошу винить только меня" чтоб хоть водителю авто жизнь не портить

с одной стороны - да, но с другой стороны - это почти самоубийство с элементами эвтаназии, что не влечет для водителя никакой ответственности и можно убивать !!!
Получил расписку при 2-х свидетелях , прицепили к авто "галстук" с мотоциклом и тапку в пол, в повороты с ручника...
- А у меня расписка...))

Сообщение отредактировал Патрик: 22 ноября 2014 - 14:26

[odiou_s]

Так если как описывают события, что до ближайшей шиномонтажки, 3 дня на оленях, быстрее самому сделать.

шадов на байкал на ремне поехал?)))))))))

[ИКар]

буксировать мот конечно нельзя. НО! бывают ситуации в которых без буксира никак. Тоже так один раз встал в 10 км от города (навернулся бензонасос). Вызвонил брата, тот приехал на машине и утащились. Я как то вычитал у злобных гряземесов эндуристов способ эвакуации, заключается он в том что буксируемый мот не крепиться жёстко ( узлами) к тросу или веревке, а просто верёвка оборачивается несколько раз вокруг руля и свободный край зажимается рукой на ручке руля ( оставив немного припуска верёвки). Такой способ обеспечивает контроль от рывков, что самое опасное при буксировке. Способ как раз и испытал когда эвакуировался с поломкой, работает.

[voodu191]

P.S. Я смотрю тут идёт активная пропаганда от определённых людей что так делать можно и нужно, с картинками и рассказами за жызнь. Ну ну.

можно, смотря как повезет, может случиться что это будет первый и последний раз. лучше действительно газель вызвать чем рисковать.

[lead]

Чем больше страниц, тем извращеннее способы)
Патрик, чтобы успеть уехать с дороги с порванным ремнем, надо как флинстоуны: ножками, ножками)))

[Герыч]

Один раз ехал на галстуке на ижаке и тянул меня минск, до сих пор седой :-D
Лучше пешком пройтись, скутер не такой уж и тяжелый. Берёшь с собой в прогулку хорошего друга и за разговорами не замечешь как дотолкали.)))

[Frost]

с одной стороны - да, но с другой стороны - это почти самоубийство с элементами эвтаназии, что не влечет для водителя никакой ответственности и можно убивать !!!
Получил расписку при 2-х свидетелях , прицепили к авто "галстук" с мотоциклом и тапку в пол, в повороты с ручника...
- А у меня расписка...))

Патрик, это уже тема о выборе друзей

[Иваныч]

с умом можно все! Череп не даст сп......еть! если вариантов нет, главное чтобы у тягача мозги были!

Сообщение отредактировал Иваныч: 24 ноября 2014 - 10:46