Сообщений в теме: 1074

[CBR]

ну если что обращайтесь, могу привезти и 20л и бочку 205л для авто

Поздно пить боржоми. Фсё уже случилось. Да и доставка за 251 км выйдет некошерно.
Так что, после кризиса... Уот точно возьму баррель моторки и два пака фильтров (тех и других. салонники продую, на скорость не влияет). А, ещё сахара и муки по паре мешков . И масла постного флягу.

[CBR]

И я не про супер-пупер резину, про дешманскую Шинку я

Не ссы, перейдёшь на петрошину. ПатриотизЬм того стоитЪ.
Ветер в лицо  и на дио и на альфе жеж один и тот же .

[grimm]

Петрошина кстати изумительная резина с охуенным держаком! Мне она всегда нравилась.

[CBR]

Петрошина кстати изумительная резина с охуенным держаком!

Ну так а я оБ чОм? 
Есть ещё кировский шинный завод. В его покрышки вообще орудийные лафеты обувают. Так что... не пропадём, панове .

[grimm]

А помните времена когда на круизёры на зад автопокрышки обували...

[Саша_79]

А че, "времена"?!))

Я прошлым летом видел!)

[Velons]

Поздно пить боржоми. Фсё уже случилось. Да и доставка за 251 км выйдет некошерно.
Так что, после кризиса... Уот точно возьму баррель моторки и два пака фильтров (тех и других. салонники продую, на скорость не влияет). А, ещё сахара и муки по паре мешков . И масла постного флягу.

251км кошерить не надо, масло можно купить и в Ростове, и в Краснодаре,

правда сейчас я все запасы мото в Ростов перетащил

[CBR]

А помните времена когда на круизёры на зад автопокрышки обували...

Чё помнить. Кент, вроде как и сейчас,  третий рокет в автошную резину обувает. Ну, не М-145. естественно  .

 

251км кошерить не надо, масло можно купить и в Ростове, и в Краснодаре

До ростова (фортуны) мне 254 км, до красовского опта  около 125. 
Так что выводы есть. 

[Kali]

М8В1

Но это же чисто базовое масло, без присадок и всего остального. 

МС-20

  Ну только для лета. там вязкость 50. 

[Kali]

А помните времена когда на круизёры на зад автопокрышки обували...

До сих пор так. 

[Sheffer]

До ростова (фортуны) мне 254 км, до красовского опта около 125.

 

Тбилисская чтоль? или Казанская

Сообщение отредактировал Sheffer: 11 марта 2022 - 09:44

[Shadow]

Но это же чисто базовое масло, без присадок и всего остального. 

И чО?

Ребяты, по моему вы адские жертвы реклам

Жигули прекрасно ездили на М8

100-150 т.км  ваще без проблем

Вот вам и без присадок

 

Единственно конечно те двигатели были другими

Более выносливые, с большим запасом прочности

А как нынешние движки из говна и веток переварят простые масла

нуууу, предпологаю шо умирать будут быстрее, гораздо быстрее

Вывод

Чем сейчас древней у вас двигатель, тем вам лучше

[Ocean]

И чО?

Ребяты, по моему вы адские жертвы реклам

Жигули прекрасно ездили на М8

100-150 т.км  ваще без проблем

Вот вам и без присадок

 

Неее, Петь , Жигули ездили на М8Г и М10 Г. Зимнее, летнее. Я сразу стал лить «всесезонное».

Просто М8 - это автол .)) Его, вообще в газоны лили и отец, помню в лодочный двигатель.

Кстати, постоянно предупреждали , чтобы не путали при замене автол с «жигулёвским» М8Г. Жигулёвским, потому, что мы узнали о его существовании, именно с появлением «Жигулей»

Тогда  было два масла - автол и нигрол. А из смазок - тавот и солидол )))

Сообщение отредактировал Ocean: 11 марта 2022 - 12:38

[CBR]

Жигули прекрасно ездили на М8 100-150 т.км ваще без проблем

Внутренности тех моторов после 70-100 т.км на тех маслах не доводилось видеть?
И не всё было прекрасно.
Кстати, ресурс классики, установленный изготовителем - 125т км, для Пиво - меньше.

или Казанская

Циркулями правильно работаете . В общем случае .

[CBR]

Жигули ездили на М8Г и М10 Г. Зимнее, летнее. Я сразу стал лить «всесезонное». Просто М8 - это автол .)) Его, вообще в газоны лили и отец, помню в лодочный двигатель. Кстати, постоянно предупреждали , чтобы не путали при замене автол с «жигулёвским» М8Г. Жигулёвским, потому, что мы узнали о его существовании, именно с появлением «Жигулей» Тогда было два масла - автол и нигрол. А из смазок - тавот и солидол )))

Верно. Потом всесезонка пошла, М6/12Г1. ПричОм буква Г аккурат означала комплекс присадок "для форсированных двигателей", а цифирь 1 - что "для бензиновых". Вроде так, если память не подводит. Масла с индексом В лить не рекомендовалось, а если и лить, то сокращать интервал замены.
А из смазок была ещё 1-13, циатим-201 и графитка УСсА (могу ошибиться, плохо помню) для цепей (их варили в ентой смазке), потом литол-24 пришёл на радость нам

[CBR]

А из трансмиссии был нигрол и чуть позже - гипоидка. И ТаП-15, а потом ТаД-17и, который везде можно было лить, и в коробку и в мост.

[John F]

Куче персонала зарплату платить надо. И премии нормальные топ менеджменту. А вот и крутятся.
Работал в торговле и около на разных должностях типа грузчика/кладовщика/завскладом. И на производстве работал разном. Всякого интересного видел и слышал.

Классический дарк сайд же вроде, не?

[grimm]

Классический дарк сайд же вроде, не?

кому драгсайд а кому бомжстайл!)))

[Sheffer]

Циркулями правильно работаете . В общем случае

 

да не. просто географию знаю

[CBR]

просто географию знаю

Что по нынешним временам очень даже и неплохо.
А то, сколь  знакомых есть, особенно баб, которые в картах разбираются только где дама, а где туз...