Поправил) надо будет попробовать. Вов, но расколбаса или болтанки я не почувствовал. Не спорю, может дрозд лучше едет, но мне и так было норм.Прокатись на дрозде
дрозд не дрозд
#61 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:38
#62 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:41
#63 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:41
#64 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:42
а я про новые и как описали уважаемые эксперт-журналы.Гтр лучше фыжера, по многим показателям, но это не бюджет 200
это потрясающеПатрик я на фыжере с кофрами между рядов еду, даже шестерки всякие мну если надо и ноги целые остаются
тогда и на Голде сможешь... просто попробуй)) И у тебя все получится)
а никто и не спорит.мне имаха нравится
но лично я бы прислушался к людям, которые ездили на всех мотоциклах-кандидатах, которые "я"(например) выбираю.
таких не очень много... но они есть.
это сводится людьми, которые пробовали тот или иной мотоцикл, а не все, которые перед выбором.бл..... голда-диван.пан европа не куя не спорт турист да! но не спорт! а гтр огромный да и бюджет ооооо
и все сводится к той же дилеме дрозд или фыжер
Согласен с Коняшами 200 и с ТСУ.
Интересуйся у тех, кто ездил и много.
А 240 ты как часто будешь ездить?
я может мало чего видел, но по трассе 140-180. ну когда-никогда, прострел 200-240...
И , какбэ, уже везде камеры стоят... и стреляют в ..опу.
Сообщение отредактировал Патрик: 21 октября 2014 - 12:44
#65 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:42
Блин, беру пример с Патрика, начинаю умничать, заканчиваю
#66 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:44
Это у вас там в Мордоре. А в соседней теме пишут, что гонять можно рядом с х. Калинин. Но там ямы, блеать... И участковый. Но на него пофиг. Он алкаш.И , как .s ? уже везде камеры стоят... и стредяют в ..опу.
#67 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:52
не читаю местных новостей.Это у вас там в Мордоре.
Все понял. Скрипач - не нужен...беру пример с Патрика, начинаю умничать, заканчиваю
Простите, не увидел, что тут пекари Калашного Ряда))
замолкаю.
#68 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:53
А лично я бы ни к кому особо не прислушивался кроме своей задницы. Предварительно можно послушать владельцев того и другого мота. Внимательнее послушать людей, которые владели и тем и тем. И вообще можно не обращать внимание на мнение теоретиков. Но своё мнение составляется только при поездке, и оно может разительным образом отличаться от прочитанного и услышанного ранее. Хотя бы присесть на оба мота и понять, на каком сидеть удобнее.а никто и не спорит.
но лично я бы прислушался к людям, которые ездили на всех мотоциклах-кандидатах, которые "я"(например) выбираю.
таких не очень много... но они есть.
#69 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 12:55
Слышен скрип кресла качалки, Патрик похрапывает под пледом, иногда всхлипывает во сне , Инна гладит его по белой, практически лысой голове и успокаивает : на выходные приедут внуки и дадут тебе поиграть в планшетнике, хрыч старыйА 240 ты как часто будешь ездить?
я может мало чего видел, но по трассе 140-180. ну когда-никогда, прострел 200-240...
И , какбэ, уже везде камеры стоят... и стреляют в ..опу.
#70 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:02
Слышен скрип кресла качалки, Патрик похрапывает под пледом, иногда всхлипывает во сне , Инна гладит его по белой, практически лысой голове и успокаивает : на выходные приедут внуки и дадут тебе поиграть в планшетнике, хрыч старый
#71 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:24
Это верно. особенно, если есть возможность тест-драйва.А лично я бы ни к кому особо не прислушивался кроме своей задницы.
ну да, кто лучше и красноречивее из них расскажет, тот мотоцикл и лучше...Предварительно можно послушать владельцев того и другого мота. Внимательнее послушать людей, которые владели и тем и тем.
да, да...Это хорошо, только это немного противоречит первому высказыванию...ну да ладно...
ну да, когда мы читаем уважаемые журналы, мы не фильтруем информацию, потому что написано Мото ЭКСПЕРТ...И вообще можно не обращать внимание на мнение теоретиков.
а теоретики, такие первосезонники, которые ВКонтактах обсуждают, что лучше, АЛЬФА или R1?
ну об этом мы уже рассуждали ранее... угу...Но своё мнение составляется только при поездке, и оно может разительным образом отличаться от прочитанного и услышанного ранее.
что там у нас дальше...
ну да, Юрий Венедиктович, Вы правы, посадка многое может сказать... и как мотоцикл ведет себя в пробках, угу, и как на скорости, а под дождем , так сразу ясно, какая у него развесовка.Хотя бы присесть на оба мота и понять, на каком сидеть удобнее.
Чего стоит только покачать на месте из стороны в сторону, сразу становится понятно, как он рулится...
Ты что, следишь за мной? Это противозаконно))Слышен скрип кресла качалки, Патрик похрапывает под пледом, ...
Коняхин, а ты все молодишься))
соревнуешься с пионерами
240 для детей, как жизнь после 300 ?))
Будь я такой смелый, пошел бы в банк спермы, оставил семячек, чтоб хоть нормальных людей нарожали.
Сообщение отредактировал Патрик: 21 октября 2014 - 13:27
#72 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:26
#73 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:32
да тут все герои!!!
#74 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:37
Ты сейчас похож на человека, который спорит сам с собой.Это верно. особенно, если есть возможность тест-драйва.
ну да, кто лучше и красноречивее из них расскажет, тот мотоцикл и лучше...
да, да...Это хорошо, только это немного противоречит первому высказыванию...ну да ладно...
ну да, когда мы читаем уважаемые журналы, мы не фильтруем информацию, потому что написано Мото ЭКСПЕРТ...
а теоретики, такие первосезонники, которые ВКонтактах обсуждают, что лучше, АЛЬФА или R1?
ну об этом мы уже рассуждали ранее... угу...
что там у нас дальше...
ну да, Юрий Венедиктович, Вы правы, посадка многое может сказать... и как мотоцикл ведет себя в пробках, угу, и как на скорости, а под дождем , так сразу ясно, какая у него развесовка.
Чего стоит только покачать на месте из стороны в сторону, сразу становится понятно, как он рулится...
Я описал алгоритм, по которому я себе подбираю мотоцикл, если нужно. Мне реально пофигу, что ты с этим алгоритмом не согласен. Можешь читать уважаемые журналы дальше, мне при выборе мотоцикла это не нужно.
#75 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:39
а да пожалуйста.по которому я себе подбираю мотоцикл, если нужно.
Я развлекаюсь, посты набиваю...
а вы что-то все напряглись и сражаетесь со своими мыслями, якобы я не так подумал о вас.
это всего лишь ваши мысли,господа, которые вы надумали себе сами))
#76 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:41
Вполне себе дружат до максималки . Про нажопниц . Кроме их комфорта есть еще один момент . С нажопницей после 220-240 иногда бывает расколбас , без демпфера было бы совсем тоскливо . У дрозда и зизера , которые по любому провоцируют, этот момент присутствует .
#77 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:45
Кстати колбаса от кофров зависит от состояния подшибников прогрессии и маятника, в меньшей степени от убитости вилки. Причем ощутимо зависит +-20 км/ч
Коняшка не мучай мою душ я тоже такой хочу) чуть битый чтобы за недорога
#78 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:47
Именно этот мотоцикл и этот кофр разгонял с пассажиром где-то до 180.
Инна даже ехала и облокачивалась.
Никакого расколбаса, никакого дискомфорта.
ехали быстрее машин, наслаждались мотоциклом и окружающим пейзадем.
Проехав 1080км я уселся в кресло-качалку, закурил трубку и уснул с газетой Вечерний Ростов...
а по утру мы поехали встретиться со старичками из ГолдВингРаша, чтоб сделать кружок по вечернему Ростову, медленно и без происшествий.
#79 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:49
до 160км/ч - 5л/100км
до 257км/ч-10л/100км.
Сообщение отредактировал zagadka: 21 октября 2014 - 13:55
#80 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2014 - 13:49
ура!!! наконец то мы нашли правильную мысль уже на 4й странице.Да в этот бюджет все ясно с выбором, сначала берешь дрозд прокатиться потом фыжер, или наоборот.
Могу тебе предложить такой за 570 руб.))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных