Перейти к содержимому





Чат


Фотография

Прошивка Harley Davidson Stage1


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 ONLINE   borismoto

borismoto

    Юниор

  • users
  • 235 сообщений

Отправлено 29 октября 2022 - 18:03

Прошивка Harley Davidson Stage1

 

https://youtu.be/w1THjxVeC9A 


  • 1

#2 OFFLINE   Gans

Gans

    Активный участник

  • users
  • 561 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:HD Road King CVO

Отправлено 30 октября 2022 - 10:47

Тема прошивки HD интересная. Года три назад делал stage1 своему Дэлюксу. Разница в до и после была огромной, не пожалел потраченных денег. Обошлось в 30ку. Высокая стоимость обусловлена покупкой лицензии для программы применимо к каждому моту. В Чехословакии живет чел, который модифицирует их, у него я и покупал, а заливали в Ростове. 


  • 0

#3 ONLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 686 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 30 октября 2022 - 11:54

В Чехословакии живет чел, который модифицирует их, у него я и покупал, а заливали в Ростове. 

В Чехии живёт Тимофей. Он приезжал в Краснодар на выставку ЮМЭКС. Виделись-общались. 

В Ростове настройкой и динамическими испытаниями занимается наш форумчанин Алексей Ойл Бар в своей мастерской Twin-Wheels на Таганрогской.

Там уже целая аццкая лаборатория с диностендом DinoJet. 


  • 2

#4 OFFLINE   John-John

John-John

    Новичок

  • users
  • 55 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:harley-davidson dyna super glide

Отправлено 30 октября 2022 - 12:25

Дайна.Карбюратор с джет-китом.сухой нулевик.Screamin’ Eagle II.


  • 0

#5 OFFLINE   Gans

Gans

    Активный участник

  • users
  • 561 сообщений
  • Город:Ростов на Дону
  • Байк:HD Road King CVO

Отправлено 30 октября 2022 - 13:19

Именно ! У Тимофея я и заказывал прошивку для себя, а в Ойл баре ее мне шили на дино стенде.


Весной к ним снова поеду, Кинга шить буду.


  • 0

#6 ONLINE   Sheffer

Sheffer

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 348 сообщений

Отправлено 30 октября 2022 - 13:22

как у вас всё сложно :wacko:


  • 0

#7 ONLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 686 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 30 октября 2022 - 16:53

как у вас всё сложно :wacko:

Перепрошивкой занимаются не только Харлеисты.
Шьют и Хонды-Ямахи-Сузуки, и коуизеры и спортбайки и дорожники.
Только раньше тупо ставили PowerComnander какой-нибудь с Алишки, прямоток, и верили на слово продавцу с Алишки, что это даёт плюсом 10500 лошадей.
И большее количество такого туненхга встречалось как раз на японцах.
Каждый второй-третий аццкий спортбикер с неродным глушителем был аццке затюниегован Пауэр-Коммандером.
Сейчас модернизировать мотор можно у грамотных людей, использую профессиональное оборудование.
И качественно подходить к модернизации начали (внезапно) Харлеисты.
  • 2

#8 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 30 965 сообщений

Отправлено 02 ноября 2022 - 13:31

И качественно подходить к модернизации начали (внезапно) Харлеисты.

Ничего внезапного. Большинство этих ребят только и занимаются "качественной модернизацией". А на одометре моей хонды уже сотка. Стоковой хонды.

Тут кому что больше нравится.


  • 2

#9 ONLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 686 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 02 ноября 2022 - 16:05

Большинство этих ребят только и занимаются "качественной модернизацией".

В случае ростовской мастерской, там форумчанин Алексей (Ойл-Бар) из местных HOG-ов.

Поглядываю за ними в соцсетях разных. Катают. Белоруссия, Армения, СПб, Кавказ. До этого года заграницы там всякие.

Модернизируют и катают, Катают и модернизируют.

"Каждый др.чит как он хочет" (с)


  • 0

#10 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 30 965 сообщений

Отправлено 02 ноября 2022 - 16:31

Ну я не сомневался, какая фраза будет выдернута из контекста и что я услышу истории о пробегах миллионниках каждого второго члена HOG  :lol:

 

Хотя я, вроде, не где не писал, что мотоциклист обязан проезжать по 50ткм в сезон. Я вполне допускаю, что у кого-то он (мотоцикл) украшает гараж и давно не вижу в этом ничего ужасного и нетрушного.  ;)

 

ps

Если было денех много - я бы тоже устроил себе "музей" из гаража и обязательно что-нибудь дорабатывал непрерывно)))


  • 1

#11 ONLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 686 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 02 ноября 2022 - 16:42

Ну я не сомневался, какая фраза будет выдернута из контекста

Дык она самая ключевая в твоём сообщении и в контексте обсуждаемой темы тюнинга Харлеев.

Естественно, её и цитирую.   

Не цитировать же то, сколько кто пробежал на стоковой Хонде, в теме про тюнинг Харлеев. :D

Ты сам не оставил нам шансов, что цитировать в твоём сообщении. :D  :D  :D


  • 0

#12 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 329 сообщений

Отправлено 02 ноября 2022 - 16:47

Ну дык тут все просто.

Сколько там тюнинга на Хонду? Сколько надо помучаться с пластиком что бы ее разобрать?

Остается только ездить. Никакого поля для творчества :D


  • 1

#13 ONLINE   borismoto

borismoto

    Юниор

  • users
  • 235 сообщений

Отправлено 02 ноября 2022 - 22:02

Ничего внезапного. Большинство этих ребят только и занимаются "качественной модернизацией". А на одометре моей хонды уже сотка. Стоковой хонды.
Тут кому что больше нравится.



японцев не тюнингуют/модернизуруют, максимум короткие рычаги и ветровичек. харлей это другая тема. харлеи изначально не едут на свой обьем, там херовые стоковые подвески которые пробиваются даже на небольших кочках, половина одноместные и без подножек. вообщем нельзя купить стоковый харлей и как на японце долго ездить ничего не делая. но при этом харлей как вино, с годами хуже не становиться, на двадцатилетнем японце ты не будешь выглядеть и внутренне ощущать себя также солидно как на двадцатилетнем харлее.

Прикрепленные файлы


  • 0

#14 ONLINE   borismoto

borismoto

    Юниор

  • users
  • 235 сообщений

Отправлено 02 ноября 2022 - 22:10

Harley Davidson

Прикрепленные файлы


  • 0

#15 OFFLINE   John F

John F

    Платиновый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 483 сообщений
  • Байк:GSF1200 96" не сток

Отправлено 03 ноября 2022 - 07:27

Это всё вкусовщина же.

З.Ы. инфа про диностенд любопытна и актуальна.
  • 0

#16 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 329 сообщений

Отправлено 03 ноября 2022 - 09:10

ощущать себя также солидно как на двадцатилетнем харлее.

Воистину чудеса маркетинга.

Купить задорого заведомо недоделанный мот, ввалить туда еще кучу бабла и чувствовать себя солидным.


  • 2

#17 OFFLINE   Bob

Bob

    Герой флейма

  • users
  • PipPip
  • 2 814 сообщений

Отправлено 03 ноября 2022 - 09:19

Когда у меня был Fat Bob и техническая возможность - я себе сделал Stage 3. Портировали головы, другие распредвалы, большой дроссель, производительные форсунки и т.д. После династройки мот поехал мама не горюй. Но жесткость рамы не изменить, тормоза и подвески тоже остались без тюнинга. В итоге я для себя сделал вывод, что бодрить мотор без остального комплекса работ по раме, подвеске и тормозам не имеет смысла. 

Мое личное мнение.


Сообщение отредактировал Bob: 03 ноября 2022 - 09:21

  • 3

#18 OFFLINE   grimm

grimm

    Серебряный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 498 сообщений

Отправлено 03 ноября 2022 - 09:27

А на Урале шо, щёткой свечи почухал и збс)
  • 1

#19 ONLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 686 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 03 ноября 2022 - 10:20

Воистину чудеса маркетинга. Купить задорого заведомо недоделанный мот, ввалить туда еще кучу бабла и чувствовать себя солидным.

Странные представления о маркетинге, когда речь идёт о двадцатилетнем мотоцикле и его клизмировании.

Маркетинг, это когда за овер 3 миллиона продают (условно) одноразовый мотоцикл. И основным критерием покупки является возможность вместо приборки подключить Айфончик и через приложение менять цвет подсветки мотора.

Когда речь идёт о двадцатилетнем мотоцикле, купленном для того, чтобы запилить ему туда новые тюнинговые поршня с цилиндрами, втулить распредвалы с увеличенными кулачками, запилить впуск-выпуск под все эти дырки и в мозги вдуть ещё +100500 лошадей, а потом кайфовать от всего этого, то с современным маркетингом это вряд ли имеет что-то общее.

 

Для не мотоциклистов и для обывателей понятнее заходит метафора с автомобилями.

Типа купить архаичный Форд или Шевроле Камарро, привести его в отличный внешний вид, взбодрить мотор, взбодрить ходовку, запилить тормозную систему и ездить кайфовать, временами всё это подшаманивая и переклизмируя.

На современном Mitsubishi Pajero Sport оно конечно комфортнее, технологичнее, современнее, престижнее и беспроблемнее накатывать по 100500 км в год, заезжая к дилеру только на ТО. 

Но, наверное, тут уж каждому свои приоритеты важны. От этого и шагают люди.


  • 0

#20 ONLINE   borismoto

borismoto

    Юниор

  • users
  • 235 сообщений

Отправлено 03 ноября 2022 - 12:48

Воистину чудеса маркетинга.
Купить задорого заведомо недоделанный мот, ввалить туда еще кучу бабла и чувствовать себя солидным.


дорого стоят новые, а так относительно пожилой в коллекционном состоянии можно купить за 500-700р. тот спортстер 1200 юбилейный что на фото 2003г. с пробегом 4300миль был куплен как раз за 500р. фишка харлея еще в том что они легко прокачиваются, на них полно вариантов тюнинга в независимости от года выпуска, по сути из старого харлея для себя можно сделать как бы новый с совершенно другими характеристиками и не гнаться за последней моделью
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных