BMW R 75 RIDE MERCURY - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОППОЗИТ
Это понемногу меняется. Некоторое время назад Луук Муис разработал комплект перехода на электротягу для мотоциклов с классическим оппозитным мотором BMW, а недавно парижская кастом-мастерская Mototherapy запустила свой проект по электрической конверсии, тоже ориентированный на любимые оппозиты.
Mototherapy называют свой проект "Ride Mercury" - нечто вроде "Ездить на ртути", и перед вами их прототип, R01. В качестве основы в нём использован классический BMW R 75, и основная часть мотоцикла осталась в стоке, хоть и была тщательно отреставрирована.
Нашей главной задачей было вдохнуть новую жизнь в мотоциклы с характером, - рассказывает основатель компании Жан-Мари Реймон. -Эта идея побудила нас поставить во главу угла функциональность - мы хотим сделать не музейную диковинку или шоустоппер, мы стремимся к сознательному и полезному улучшению.
ДЕТАЛИ
Благодаря универсальности BMW R 75, команда проекта Ride Mercury разработала полную силовую установку, которая попросту вставляется в шасси на место штатного двигателя, трансмиссии и аирбокса. Это в значительной степени система Plug-and-Play, для работы которой не требуется модификация рамы или других важных узлов.
Мотор мощностью 20кВт передаёт на заднее колесо до 340Нм тяги и 30лс в пике. Текущий максимальный запас хода составляет 150км, а зарядка через штатный 1800-ваттный зарядник занимает шесть часов. Более быстрые варианты зарядки как раз разрабатываются.
Все необходимые детали заключены в специально разработанные алюминиевые корпуса, а структурные компоненты изготовлены из стали. Две из четырёх аккумуляторных сборок мотоцикла размещены в оребрённых корпусах, имитирующих легендарные головки оппозитного мотора, а ещё две установлены дальше впереди. Двигатель расположен там, где раньше была коробка, и соединён непосредственно с оригинальным карданом BMW.
Поскольку всё было спроектировано собственными силами, компоновка узлов постоянно развивается. Ride Mercury уже разработали второе поколение конструкции, в котором "головки цилиндров" расположены немного ниже и лучше вентилируются. В работе также находятся несколько вариантов передней крышки двигателя.
R01 - это всего лишь действующая модель, иллюстрирующая работоспособность концепции, поэтому в нём используется прототип "блока двигателя" Ride Mercury, и поэтому же основная часть мотоцикла всё ещё в стоке.
Источник: mototeamrussia.com
Прикрепленные файлы
-
zH74MKKiQYog7GcYmsy8QrTQpGf8iJKePlHKJnPgu-cN5UKUAew-_yGOvcE-QAx9OOK66yAeRvGGDWHiOU6PNo5A.jpg 269,45К
0 Количество загрузок:
-
7DLjbGKTLT4l6Rzj-d0KEr7jKq7L7huoZQKUgZ5Km2QPU9I4HkWXYyhoeU_vKie2HOTTo7NNdTAnRCa96Ro9B4io.jpg 72,91К
0 Количество загрузок:
-
gvwdKb6Vz93-V6xs4jJCeJ-T6QtOiZ65XZDXt9YnAamSfw07Ot3GkgzCtkuDGHNZvH2EfM1EWBbDeuX-3ja1yKod.jpg 89,2К
0 Количество загрузок:
